Mentiro

Din experienta recenta tot la alta masina si cum spune si -Felix- suna a rulment spart la ambreiaj. Nu m-ar mira ca daca desfaci ambreiajul sa iti cada bucati din rulment. Succes si sper ca asta sa fie cauza. Ar fi probabil cea mai ieftina rezolvare.

Pana la urma, o tapiserie alba e la fel de murdara ca una neagra numai ca pe cea neagra nu se vede si ne simtim noi mai bine. :) Eu unul folosesc servetele pentru curatat tapiseria insa dupa iarna prefer sa o duc la o spalatorie sa-mi dea cu aspirator + solutii. Altfel se simte masina apoi.

Nu prea mai e de vanzare...poate doar daca isi doreste cineva modelul asta si/sau poate oferi ceva la schimb ce i-ar putea interesa pe cei din familie. Deci mai ramane pe aici putin.

Am iesit seara asta putin prin oras de unul singur, am pus niste 99+ de la petrom si am tras cateva cadre in parcarea vechiului loc de munca prin pipera. Din pacate nu am avut la dispozitie decat un aparat foaarte basic la care nu puteam seta expunerea de nicio culoare si cum era frig si faceam pe mine prea rau au iesit miscate...e si asta un efect. I-am gasit si o compatrioata. Nu s-au prea inteles. Nepotrivire de caracter cica.

Eleronul pe luneta nu isi are locul...o incarca prea mult si inutil. Este foarte frumoasa asa cum ai luat-o. In locul tau as incerca sa o mentin oarecum cat mai stock, fara adaosuri de pleoape stopuri fumurii eleroane inutile. Mult succes.

Mersi frumos. Asa este in situatii de criza globala...ce sa facem. Maine am sa pun mai multe poze dupa ce va primi o curatenie generala.

Tocmai i-am pus baterie nou nouta, stergatoare bosch si niste carrera 100. Pretul scade la 10.000 fara niciun fel de negociere (decat daca se ofera mai mult :) ). Daca nu se vinde la pretul asta ramane acasa definitiv.

Si de ce nu se poate folosi la motorul acela mai exact?

Castrol 10W60 Edge Sport foloseste cineva? Vi se pare potrivit pentru 525i 2001?

Pentru E39 525i berlina din 2001: capete bara brate scut motor (cel de plastic) senzor temperatura exterioara aparatoarea din interiorul aripii fata dreapta (parte din fata) ornamente interior (am din lemn si as vrea sa le schimb cu altceva - care sunt posibilitatile) Am sa mai adaug la lista ceva dar nu mai retin acum. Multumesc

Data plecarii se modifica din pacate asa ca sunt dispus sa negociez destul pentru cine doreste sa o vada.

Pretul scade la minunata si aparent realista valoare de 10800 de Euro. Oferta este valabila pana in ianuarie dupa care nu va avea cine sa o mai vanda deci va ramane in familie.

Hm. Sa negociem de pe la 11500 in cazul acesta, insa la fata locului daca exista cineva interesat.

cred ca up...sper sa nu sune nimeni :)

up

Va spun sincer ca m-as bucura sa nu o dau. Este mai mult de voie de nevoie. Daca cineva isi dorest o asa masina, pe care sa nu o cumpere pentru consum, ci doar pentru ca ii place, asa cum am fost eu cand am luat-o si imi ofera un pret corect am sa o dau mai departe. Daca nu, cu atat mai bine pentru mine. O pastrez si va ramane in familie in continuare.

Va multumesc. Cel tarziu luni va primi si rotile de iarna dupa care revin cu mai multe poze. Poate motiveaza mai mult.

Multumesc Ciupanezu Astazi i-am refacut si ITP-ul asadar pana in 2010 sa tot mearga. Am uitat sa mentionez totusi ca motorul are 192 de cai putere si 245 de Nm.

