Jump to content
Intalnire BMW Club 12-14 Decembrie 2025 - Resort 7 Crai, Zarnesti (Brasov). Hai si tu cu noi la intalnire! ×

lazarfl76

Members
  • Posts

    257
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by lazarfl76

  1. Iti recomand calduros sa iti schimbi mecanicul care se ocupa de sistemul de injectie,cu tot ce presupune acesta!Apropos,ce turatie are motorul la relanti si ce turatie are cand pornesti clima,farurile,proiectoarele,si tot ceea ce inseamna consumator electric?Sesizezi vreo diferenta(ma refer la turatia motorului!)?
  2. in principiu suma este ok dar drumul pana la Roman si inapoi nu fac nici o afacere pot sa cumpar din Bucuresti,mersi de oferta apropo din ce an este motorul???? :twoup: din 1999. interesant ca tu nu vii din bucuresti dar vine altcineva din constanta.sincer nu cred ca gasesti in bucurestu la pretul asta decat stricat. subscriu!
  3. ai nevoie de capacul pompei de injectie sau de garnitura aia dreptunghiulara care etanseaza capacul de corpul pompei in asa fel incat sa nu tasneasca motorina pe acolo?ce problema are pompa ta?ce simptome are? Si eu mi-am schimbat garniturile de la pompa asta vara si as putea sa te ajut cu ceva informatii daca ai nevoie! Set complet de garnituri(ORIGINALE) pentru pompa de injectie la orice reprezentanta BOSCH-30 RON. BAFTA! Am nevoie de capacul pompei de injectie. Cei care au reparat masina inainte probabil nu au stiut si au pus la pompa de injectie un capac cu alta serie fata de seria corpului pompei. Pai masina e moarta in sensul ca nu are sprint de loc, la 140 la ora nu mai urca. Ce treaba are capacul de la pompa cu sprintul sau cu faptul ca nu mai trage dupa 140?pompa aia de injectie este compusa din trei mari parti:corpul pompei propriu zis deasupra careia se afla prinsa cu 4 torx-uri comanda electronica(din care iese si cablul cu mufa aceea rotunda) iar aceasta la randul ei are deasupra un capac(prins cu 3 torx-uri+un surub triunghiular cu colturile rotunjite care se desface cu o cheie speciala) in a carei parte dreapta are o piulita de 17 care se foloseste la aerisirea si amorsarea pompei! Capacul pompei in sine, nu influenteaza in nici un fel functionarea pompei!De influentat poate influenta pozitia corpului comenzii electronice pe corpul pompei,pentru ca de acolo se regleaza debitul prin desfacerea acelor torx-uri si mutarea pozitiei corpului comenzii electronice fata-spate(adica debitul creste sau scade)sau din avans,rotind pompa stanga-dreapta in jurul axului acesteia.Faptul ca masina ta nu mai trage dupa 140 poate avea o groaza de cauze,nu te mai lega de capacul ala ca nu are nici o treaba frate!Zii mecanicului care ti-a bagat in cap chestia asta sa-si dea foc si sa sune la 112 ca e cu vaca pe gheata la faza asta!
  4. Eu mi-am aerisit pompa slabind piulita aia de 17 de pe capacul pompei,partea din spate(dinspre electromotor),in care intra conducta de retur de la primul injector(cel dinspre radiatoare),care pleaca mai departe in rezervor,si dand la automat(nu foarte mult-cca 10 la 15 sec) pana cand a inceput sa curga motorina pe acolo.dupa care ,am strans la loc piulita si am pornit motorul(prima data un pic mai greu iar dupa aia la sfert).asta in conditiile in care toate celelalte probleme gen bujii,relee,filtru de motorina,pompa din rezervor,etc sunt ok! Nu stiam nici eu cum se aeriseste pana nu am fost nevoit sa imi schimb garniturile de la pompa,motiv pentru care a trebuit sa dau capacul de la pompa jos.Acel capac este prevazut ,pe interior,cu un orificiu care comunica cu acea piulita de 17 in care intra conducta de retur de la primul injector dinspre radiatoare,si din care pleaca(vorbesc de aceeasi piulita de 17!)conducta de retur spre rezervor. Verifica tot ce ti-au spus cei dinaintea mea(relee,pompa rezervor,filtru,etc),dupa care procedeaza exact cum ti-am spus mai sus si trebuie sa porneasca.Succes!
