alex_maniacu_91

Vand un set de jante Rondell 53 17" 8j et 35 fata si 9j et 41 spate. Jantele arata bine, nu sunt strambe sau sudate. Pret: 330 euro Tel: 0755.032.363

Mi se pare destul de incomoda pozitia pentru suportul OEM, mai ales daca ai si cotiera ca nu poti lasa nimic in el. Eu unul mi-am facut un suport in continuarea consolei, cu anvantajul ca vara cat e AC-ul pornit raman si bauturile reci

Care este pretul actual? P.S: In general toti cand zic doar garnitura de chiulasa de obicei implica si planat chiulasa, asta ca o mica paranteza.

Multumesc Domnu' Sparkle. E mai sprintena de la gaz

Mersi Edy Am trecut la (alte) incaltari de iarna. http://i793.photobucket.com/albums/yy216/maniak91/P2060010.jpg

Negociabil.

Vand/schimb un set de anvelope dunlop Winter 205/50/17 (5mm) cu alte anvelope 225/50/17. Sau se vand la pretul de 200 lei ambele. Tel: 0755.032.363 O sa revin cu poze.

Eh asa da Sincer as schimba modelul jantelor, tot ceva pe 17 dar cu buza maaaare Arata foarte bine oricum

Sunt foarte sigur. Ca sa-ti faci o parere uite cum era la mine before/after. Pe spate rotile erau asa cracanate ca marginea exterioara a cauciucului nu atingea asfaltul 18" 10.5j ET9 255/35 (si masina lasata blana de spate). Chiar daca nu o cobori si lasi suspensia normala, fara aripi trase o sa iti frece in draci cand e incarcata sau cand face balans.

Se impaca: cu suspensie sport, aripi trase destul de mult, gume intinse si unghi negativ nu ai probleme.

Pentru scut singura solutie ar fi sa il faci. Eu inca nu am apucat sa il pun pe al meu si din fericire nici nu am avut nevoie de el. Am facut niste capace drepte pentru jante. Mi se pare ca arata mai interesant asa http://i793.photobucket.com/albums/yy216/maniak91/P2040007.jpg http://i793.photobucket.com/albums/yy216/maniak91/P2040006.jpg http://i793.photobucket.com/albums/yy216/maniak91/P2040008.jpg

Jantele Alpina impreuna cu prelugirea pentru bara fata.

Superb

Nu ti le-au montat bine.

Motorul e non-vanos. Tremuratul este doar pe gaz din cauza ca e reglata putin cam aiurea la ralanti, inca nu am apucat sa ma duc la ei sa o regleze cum trebuie.

Multumesc inca odata pentru aprecieri. Pharmacistul: Nu aveam de ce sa ii ascund ceva, asa imi este felul. Imi place sa las loc de buna ziua. P.S: Sunt foarte multe alternative de masini la pret apropiat de a mea, dar am rugamintea sa nu le facem reclama aici. Multumesc.

Uite aici.

@ Pharmacistu': Multumesc pentru aprecieri. Va astept cand vreti. P.S: I-am zis si lui ca plecarea greoaie de pe loc este din cauza cutiei de 2.0 care are rapoarte lungi. Pierzi la demaraj dar castigi in ture. @filon: Un fel de wheeler dealers, doar ca fara profit

Te-ai miscat repede. Sa le stapanesti sanatos si mersi si eu.

Desi stiu ca sansele sunt minime, incerc sa vand masinuta. Deci, este un 520i din 5/1990 a carei evolutie a putut fi urmarita aici. Ca dotari la: Interior: -Climatronic -4 geamuri electrice -Alarma originala BMW (2 telecomenzi+2 chei) -Pilot automat -Computer de bord -Oglinda retrovizoare electrocrom -Plafon M5 negru (cu pachet lumini) -Interior sport de stofa cu cotiere -Mp3 player cu USB si pachet subwoofer+statie 350w (cica) -Volan Mtech 2 -Torpedou sofer (este ceva specific facelft-ului, dar am preferat sa il pun) -Schimbator iluminat (de m5 e39) OEM _ornament schimbator M5 -Suport pahare Exterior: -Kit M5 -Roof rack OEM -Jante 17" 8.5j cu 10j -Folie 35% -Faruri hella smoked, stopuri albe, xenon -Upgrade la facelift mai mult din motive estetice -Shadow line Mecanic: -Motor 2.5 24v non-vanos (seria este corodata, nu stiu cum s-a intamplat asta cand l-am montat ) -Blocant 3.46 -Suspensie reglabila JOM (noua, acum are ~4000km) -Bari stabilizatoare M5 Nurburgring (25mm fata si 20 mm spate) -Frane fata de e31 850i Ate Power disc si placute ATE (toate noi-inclusiv garniturile de la etrier) -Frane spate de e32 750i (la fel, discuri placute etc noi). -Strut bar K&N -Short shifter -Tot ce inseamna articulatie pe fata este nou -Instalatie GPL (omologata), are revizia facuta recent si un plaman este nou Sunt mult mai multe de zis despre ce modificari/transformari a suferit masina, dar sincer acum doar atat imi aduc aminte. Poate am insirat vrute si nevrute, dar la o masina de varsta asta chiar nu prea stiu ce sa zic. Ca probleme, aripile fata si capota trebuiesc revopsite (intra in pretul masinii), restul masinii nu e impecabila dar e ok. Scaunul sferului are niste semne de uzura, flansele pe spate mai scot (rar) niste zgomote, deci ar cam trebui schimbate si ornamentele de sub usi (inca nu am gasit unele in stare buna). Pret: 3450e Tel: 0755.032.363 In pret mai ofer si motorul original de 2.0, franele originale si multe alte piese ce le mai am de rezerva pentru ea. http://i793.photobucket.com/albums/yy216/maniak91/Untitled.jpg http://i793.photobucket.com/albums/yy216/maniak91/E34/IMG_1053.jpg http://i793.photobucket.com/albums/yy216/maniak91/E34/sdsdbgb.jpg http://i793.photobucket.com/albums/yy216/maniak91/E34/P1130044eqwe.jpg http://i793.photobucket.com/albums/yy216/maniak91/SG203107.jpg http://i793.photobucket.com/albums/yy216/maniak91/SG203112.jpg Noul pret si poze recente aici.

Incercati aici.

Tinand cont ca mai peste tot o vopsire integrala cat de cat decenta costa in jur de 1000e, iti dai seama ca pretul pachetului e foarte foarte mic. Se poate sa faca treaba buna, dar poate sa fie si cum a zis Calin.

Cam pe acolo estimam si eu sincer, dar am zis sa mai cer o parere. Oricum investitia, ca la orice masina, depaseste cu mult suma asta, dar ca sa ajunga in stadiul in care vreau eu o sa mai intre destul si nu stiu daca merita (financiar vorbind, nu ca satisfactie). Cred ca anul asta o sa las asa si la anul continui de unde am ramas. Alt motor (2.5-ul asta nu prea ma satisface sincer) o vopsire integrala si alte nebunii de-ale mele. Multumesc de opinii.

De curiozitate, care credeti ca ar fi un pret corect pentru masina? http://i793.photobucket.com/albums/yy216/maniak91/Untitled.jpg http://i793.photobucket.com/albums/yy216/maniak91/Untitled2.jpg Multumesc Catalin pentru poze.