Cu greu im fac curaj sa public anuntul aici insa circumstantele ma cam obliga intr-un fel sau altul. Asadar ma vad nevoit sa vand masina mea de suflet din nevoia de a achizitiona ceva mai mic pentru oras ce va ramane familiei. Cu ce sa incep..Pozele cam spun totul despre masina iar alte date am sa mentionez au aici. Este un 525i E39 fabricat in 2001, cutie manuala 5+1, adus si inmatriculat pentru prima data in 2002 in Romania. Are 113.000 de kilometri si este pe scurt in perfecta stare de functionare. Urmeaza sa-i schimb acum si capetele de bara si alte lucruri care au fost deteriorate de drumurile de la noi, pretul ramanand acelasi. Ca si dotari...cum se zice full fara piele :) .. Eh nici chiar dar sa vedem ce pot sa mentionez: oglinzi electrice incalzite heliomate, dublu climatronic, pilot automat, xenon original, alarma viper cu perimetru si inchidere automata a geamurilor, senzori de parcare fata/spate (PDC), ASC, BMW Business CD cu magazie de 6 CD-uri, spalatoare faruri, cotiera glisanta. La interior are pachetul M asa cum se vede partial in poza, volan cu comenzi pentru cd/radio si pentru pilotul automat, scaune sport. La exterior este pachetul exclusive. Intre timp am vazut ca are si functia de follow me home ce la bloc nu imi foloseste insa da bine aici. Pe masina sunt momentan cauciucuri de vara 225/60/r15 pe jantele originale din poza, urmand ca zilele astea sa ii pun si rotile de iarna care sunt in stare buna si vin pe jante de tabla pe 16", cu capace originale in stare perfecta. Culoarea masinii este un bleu-marin foarte interesant care noaptea pare negru iar la lumina stradala se deschide mult albastrul la culoare. Folia este evident autorizata, stampilata, toate cele, marca 3M Panther cu o autorizatie care abia incape in torpedou. Facem orice test doreste potentialul cumparator, oriunde doreste. Pretul este de 11.800 de Euro din care pot negocia atat cat ma lasa inima. Exista si posibilitatea sa o pastrez daca ma supar foarte tare. De fiecare data cand trec pe langa ea sau cand ma urc la volan imi spun ca nu o mai dau niciodata. Accept si unele schimburi, momentan doar cu Golf 5, posibil si octavia 2, de preferat 2.0 tdi, asta pentru ca o voi folosi si eu cand ma mai intorc. Mentionez ca nu pot oferi diferenta in cazul unui schimb..nu ar avea rost. La cerere pot face orice poza este nevoie. Niste date de contact: 0727895450 - Andrei mentiro@gmail.com - E-mail skel_00@yahoo.com - Yahoo messenger

Poti donwloada manualul de aici. Acum am inteles ideea. Era destul de logic de altfel dar fiind prima mea masina cu computer de bord nu am incercat inca sa-i dau de capat. Mersi pentru ajutor. Multumesc mult. Ai cumva o poza cu ornamentele in cauza? Chiar m-ar interesa.

Mersi mult Poate ca e prea tarziu pentru mine...dar ma intreb...de unde stie masina cand e in oras si cand e la drum intins :)

Dupa o iesire la mare in week-end si niste poze proaspete scot si eu la inaintare pe-al meu 525i achizitionat acum cateva zile. Este an 2001 cu destule dotari printre care dublu climatronic, scaune sport, cd-changer, xenon, PDC si pachetul M la interior si o declar o masina foarte tare frate, cum se zice. A vazut pana acum cam 108 mii de km de drum si sper sa vada inca multe mii sub tutela mea. Sunt la al doilea BMW (dupa un E30) si cred ca-s dependent de ele. Ce as dori sa modific pana acum la masina ar fi lemnul de la interior care va deveni negru sau argintiu mat, semnalizatoarele spate albe si poate, doar poate niste jante mai mari. Am observat ca la gropi se aude foarte rau o bucsa pe partea stanga (sper sa fie bucsa). Troncane foarte rau cam din orice. Ar mai trebui schimbate si amortizoarele pe spate cred eu pentru ca se clatina destul de rau pe a2 la poduri. In rest merge impecabil si trebuie sa ii fac casco cat mai curand posibil ca nu se mai poate. Imi rod unghiile de grija mai ales cand e parcata. A...si...nu ma intrebati de consum. Nu vreau sa-mi amintesc (insa merita fiecare litru in plus). - apropo, pana ma uit eu in manual, care este diferenta intre consum 1 si consum 2 pe afisajul consolei centrale? Sunt 2 valori destul de diferite.

Stiu ce spui. Si la cel pe care vreau sa-l iau maine s-a schimbat odata insa a reaparut problema si se manifesta foarte grav inclusiv la display-ul cd-player-ului lucru foarte frustrant, stricand total aspectul masinii.

Ce e la el este si la mine...cat de usor se rezolva?

Da...din pacate la concluzia asta am ajuns si eu in urma cautarilor. Singura solutie este sa inchidem ochii si sa platim ~400 de euro pentru schimbarea display-ului se pare.