Rares_CJ

si eu am un 530d din 2001 si la turatii mari 3000-4000 se simte cum se sufoca putin si urca mai greu apoi.Poate fi din cauza releului si a bujiilor !? Nu. Vezi ce a scris colegul deasupra!

Poti incepe cu verificarea nivelului lichidului de servo. Daca trebuie completat, verifica pe unde ai pierdere de lichid!

@cristi + florin Aveti la indemana ceva diplome scanate cu legatura la acest topic? Ceva lucrari de doctorat? Aparitii de specialitate publicate in strainatate? Co-autori macar? Poza cu Einstein pe noptiera? Impartasiti-ne si noua! Daca nu.. Sunteti off-topic! Ca si mine, de altfel..

@bmw320d-cluj Vezi de unde iei plasa, sa nu iei plasa!

Posibil ca sondele sa citeasca gresit si sa comande amestec gresit de benzina/aer. In cazul tau, prea multa benzina la rece.. P.s. Care sonde ti-au dat eroare? P.s. 2. Cand pornesti motorul, accelereaza-l treptat si tine-l din pedala peste 1.300 rpm. Vezi ce se intampla. Vezi daca se accelereaza greu si tremura pana ajungi la turatia constanta..

@PP aka PolePosition (sa nu cititi PP in engleza!) Daca te (mai) intereseaza masina, avand in vedere adevarul despre pretul initial si starea ei, cat crezi ca ai da pe ea?

Robytza, cand am vazut ca ai postat primul, imediat dupa initiatorul topicului, am crezut ca ii inchizi topicul din cauza culorii folosite, sau a faptului ca nu a specificat in primul post daca trimite in "provincie", cu ce curier/i si cine suporta contravaloarea transportului.. Parca chestiile astea erau obligatorii si chiar cred ca sunt trecute prin regulament pe undeva.. Si topicul nici nu incepe cu "vand", "cumpar" sau "schimb"! Edit reason: completare.

Detalii...

Sau cu spray degresant pt frane..

1. Heart radio 2. The coast 3. Galaxy

Uite aici o varianta: pui motorina si mergi dupa ele! Macar vezi pe ce dai banii.. Edit: @07dny "Merg" si pe e46? Hm...

Daca iti intra in viteza cu motorul oprit si nu intra cand e pornit, suna a placa de presiune fisurata...

Adica suna a curea, nu ai verificat cureaua, dar poate fi de la rulment cutie... Cine stie, poate iti suiera turbina! E pe duca...

Oare cineva de pe aici chiar crede ca romania va intra in spatiul schengen in urmatorii 2-3 ani? "LOL" Cautati si cititi ultima declaratie pe aceasta tema data de presedintele frantei..

10w (w vine de la winter pt uleiurile multigrad, pt cine nu stia) e mai vascos la rece. O cantitate mai mica de ulei va fi pompata la temperaturi mici, ceea ce e clar ce inseamna.

Mie imi spui. Acum e posibil sa dau in cealalta extrema, sa creada lumea ca e un cazan de masina si ca fac tot posibilul sa scap de ea. Dar crede-ma ca nu e asa. Pur si simplu nu prea merg cu ea si nu imi mai permit taxele astea mari. Singurele drumuri care le-am facut cu masina au fost in afara localitatilor si atat. Prin oras merg cu un Matiz, iar E34-ul sta in fata blocului si o mai pornesc din cand in cand. Curios... am lasat-o la cineva sa ii faca un polish total. Poate cunosti persoana, pentru ca la mine in fata blocului masina NU este parcata momentan. :twoup: Mai pun o poza de la un eveniment fericit din luna septembrie. Am cununat niste persoane minunate. In poze e sotia mea. Mai pune niste poze cu ea! P.s. Pot sa te intreb de unde ai jantele?

Ba da, face! Ai diluat prea mult acidul bateriei. Vezi ca sunt pipete pt masurarea aciditatii.. Nu ar strica sa-i faci o masurare.. P.s. Colegul a vrut sa zica, probabil, ca e un mit. El a pus bateria pe redresor acum mai mult de 2 ani.. Nu la fiecare cateva luni.

Intrebare pt cunoscatori & pasionati: Sa inteleg ca nu mai exista in codul rutier articolul ala care zicea ca nu poti circula in romania mai mult de 90 zile cu un auto inmatriculat in alta tara?

Poate dau cu bota-n balta, dar, daca spui ca suna a curea, ai verificat starea curelei alternator?

Cred ca faza cu redresorul o data la cateva luni e un fel de mit urban... Oricum, daca bateria e veche, e posibil si plauzibil ca ea sa nu se mai incarce complet, indiferent daca e pe masina sau o pui pe redresor.. Ca o curiozitate personala, apesi ambreiajul cand dai la automat? Edit: Nivelul acidului trebuie sa fie cam 1cm peste elementi.

Da, e corecta, dar incompleta. Nu i-a spus cati litri trebuie si nici daca trebuie schimbat uleiul la diferential si, probabil, ce tip de ulei trebuie pt grup. Oricum, nici bogdan nu a fost complet, nespecificand daca e cutie automata sau manuala...

@axu & yva Ca tot vine iarna, puteti pune cate 2 borduri in portbagaj.. Sau un sac cu nisip, dupa gusturi.. Probabil nisipul va fi mai folositor. Oricum, nu se stie niciodata cand ai nevoie urgenta de 2 borduri...

Ce motor? Ce an de fabricatie? Faptul ca e e39 nu e de ajuns..

Daca tot s-a pomenit de brownshark.. Am avut si eu o "experienta" cu acest user. Acum multa vreme vroiam sa cumpar de la el un body-kit care se gasea foarte greu pt bmw-ul care il aveam pe atunci.. Ceea ce a fost ciudat si a dus la esecul tranzactiei a fost faptul ca nu vroia nici sa il trimita prin curier, nici sa ma duc sa il iau personal de la el.. El vroia sa ma duc cu masina, el sa pregateasca + vopseasca + monteze kitul pe masina (nu stiu daca astea erau contra cost sau incluse in pretul body-kit-ului, pret pe care oricum nu mi l-a spus). Eu fiind din cj si el din ploiesti (daca nu ma insel), deal-ul nu a mai avut loc. Poate a fost bine intentionat, poate omul chiar se pricepe, dar eu nu puteam sa ma duc sa stau la dispozitia lui probabil 2-3 zile sau cat ar fi durat toata operatiunea. Sau poate credea ca in cj nu am unde sa vopsesc + montez kitul respectiv. Oricum, am fost foarte dezamagit, mai ales din cauza ca gasisem sa cumpar ceva ce cautam de multa vreme, dar, din pacate, nu am putut ajunge la un numitor comun cu proprietarul/vanzatorul... Sa nu ma intelegeti gresit, omul nu mi-a dat teapa, nu m-a fentat cu nimic, poate a fost chiar bine intentionat.. Dar mi-a ramas asa un gust amar dupa experienta asta.. Asa ca, din partea mea, brownshark are un mare MINUS permanent!

Tie in talon iti scrie puterea in cp, hp sau kw?