Sherifu'

Ai gresit, trebuia sa postezi la rubrica de Cumparari. Ai postat la Vanzari.

UP !!!

UP !!!

UP !

UP !

Nu, scuze, am uitat eu sa precizez. Ma intereseaza second, nu noua. Mersi pentru raspuns, BRANDEX.

Caut sa cumpar, pentru E46 facelift, bara spate M-Technik II. Astept oferte

UP !!!

Am cumparat, se poate inchide :twoup:

Cumpar proiectoare si grilele dintre ele pentru un E38 730d facelift 02.2001. Si m-ar mai interesa si scuturile daca sunt in stare buna.

Brelocurile banuiesc ca nu originale, nu ?

Pe alte modele chiar nu stiu daca se potriveste. Insa nu cred, poate doar cu adaptari nu tocmai originale. mai este disponibila...ma intereseaza..in ce stare e...multumesc Da, inca e disponibila. O am la garaj. E in stare buna, exact cum se vede in pozele postate.

intr'adevar serifule u ai o masina laudata de mult cunostinte d'ale mele...in rest astea noi....au dat gherla cu ele....m putin m'urile...nush nik despre ele Nu poti sa vb asa despre ele...dc iti dau a mergi cu pejoul asta iti cad plombele,serios...nu bate,nu troncane nik pe el...motorr f bun...caroserie...tot...acum na nu se compara cu bmwul...eu ador bmwul...dar nu poti vb asa urat,cum vb lumea si de alfa...pana nu ai ceva nu vb din auzite! Dar de unde stii tu ca vorbesc din auzite ? E adevarat ca nu posed si nu am posedat vreodata un Peugeot...m-a ferit Dumnezeu :twoup: Insa au multi cunoscuti...am condus sau am mers cu multe Peugeot...Am condus si 307 1.6 benzina 102 cai vreo 2 zile, consuma cat 2 bmw-uri la un loc, computer-ul de bord ciudat ca naiba... Intr-o dimineata nu mi-a mai pornit. Si ciudat e ca avea doar 55k km. Si masina chiar nu era cazan, o avea omu de noua. Aici e vorba de parerea fiecaruia. Asta e parerea mea, ca frantuzestile sunt degeaba, cel putin dupa 1995 incoace. Si aceasta parere n-o sa mi-o schimbi tu aratandu-mi ca nu-ti bat bucsile...Nici mie nu-mi bat bucsile la bmw, si nici lu Nea Grigore de la etaju 2 nu-i bat la Dacie. Si asta inseamna ca bmw meu, peugeot tau, si dacia lui sunt toate 3 masini bune ? In schimb la E38 acum ceva timp mi-a cazut pompa de servo. Deci rezulta ca E38 este cazan, nu ? Important nu e ca nu bat bucsile si nu e stricata nici o piesa si ca masinii in functioneaza toate piesele in norme. Important este cum te simti intr-o masina, ce senzatie iti ofera...multe multe chestii :) P.S. ... Si te rog sa nu-mi dai sa merg cu el, nu vreau sa-mi cada plombele sa ajung iar la dentist, nu ma simt prea bine cand tre'sa ajung pe-acolo :)

Ce fel de E46 ? Facelift ? Sau non-facelift ? Daca e de facelift m-ar interesa pe mine, am spart una din chei.

Faptul ca noi nu avem o masina facuta dupa idei romanesti in afara de ARO tzine de cum a fost condusa aceasta tara, de ce si cum s-a vrut la vremea respectiva...de multe multe. Nu cred ca sunt/erau cu nimic mai presus ca nivel de cunostinte inginerii francezi decat cei romani, cel putin referindu-ma la anii '70-'90. Insa ei au avut norocul sa traiasca undeva unde au putut crea niste masini care au ajuns legende. Noi...nu. Oricum...important la ceea ce discutam noi nu este ca francezii au creat acum multi ani niste masini bune si renumite, asta stie toata lumea. Ideea este ca acum de cativa ani nu mai creeaza masini deloc fiabile, si in plus sunt scumpe degeaba. Faptul ca noi nu fabricam deloc masini, da, e trist. Insa nici nu ne laudam a-n proasta ca suntem domle cine stie ce fabrica renumita...si ca masinile noastre sunt bune si fiabile.

