DayWalker

Mai jos explicatia: http://surveys.ipsosinteractive.com/projects/p3812158593/1.jpg untitled.bmp

Ba da vezi bine

Si eu am aceasta problema, nu imi vede aux (la mine nu a mers niciodata de cand am masina). Exista popsibilitatea fie decat mufa prezenta si sa nu aiba firele necasare conectate la casetofon?

Din fericire daca se poate spune asa, nu mi-ai furat oglinzile , in schimb mi-au fost furate capacele de la jantele de aliaj, si sigla de pe capota :)

Dimensiunile rotilor aprobate de producator nu se mai trec in talon sunt in cartea de identitate a masinii. Dar ca in romania, de lene nu se trec toate nici acolo, eu am trecute 2 variante printre care nu se afla cele care erau pe masina cand am facut RAR-ul :) Dupa lege daca te opreste politia si dimensiunile rotilor care sunt pe masina nu sunt trecute in carte au dreptul sa-ti ia talonul

Salutare, Am problema cu trapa, m-am uitat in carte si zice ca "pinch protection system malfunctioning" (finger protection). Eu sper ca se rezolva cu un reset al trapei dar nu am gasit cum se face acest reset. Stie cineva cum se face reset-ul? Multumesc, Sarbatori fericite

225/50/r16 nu inseamna latimea caucicului? Ce legatura are cu diametrul roti?

Nu stiu daca asta va explica problema ta dar daca folosesti clima pe auto cand baga caldura cred ca 95% din aerul care il baga climatizarea vine pe la picioare, vara cand baga rece este invers baga pe gurile de ventilare din bord si este si logic pentru ca aerul cald se ridica iar aerul rece coboara si asa se incalzeste/raceste masina cel mai eficient. Nu stiu exact daca tu mai ai si acele guri de ventilatie sub scaunele din fata, avand si guri de ventilare in cotiera, dar daca ai probabil asta e explicatia aerul cald venind pe acele guri de sub scaune si nu pe gurile din cotiera. Poti verifica asta simplu: dai la clima sa bage doar in fata si in sus si atunci ar trebui sa intre aer decat pe gurile din bord si cotiera

Si iti plecau stergatoarele? Adica sa mearga de 4 ori sau de cate ori merg cand dai cu stropgel pentru ca la mine cand nu se auzea pompita nici stergatoarele nu plecau.

Da si eu am tot de vara nici nu m-am gandit ca am stropgel de vara pana ieri cand a inghetat, ieri dupa ce am reusit sa-l dezghet am dat cu stropgel in continuu in speranta ca se termina dar nu am reusit sa-l termin si a inghetat iarasi :) Am luat lichid de iarna dar nu vreau sa-l amestec cu asta de vara ca mie ca o sa inghete iarasi.

E inghetat, am patit si eu astazi, dar dupa ce am mers 10 minute a inceput sa mearga si pompa si stergatoarele cu toate ca strop gel nu iesea. Din ce am obesrvat stergatoarele pleca decat in momentul in care porneste pompa, daca pompa nu porneste nu pleaca stergatoarele

Pai chiar daca miroase decat la rece tot de la racord cred ca e, pentru ca esapamentul si catalizatorul se incalzesc foarte repede si probabil dupa ce se incalzesc se dilata acel racord si nu mai scapa nimic.

Sal, Mersi de informatii, dar problema nu a mai aparut de atunci, cand am schimbat placutele si lichidul le-am schimbat la filaret.... Sper sa fie totul ok si sa fi fost doar o intamplare.

Lichidul de frana l-am schimbat acum 4-5 luni si placutele pe spate, la placutele de pe fata imi mai arata 10K KM, nu ar trebui sa fie de la asta, plus ca ar trebui sa se aprinda un martor la bord daca nu ar fi lichid de frana.

E la DIY un post cum sa faci resetu, sau in functie de ce ai(pana sau ai schimbat rotile) sa il initializezi

Incredibila !!! De mult nu m-am mai entuziasmat atat de tare cand am vazut o masina

Cred ca e destul de normal sa coboare un pic mai repede turatia cand e rece motorul, daca ai observat si frana de motor este mai puternica cand e rece motorul.

Nu cred ca o sa fie mai mult de 1000 RON. Eu zic ca pe la 800 RON Este 116i deci nu ai filtru de combustibil, ulei intra mai putin ca e mic motorul.

Salut, 225/45/R17 Runflat (Vara) ai?

Sa speram ca ai dreptate, dar exact cum spui si tu, astazi cand s-a aprins nu stiam ce sa mai fac, eram panicat :)

Salutare, Astazi in timp ce mergeam la serviciu mi s-a intamplat ceva foarte ciudat. Ma apropiam de un semafor si am facut frana de motor din treapta 3 in 2 undeva pe la 40 km/h. Am dat drumu la ambreaj foarte lin si usor si in timp ce dadeam drumu la ambreaj (nu stiu daca are legatura) s-a aprins becul DSC in bord. M-am speriat si am oprit, am incercat sa activez DSC-ul si nu mergea , nu mergea nici sa activez DTC-ul. Am oprit motorul si am repornit , becul nu s-a mai aprins si am putut sa activez DTC-ul si sa dezactivez DSC-ul. Este un inceput de problema sau este un bug? Mersi

nu cred ca ai ce sa-i faci, adica sa fie o diferenta notabila, poti sa incerci cu un talon mai mare dar eu unu nu cred ca o sa rezolvi mare lucru

6- Exhaust emissions test 7- este pentru filtru de polen, ori e schimbat si nu a fost resetat intervalul service, ori nu e schimbat. Pentru restu a raspuns oSerX

Intra decat 1 litru. Garantat. Am sunat si eu MHS si mi-au zis ca placutele de frana pe spate + lichidu de frana ma costa aproximativ 1000 RON, asa ca le-am cumparat eu si le-am schimbat la filaret si cu totul m-a dus 500 RON eu unu nu cred ca se merita sa le schimbi la vreo reprezentanta sincer, nu la diferentele astea de pret.

am si eu de schimbat placutele pe spate,pot cei de la filaret sa mi le schimbe? chiar daca vin eu cu ele? Da nu e nici o problema, eu aveam si lichidu de frana cumparat dar nu aveau cum sa-l foloseasca, pt ca au aparatu ala special. Au 220 Ron pe ora manopera si no sa dureze mai mult de o ora.