P.I.M.P.

OK, mersi.

DOMI daca te rog, sa-mi dai si mie un link sau o denumire a kit-ului, in caz ca le schimb anul asta. Daca ma tine pe mine 50k e f bine, ca ii fac in 5 ani.

Si daca mi-l produc eu? Sa il folosesc tot eu, in propria gospodarie, nu sa-l vand? (la curent ma refer). Stii ce o sa faca? Iti zic eu, o sa impuna o rovigneta (pret) pe kilometru, mi se pare ca si exista cel putin o tara care face asta. Trebuie sa fim un pic realisti.

Am mai auzit si eu de pachete de piese mai noname, pe ebay in DE, la preturi f f ieftine pt orice bmw. Unii cumpara, altii nu, cert e ca e o posibilitate.

@KIP Cu panouri solare apare, in 10-15 ani de ce nu? La fel cum exista de cativa ani i8-ul si conceptul ala cu "tabla" maleabila, chiar imi scapa acum numele. GINA ii zice.

Am discutat in stanga in dreapta, vrei sa zici ca ma contrazici, ca nu ajunge o moara de vant pt o casa (hai sa zic maxim doua)?

paul, esti total dezinformat. Niste panouri pe o casa, o moara de vant, e suficienta pt o familie, care sa mai incarce noaptea si masina. Ca nu prea exista ele in prezent, e altceva. KIP, asa zice Paul.

Raspunde si la celelalte fraze. Sau n-are rost. Doar te asigur, in cazul in care in lume va exista democratia, nu vor putea impozita curentul ce mi-l fac eu, sa il folosesc tot eu, nu sa-l vand. Daca trecem la o noua ordine mondiala, atunci da.

@paul Pai acum iar te contrazici, eu am zis ca petrolul e sursa esentiala de venit pt guverne, de-asta nu renunta la el. Nu putea face oricine masina electrica, cel putin pana acum. Si daca eu imi pun panouri solare pe capota si pe toata suprafata plana a masinii. Cum imi mai accizeaza asta? (e f posibil sa se faca masini asa). Deci sa nu exageram, ca vor acciza resursele inepuizabile ale planetei, cum ar fi soarele, apa si vantul (aerul).

@roco Traim intr-o democratie (inca), chiar daca in romania e mai mult cu numele. In europa nu e posibil asa ceva. Si nu discutam cat de rentabil e, discutam in cazul in care nu ar mai exista petrol, si toate masinile ar fi electrice si ai fi nevoit sa treci la energie alterativa (panourile sunt destul de ieftine). Masina pe hidrogen nu s-a dovedit pana acum a fi ceva de viitor, sau usor de facut si implementat. Asteptam.

@Viper Si in romania e la fel, daca dai curent inapoi in retea ti se plateste.

@paul Da, ca traim intr-o era fascista, nu democratie. Vezi ca te contrazici, o data zici ca poti crea o masina electrica si nu te opreste nimeni, o data ca nu iti poti crea propriul curent. Si nu comenta de familie si altele, ca nu-i frumos. Poate intram la conflicte aiurea. @Domi, auzisem si eu asta, ca de fapt poluarea e mai mare chiar prin fabricarea bateriilor. La ora asta nici nu cred ca putem sa devenim mai putin poluanti, la nivelul de dezvoltare la care am ajuns. Vom vedea.

Nu mai incerca sa ma convingi ca nu reusesti, eu ti-am explicat frumos ca oricine e liber sa creada ce vrea. Am scris mai sus, ca EU pot produce curent, cum sa mi-l accizeze? Sau o sa impoziteze la kilometru? Deocamdata in democratia din europa (nu romania) nu preconizez asa ceva. Energia alternativa a fost omorata de-a lungul timpului pt interese materiale si nu numai. Eu ma retrag ca e duminica seara si sunt cam obosit Somn usor.

Da, asa e, ca marile companii de petrol n-ar da faliment imediat. Si nu numai, guvernele din toata lumea s-ar opune, pt ca accizele sunt extrem de mari la combustibil. In timp ce curentul se poate produce de oricine, cu energie eoliana, sau solara, sau pe malul unei ape. Dupa cum am zis, fiecare e liber sa creada ce vrea.

Nu stiu la ce te referi, dar primele masini facute pt mase, au fost retrase de pe piata si distruse. La fel si cu bateriile, se gasise o solutie la baterii cu autonomie mare, dar ori a fost distrus proiectul, ori cumparat si ingropat. Fiecare e liber sa creada ce vrea.

Probabil au primit unda verde de la companiile petroliere, sa se apuce de facut masini electrice. Pana acum, foamea de profit era mare, dar poate chiar e pe terminate petrolul. Dureaza poate 10 ani sa dezvolte un motor cu autonomie mare, daca stam sa ne gandim cat a durat dezvoltarea motoarelor cu combustie interna, zeci de ani, cred ca avem deja suta acum, si inca se mai poate (motoarele bmw pe benzina turbo etc).

@ ~Cosmin~ N-ai indus, sunt cazuri izolate. Ziceam acelasi lucru exista si la audi, am intrebat o data pe forumul lor, m-am si mirat. Dar acolo mai toate erau euro4, nu erau cazuri izolate. @cefi Exista, si mai sunt si altii, daca aveam cunostinte la RAR intrebam de ce si cum.

E corect asa, de euro4 e mai dificil de zis. @cefi vezi ca si armin are exact aceeasi poveste, euro4 din 99. Deci exista.

Eu zic ori ca e greseala, ori ca sunt cateva cazuri izolate. E o lista cu norma de poluare euro3 facuta de RAR, si eu se cam iau dupa lista aia, acum de curand am folosit-o pt cineva care si-a inmatriculat o masina, nu bmw, fabricatie 99, pusa in circulatie in 2000. A iesit euro3 cum ne asteptam. Ce zice un coleg tot din topicul ala: Oricum ciudat, multe bmw-uri din 96-97 sunt euro2, si hopa unele din 99 deja euro4. Mi se pare ca exista unele motoare la audi, pe benzina, care practic "sar" peste euro3.

Da, n-am cunostinte de genul asta, eu asa am inteles, dar daca sunt doar 160km, nu mi se pare asa mult, dar acceptabil.

Asa stiam si eu, din 2001 deja mai apareau benzinare euro4, nu doar de la bmw, dar nu din 1999-2000.

Si eu sunt curios daca exista euro4 din 1999. Taxa ar fi extrem de mica, dar eu personal nu cred. Euro3 s-a introdus oficial din 2001 in germania, desi erau deja motoare pe benzina euro3 de 2-3 ani. La diesel mai greu, din 1999 nu prea gasesti euro3.

F bine. Autonomia mi se pare maricica de ~250km la o incarcare intreaga. Sunt curios doar cat de grele vor fi bateriile.

salut, poti sa tin uleiul mai mult de 12 luni daca nu am facut chiar 10.000km? Acum il am de 14 luni in motor si abia mi-a picat fisa, ca trebuia sa-l schimb la 1 an oricum.

Dane, citisem undeva pe forum ca m44 au probleme la axa (sau axele) cu came, dar nu-s sigur.