Citroen DS, da, este o masina de legenda pentru ca e facuta acum cateva zeci de ani cand si Renault facea masini...dupa cum ai spus Renault 5... Iar Bugatti o fi la origine frantzuzesc, insa e fabricat de nemti cu tehnologie nemteasca. Am transcris aici ceea ce a spus odata Jeremy Clarkson de la Top Gear acum cativa ani intr-o emisiune. Scuze daca sunt greseli de ortografie, am scris-o foarte pe fuga : "Its funny the sweds can make a supercar, the germans can make a supercar, the british can make a supercar and the italians make nothing but..., but the french have never really pulled it off, oohh they`ve won the formula one world championship [(si arata masina de Formula 1 Renault care a castigat campionatul in 2005 sau 2006 ?)] and in rallying they are often king of the hill [(si arata Citroen C4 de raliu pe macadam)], but when it comes to put that technical know how on the road THEY ARE HOPELESS. Sure they know about design, and they know about speed, and i`m told they know about passion as well, but they didn`t seem to be able to bring it all together, i mean their best ever mid-engine car was a clio !" :twoup:)

@incepator.bmw ... analizeaza putin... Deci ne-ai intrebat pe noi ce sa faci daca sa o cumperi, la inceput nu erai asa hotarat, acum dupa ce toti ti-am spus fara exceptie sa nu o cumperi, tu esti chiar mai hotarat. Atunci...de ce ne mai intrebi ? Daca oricum tu ai parerea ta si esti hotarat sa o iei sa agati mitre care n-au o chifla-n stomac ? Incerci sa cauti motive sa nu asculti parerile...ba ca noi suntem cu clasicul, nu cu kitch-urile....aaah, pardon, scuze, cu noul si frumosul...ba ca vezi la unii din noi si o parte de rautate si exagerare...Atunci cumpar-o ! Daca noi toti vorbim prostii ! Si tare mila mi-e de tine cand o sa deschizi topicuri pe forum cum face @bogdyy sa zici ca ai patzit aia si ailalta...:twoup:

De vanzare in continuare...

Jantele si farurile sunt urate de mori...nichelate de manelar...Iar faza cu usile lambo fara manere de deschidere... Mai exista in Constanta niste Loganuri tot asa cu lambo-doors...tot cam asa arata. Husa aia pe volan de zici ca e Dacia lu bunica...Si puscaria aia de bara de pe faţă...E36 asta n-are 200k km nici in marche-arriere trasă la ştangă. Pe mine ma ia şocu cand vad masina asta...

Iti multumesc ca mai exista cineva de acord cu mine in leg cu "masinile" frantzuzesti :)

Te referi la toata conducta formata din 3 bucati, nu doar prima bucata de cauciuc incercuita de mine banuiesc, nu ? Adica te referi la cod de piesa 11617799397

Am sa pun si poze din care sa se inteleaga mai bine despre ce vorbesc. Ma intereseaza cel din poza 1, nu poza 2.

Conducta ce face legatura dintre intercooler si EGR este din 3 bucati : o bucata de furtun de cauciuc ce iese din intercooler, o bucata de conducta de aluminiu, si inca o bucata de furtun care intra in EGR. Pe mine m-ar interesa ultima bucata, cea care intra in EGR. Noua nu se comanda decat cu totul, toate cele 3 bucati. E diferita intre anii de fabricatie 2002 si 2004 desi e vorba de acelasi motor. Probabil este diferenta dintre euro3 si euro4. Eu am nevoie de cea pt euro4. Astept oferte.

UP !

In continuare UP !