cobrelu

stai linistit - daca te preocupa securitatea, vreau sa stii ca in cazul unui accident airbag-ul se declanseaza 100% ... Doamne ajuta sa nu se intample asta ! keep safe

eu aveam aceasta problema la senzorul de pasager, si tot ce trebuia sa fac pentru a se stinge becul din bord, era sa dau cativa pumni in sezutul scaunului pasagerului ... stie cineva din acest topic unde se afla acel senzor ROLL OVER ?

Vand Bandouri E36 Coupe - au fost pe al meu 318is pachetul contine bandou usa stanga - NOU OEM in tipla nepus pe masina bandou usa stanga si usa dreapta bandou stanga / dreapta fata bandou stanga /dreapta spate Starea lor este buna - se poate vedea in poze Aditional : o mana de clemele Se pot vinde si separat PRET: 100 lei negociabil sau schimb cu alte piese de care am nevoie (difuzor aer bara spate sau ce mai aveti pe acasa/dezmembrari)

Se poate boxele ? daca esti suspicios iti pot arata ca ale mele sunt facute tandari.. multumesc mult

subscriu cu subansamblele produse de Valeo pentru E36 pentru italia - contact si electromotor

repar contacte - cu posibilitate de recuperare a butucului si pastrare a cheii - eventual se schimba decat piesa stricata - aparatura necesara, cine are nevoie contactati-ma

mie mi s-au tocit capetele la senzori la ambele usi, si numai urcau geamurile complet - eventual cand mai se torsiona putin caroseria se inchideau dar la urmatoarea denivelare pe care o luam iarasi coborau. de ceva vreme am scos mufa cu 2 pini care intra in senzorul din stalp - acum geamurile stau tot timpul ridicate, iar cand inchid usa cobor mai intai putin geamul - este mai incomod, insa am modulul confort cu inchidere centralizata OEM, si inchidere geamuri din telecomanda asta este o solutie temporara pentru ca ma gandeam sa dezmembrez sistemul asta si sa incerc a face acea mica bucatica din plastic, care se toceste, din bronz ...

SIKA este producatorul care are o gama variata de silicoane, chituri siliconice, masticuri si .... multe dintre ele le gasiti in HORNBACH va recomand sa nu va grabiti cand cumparati, sa cititi ce scrie pe ambalajul la fiecare in parte si eventual sa faceti o proba inainte de a lipi ceva pe/de/in masina

-30 pornit la prima cheie -> insa lichidul de servo s-a facut foarte gros si a trebuit sa stau pe loc in jur de 3 minute (fara a vira) pentru a se mai fluidiza

facand un sondaj, la toti cunoscutii cu E46, am observat ca pe drumurile din romania, cel mai des se strica bratele - pivoti, bucsi - de la suspensia fata si bielete directe . Spun asta comparand cu alte modele de masini din acelasi segment

mare dreptate inginere... cel putin acum pe zapada/gheatza/mazga le dam in "gusa" pana le sar pistoanele .. si totusi iarna, sunt putini care menajeaza un motor la temperaturi scazute sa-l lase sa mearga la relanti cateva minute, sa nu bruscheze directia pana nu se mai fluidizeaza lichidul de servo... la drifturi (cand masina este in slide si de pe suprafata alunecoasa prinde aderenta cu asfaltul) este solicitata geometria spate/bucsi/rulmenti - asta am obervat la mine, ca s-a marit jocul existent la bucsile spate va urez o iarna placuta - fara incidente - si sa va bucurati de zapada care tocmai a cazut =urmeaza sa schimb semering vibrochen (pierde ulei mult) ELRING=> 50 lei

TM99BZR ceea ce ti se intampla tie este normal ... daca citesti cartea tehnica BMW ai sa vezi ca asa este precizat sa stea relantiul .... cand vii din mers motorul sta mai turat ca sa aiba destula putere pentru servodirectie si servofrana, iar atunci cand crede el ca este optim isi reduce turatia la 800 deci nu trebuie sa te ingrijorezi: este OK

daca esti in bucuresti incerc sa te ajut eu :) PM me

SE POATE INCHIDE ! ROG UN MODERATOR PT A INCHIDE THREADUL

se poate inchide ! ROG UN MODERATOR A INCHIDE THREAD-UL

am vreo sansa sa o pun pe E36 ? daca da... o doresc eu

€44.83 : atat e una noua dupa cum ne arata domnul dan mai sus nu vreau sa fim rai insa forumul asta e sa ne ajutam unii pe altii (cum putem), sa ne facem preturi frumoase nu sa ne talharim, pentru ca unii nu au de unde sa stie cat costa o roata noua si tu probabil te-ai fi bucurat la cativa lei in plus: esti nou pe forum si vad ca nu prea stii ce se intampla pe aici si inca nu sunt sigur daca ai ceva in comun cu marca BMW

mda... ma scuzati; evident, este marfa omului si poate sa ceara cat doreste... si ... entersky care este aluzia ta cu lumanarile, pentru ca sincer sa fiu, nu m-am prins de poanta poate ma luminezi si pe mine P.S. eu doream roata pur si simplu pentru a mai scapa de cateva kg din masina pentru ca sunt maniac al kg in plus

cat ? 100E ? daca vrei 50 lei decat pe roata - anunta-ma; daca nu .... succes

deci am mers toata primavara - vara - toamna fara sonada : imi tragea foarte bine - imi consuma f putin : daca pun sonda nu risc sa imi creasca consumul cand va fi din nou cald afara ? (sau scot la primavara sonda :)) amestecul era ok; numai atunci cand era motorul rece amestecul fiind putin mai bogat in benzina

eu am un 318is iar la ~190.000 s-a stricat sonda si am scos-o de tot; din primavara pana acum am facut 37.000 si nu a fost nici cea mai mica problema, am avut consum foarte mic pana acum cand temperaturile au scazut si sunt in jur de 0 grade. Consumul a luat-o razna; merg mai incet insa degeaba: de la 9% in bucuresti acum nu o mai scot sub 13-14 iar la extraurban de la 6.5-7 acum este 9-9.5. sa fie de la lipsa sondei? motorul merge impecabil fara sonda, cu valorile standard ale calculatorului

masinile dupa 2005...sunt toate le fel...probleme multe pe partea electrica(n erori ) .....nu conteaza marca. ok, eu mai am un nissan primera 2006, care este condusa in regim maxim, numai prin bucuresti in special, are 65.000 de km, nu este in nici un fel intretinuta, insa nu scartaie din nici un punct de vedere ,,,si ,,,,,se vede calitatea totusi

carbuni electromotor - 10 lei (din piata / best quality) manopera (toata galeria de admisie, injectie etc ... desfacute ) - priceless :lol: per total .. cu 20 de ore de munca : sub 100 lei :)

luati-va o asiatica - japoneza in special - noua daca doriti fiabilitate si vreti sa nu se strice niciodata eu am schimbat zilele trecute carbunii la electromotor, pentru ca mi se pare ceva normal sa se toceasca dupa aproape 15 ani de porniri...