zeronoo

eu sunt relaxat, sti de ce? pentru ca nu am cumparat bmw pentru "cai", cu transa las-o mai usor, nu ma cunosti +1

buna, am inteles ca ai adus o masina cu hk, ma intereseaza doar difuzoarele din usi(hk): fata(eventual fara tweetere)/spate (daca e sedan) si cablurile de difuzoare (pt hk)din usi fata/spate, asta in care vrei sa dai separat ce am enumerat aici multumesc ps: ca sa fie mai clar: Usi fata:cabluri difuzoare hk, difuzor mid-bass si difuzor medii Usi spate: cabluri difuzoare hk si difuzor medii

pfff...iarasi comparatii stupide...cum sa compari e46 cu caruta aia de golf 4...de fapt in ce termeni se fac comparatiile, la liniute, la numarul de leduri din bord?...cati litrii are portbagajul, sau cum...nu inteleg de ce nu-si cumpara fanii vw-uri si audi si ce-o mai fi, sa-si puna sute de led-uri sub faruri si aripi deportante si asa mai departe si sa se mute pe forumul vw ps: acest forum este pentru pasionatii bmw, normal e sa se discute despre bmw, ati vazut pe forumuri de pescuit topicuri gen pescuit vs vanatoare?...nu...fiecare discuta despre pasiunea lui, isi vede de momeli, gloante sau piese de elicopter rc...nu-si pun problema daca te linistesti mai mult cand prinzi un crap sau impusti un iepure...

nu e nicio problema, doar ca trebuie sa ai v31 cel putin sau sa scoti cu ultraiso (de ex) limbile pe care nu le folosesti si o sa incapa pe un sl - recomand, o sa citeasca mai repede informatia de pe sl comparativ cu dl

high 2010 e pe dvd doar...dl chiar

ukuser si ebayuser e sameuser? :)

sunt cele facute de general electric ungaria? multumesc

Trebuie tot sistemul de navigatie mai putin computerul de navigatie care se poate recoda pe color 16:9

in momentele astea ma felicit ca am luat benzinar :)

e foarte simplu de verificat daca e bun senzorul...exista joja de ulei, se poate verifica nivelul...

mai putin monitorul, deci computerul de navi, modulul radio, modul tv, bt(eventual), chiar si cablajul de navi se poate modifica pentru a fi folosit pe e46 ai nevoie de alt cablaj (sau modificat cel existent), modul radio, monitor 16:9, computerul de navi se poate recoda de pe mono pe color

banuiesc ca vorbesti de cd-ul vdo de europa de est, daca da, sincer nu am vazut nicio diferenta pe Romania, desi este mai mare ca si dimensiune (iso-ul), in schimb HIGH de 2010 este cu totul altceva fata de tot ce a fost pana acum...cd sau dvd - vorbesc de varianta HIGH

nu are legatura sistemul bluetooth oem cu dynavin, dynavin are propriul bluetooth care nu poate fi comandat de pe volan

antigelul la 4 ani, lichidul de frana la 2 ani (cel putin la e46)

ordinea e inspection1, oil service, inspection2, intre 2 inspectii ai 25000 km (depinde de model, poate fi si 23000), ambele inspectii includ oil service, la fiecare inspectie trebuie resetat

daca iti cere cdkey inseamna ca ai versiunea mai mica de 17 Stii cumva ce diferenta este intre v29 si v31? pentru mk3 de la v21 in sus, nu mai sunt diferente (81) pentru mk4, v29(91), v31(00) - ultima versiune, fata de v29(91), v30(91) incarca fisierele voce mai repede si citeste dvd dl

Salut, am butonul R/T si butonul cu telefonul pe el, pe volan la un e46. cum se folosesc acele butoane? r/t folosesti daca ai telefon, cel de sub daca ai ses, daca nu, poti doar sa te lauzi la prieteni cate butoane are volanul :)

daca iti cere cdkey inseamna ca ai versiunea mai mica de 17

o astfel de restaurare presupune un volum destul de mare de munca, ambitie si bani cheltuiti care aproape sigur nu se mai intorc...in primul rand trebuie respectata ambitia si munca omului, e chiar asa greu sa respectam munca altcuiva? mai sunt sute de astfel de exemple, care la randul lor, trebuie respectate si admirate...nu inteleg de ce nu reuseste romanul sa respecte munca altcuiva...

un electronist bun poate schimba doar unitatea laser - gasesti in europa magazine online care vand asa ceva la cateva zeci de euro(black cap), ansamblul laser+mecanism laser - gasesti inclusiv pe ebay.de la 150 euro (fara transport) si ai mk4 ok care o sa tina mult si bine

posibil sa ai ceva defect, cu un tester poti afla ce nu e in regula

+1

la mine era ca si la robytm, am pus papucul auto si acum stiu ca nu o sa mai am probleme...suprafata de contact e dubla plus e suprafata mare de disipare

cat te-a costat tot spatele? mersi repet, pune un papuc mama auto obisnuit, pe lamele de contact din partea spate a stopului ai papuc tata la fiecare conexiune din stop - pui acolo si gata...nu cositoresti nimic...degeaba cumperi alt spate, o sa aiba acelasi obstesc sfarsit...e prea mare curentul care il duce papucul ala minuscul, racire nu are nimic... p.s. nu ar fi rau sa verifici si celalalt stop...

la 80 ron rama clima nu cred ca mai gasesti undeva...