cosminB

De verificat -duze injectoare -comanda turbo http://img594.imageshack.us/img594/9588/18052009005.th.jpg

Am intalnit o problema asemanatoare cu a ta. Rezolvarea a fost schimbarea diuzelor de la injectoare.

Nu poate nicicum sa-l rescrie cu softul original? Nu pot ei sau nu au aparatura necesara? Ai intrebat de ei?

Salut! Cat te costa "distractia"?

Am primit si eu cartea. Pentru mine este bine venita. Recomand pentru cine doreste sa afle mai multe informatii despre intretinerea masinii. Multumesc.

asta e chiar o prostie. Ford face printre cele mai bune motoare diesel de pe piata, si sa nu uitam ca mai sunt masini care incep cu F...errari +1 Eu zic sa mergi pe un E34.

Parerea mea, daca-ti place E46, mergi sa vezi mai multe modele, iti formezi o idee, cand crezi ca ai gasit "aleasa" iei un mecanic cu tine sau mergi intr-un service cu masina la verificat. La E46 dupa un anumit nr de km nu stiu exact ce probleme pot sa apara, dar pot sa banuiesc ca ar fi de verificat turbina, injectoarele, kit ambreiaj/volanta. Daca e sa ai ginion si cu un golf, astra, etc orice benzinar/diesel poate sa fie cu probleme dupa primele cateva sute de km.

Nu stiu exact cum sunt la tine dar nu cumva e destrans un surub?

Foarte frumoasa masina!

Volanul imi pare a fi cu airbag, cum de nu s-o deschis? Sau era dezactivat? Bine ca nu a patit nimeni nimic grav.

Intrebare de necunoscator, se mareste avansul la pompa de motorina? Multumesc!

2.5d e din categoria Common rail ca si motoarele de la PSA, care peste 4000 rpm nu prea ai ce sa le turezi. Si al tau atinge 163 cp la turatia respectiva. Ai ceva soft pe el pus?

Mai verifca odata tamponul de la motor sa fie bine montat. Trepidatul zici ca apare si la franare, discuri frana sunt ok?

E34 diesel si pe viitor, cand o sa fie, daca o sa fie, E39 tot diesel.

Foarte adevarat spus!

Anunt valabil, daca are cineva sa-mi lase un p.m. sau mail pe cosmin6666 [at] yahoo.com. Daca se poate si poze. Masina este diesel deci nu se potriveste de pe variantele pe benzina!

@dani88br Din poze vad ca e varianta facelift. Ai facut tu schimbarile sau asa ai cumparat-o?

Nu stiu service la noi in sm pentru generatia asta de bmw. Poate exista o varianta care sa poti monta turbo pe el, daca aflu ceva, te anunt. Cat despre tremurat, poate sa fie de la placa de presiune (de la ambreiaj) sau tampon motor uzat/rupt (tampon pret nou aprox 130ron). @Allex Fie pui masina pe dino fie in miscare cu laptop-ul dupa tine si soft necesar unui astfel de test.

Cred ca ar costa vreo 50 ron. Ai rezolvat ceva intre timp? Ar fi o chestie sa montezi pe el motorul de 2.4 dar cu turbo (td-ul). Sunt 2 buc la desmembrari in madaras. Poate te intelegi cu aia la un pret cat de cat ok.

Eu zic ca nu e debitmetru. Mai degraba supapa turbo.

Pune pe cineva sa-ti porneasca motorul si tu cu capota deschisa vezi cam de pe unde vine sunetul. Oricum si eu cred ca e fulia.

De cat timp ai masina? A fost cand a tras mai bine si de ceva vreme nu-ti mai merge? Din pacate in SM nu prea avem un service pe probleme de genu la masini mai vechi (nu ca am avea pentru cele noi...). In schimb stiu in carei unul dar preturile sunt destul de mari pentru orice interventie.

2.4d e fara turbina. 2.4td e cu turbina. Deci cel fara turbina e mai slab si are vreo 85 de caluti + adaugat varsta care o are si km, mai ramane cu vreo 76~.

Buna, Cumpar instalatie clima completa (tot ce tine de ea compresor/radiator/cabluri/panou de comanda/etc) pentru E34 524td. Ofer 1000 RON + taxa transport. Daca are cineva de vanzare sa-mi lase un msg pe P.M. sau aici.

Frumoasa masina!