cosminB

Pe scurt compresorul de la AC vine legat pe cureaua de accesorii care e pusa in miscare de vibrochen, deci cand pornesti AC-ul scade putin din "caluti". (sa ma corecteze cineva daca am gresit)

Am rezolvat problema, mai jos o poza cu piesa defecta. http://img218.imageshack.us/img218/9588/18052009005.th.jpg @Necro_77 Posibil problema pe injectorul central (cel cu fir), oricum dute la service cu el, mai intai trebuie oprita scurgerea de la injectoare. Din ce oras esti?

E pe seria 5 E34 (89`-1991), pe E28. De nu gresesc e si pe seria 3, e36 dar probabil pe ala vine modelul de 2.5 td care tot 115 caluti are sau probabil e tds-ul care e de vreo 140~ caluti.

Sunt constient de importanta filtrelor, in special pe diesel, de ex: cel de turbo este cand il schimb si la 4-5000 km (condus mai mult prin oras si se aduna mai repede mizeria). Masina e in service, sper sa-i gaseasca problema.

Am luat in calcul si eventuale probleme pe turbo dar imi este ciudat cum de la 120km/h ramane fara vlaga. Nu am mai condus masina cu turbo defect dar pot sa banuiesc faptul ca nu ar trage nici la viteze mici sau macar ar trage greu, ceea ce la mine trage de rupe pana la 120. Am mai avut o problema asemanatoare cu un HDi dar acolo a fost dusa o supapa turbo (electrovana), pret 150 ron.

La dezmembrari am vazut la 1500 ron.

O sa cer la mecanic sa verifice si filtrul de motorina. Daca mai are cineva vreo idee, sfat etc. este bine venit. Multumesc!

La 2.4 td 115 caluti, la 5000 rpm taie alimentarea.

Un scurt rezumat pentru rezolvarea problemei puteti scrie, poate o sa fie de folos la cineva pe viitor.

Fum scoate putin negru cand e turat mai tare, niciun miros de ars, nu scapa ambreiajul. Trage bine, fara intreruperi pana la 120km/h, treapta a V-a 2000rpm sau treapta a IV-a aprox. 3000rpm, unde parca ar fi limitat, urca cu greu. Nu afiseaza nicio eroare in bord. Merg zilele astea la un service si sper sa-i gasesc problema. Filtru de aer l-am schimbat de aprox 2000 km si cel de motorina de aprox 12000 km.

Buna, La un E34 din 90`, motorizare 2.4 TD 115 caluti, de la 0 km la 120 trage ok, nu are pierderi de ulei, nu scoate sunete ciudate turbina, nu scapa discul de ambreiaj, nu este condus subturat, injectoarele nu curg, dar de la 120 km/h urca greu. Parca nu mai functioneaza turboul de acolo. Vreo idee? Problema e ca nu prea gasesc pe cineva care sa aiba un calculator cu care sa facem o diagnoza mai exacta. Ar putea debimetrul sa fie murdar si sa faca probleme de acolo? Valva EGR? PS: consumabilele sunt schimbate de aprox. 2000 km. off topic: Va merge functia search?

Si eu am patit problema, din cate am inteles se poate repara dar nu tine mult. La mine facea asemanator ca la tine, dimineata cand era frig imi arata ok kilometri parcursi dar dupa cateva minute disparea. Pana la urma am gasit la desmembrari un bord si l-am schimbat.

Buna, 1. Momentan pe masina am jante pe 16" cu cauciucuri cu valorile de 225/50 (asa este trecut si in talon). Daca vreau sa pun jante pe 15", cauciucurile ce valori ar trebui sa fie? Merge si cu 195/65? Motivul treceri de la 16" la 15" ar fi drumurilie. 2. Jantele de la E36 au aceeasi distanta la prezoane ca si E34? Multumesc!

Probabil e un fir, contact imperfect. Cel mai bine mergi la un electrician si vezi de te poate ajuta. Cand ploua nu "canta" dar avariile emit semnale luminoase?

Si eu ce am schimbat acum vreo 8.500 km (aprox 7 luni) si deja azi a inceput sa se auda ceva ca nu e ok. La ce drumuri avem nu e de mirare, cel putin la mine in Satu Mare strazile sunt terminate, cratere nu alceva.

Frumoasa masina! S-o stapanesti sanatos! 530D modelul meu preferat <_<

Injectoarele in ce stare sunt? Ma intereseaza injectorul 3 (care e de la parbriz spre fata masini).

A mea are 390.000 km :) si sunt foarte multumit de cum merge motorul (524TD).

Frumoasa masina! Benzina, diesel?

Ai reusit de atunci sa gasesti o solutie pentru repararea bordului? Si eu am probleme ca a ta. Am cautat alt bord pe la dezmembrari dar n-am gasit unul bun. Eventual are cineva o schita electrica a bordului (la E34)? Am un preten electrician care m-ar putea ajuta.

Eu stiam ca peugeot/citroen/fiat vrea sa se alieze cu chrysler dar acuma si cu bmw... interesant amestec.

Salut! Bordul cam cati km afiseaza? Are problema cu pixeli? E cu afisaj digital? Ai cumva o poza cu el? EDIT: Daca ai cumva, ma intereseaza proiectoare.

Confirm si eu ca la E34 nu e pe lant, e curea ( cu toate ca am auzit ca unele modele ar fi pe lant). Eu am schimbat distributia de aprox 12 mii km (adica 1 an).

Eu din cate stiu se poate pune dar costa mult, in principiu trebuie modificari facute + senzori pentru abs. Mai bine vinzi masina si cumperi una care vine in dotare cu ABS.

Nu cred ca-ti doresti asa ceva, in functie si la ce turatie se intampla "miracolul" ai ce repara dupa aceea. Daca nu sti cand ti-a fost schimbata distributia mai bine pune niste bani deoparte si mergi si schimb-o.