  5. ai nevoie de capacul pompei de injectie sau de garnitura aia dreptunghiulara care etanseaza capacul de corpul pompei in asa fel incat sa nu tasneasca motorina pe acolo?ce problema are pompa ta?ce simptome are? Si eu mi-am schimbat garniturile de la pompa asta vara si as putea sa te ajut cu ceva informatii daca ai nevoie! Set complet de garnituri(ORIGINALE) pentru pompa de injectie la orice reprezentanta BOSCH-30 RON. BAFTA!
  6. cap pompa?poate cap hidraulic! Scuze, capul hidraulic. Am scris tarziu ... ai PM
  7. am un motor de 2,5 TDS la 500E fara anexe,0727000293? am vazut motorul asta cu ochii mei,in Roman!arata impecabil.crede-ma ca face toti banii si nu am nici un interes sa-i fac reclama proprietarului.nu are strop de ulei sau de motorina pe el!
  8. piesa cu tepi nu cred ca are vreo legatura la faza asta pentru ca daca ar fi fost defecta,omu' nu ar fi avut caldura deloc,dar el zice ca in mers baga caldura.incearca s iei piesa aia de la cineva doar sa-i faci o proba, ca sa nu o cumperi ,sa o schimbi si sa constati ca de fapt piesa ta era buna!
  9. posibil ca termostatul sa fie blocat pe "inchis"!
  10. ce anume vrei sa faci la un tds!de ce vrei sa dai jos pompa?incearca sa fii o idee mai exact si e posibil sa te pot ajuta!nu-ti baga nasul la pompa daca nu esti suficient de bine documentat,pentru ca risti sa o strici definitiv.bafta!telefonul meu este 0756489344
  11. schimb diferential cu raport de 3,15,dat jos de pe un e39,cu unul care are raport de 2,64(de pe e39 525 tds)sau 2,56(de pe e39 520d).diferentialul nu bate,nu curge,functioneaza impecabil.stima. 0756489344
  12. Vand diferential cu raport de 3,15(cod OEM 33101428499) dat jos de pe un e39.Functioneaza impecabil,nu bate,nu curge.Vreau sa-l vand pentru a-mi lua unul cu raport mai mic.Eventual,sunt interesat de un schimb intre cel cu raport de 3,15 si unul cu raport de 2,64(de pe e39 525tds manual) sau 2,56(de pe e39 520d manual). PRET 100 EURO NEGOCIABIL. TEL 0756489344
  13. Am rezolvat problema.Va multumesc.Stima. Se poate inchide topicul!
  14. daca omu' e cat de cat chibzuit si nu se grabeste,nu are cum sa sara de 600 euro sub nici o forma!crede-ma ca eu am facut exact invers si stiu concret ce presupune toata operatiunea.nu e vorba nici pe departe de navete spatiale sau doctorate in mecanica.ai nevoie doar de un om priceput sa iti resofteze calculatorul de motor si sa iti introduca procedura de cutie(asta pe scurt!).in rest,mecanica pura,dar nu oricum,ci foarte bine documentata!
  15. n-o fi intinzator,o fi suport de intinzator,ma rog!consider ca anuntul a fost cat se poate de clar atat timp cat este postata si o foto cu mentiunea ca este vorba de piesa nr 1!ACUM TE SIMTI MAI BINE? IAR CA SA DORMI MAI BINE LA NOAPTE,TE INFORMEZ CA DENUMIREA ORIGINALA A PIESEI RESPECTIVE (NR 1 DIN FOTO)ESTE:"DEFLECTION LEVER"-CUNOSTI LIMBA ENGLEZA CAT DE CAT?DACA NU,EXISTA GOOGLE TRADUCERE.SUCCES.
  16. intinzatorul se afla pe masina sau este dat jos?o poza se poate?
  17. cumpar intinzator curea accesorii pentru e39 525 tds(PIESA NR 1 DIN FOTO!)
  18. da-mi un telefon si te lamuresc eu in privinta asta.am avut si eu aceleasi probleme!0756489344
  19. motorul de 3.0 d este acelasi la e39,x5-e53 si e38.la celelalte motorizari,nu stiu.
  20. salut! eu am facut,vara asta,operatia inversa a ceea ce vrei tu sa faci!daca vrei detalii,da-mi un telefon!0756489344
  21. ANUNT VALABIL 0756489344 -aeroterma cu motoras si radiator pt dublu climatronic 100e e39 -AMORTIZOARE FATA-SPATE 30 E buc - AMORTIZOR CAPOTA 10E - amortizoare capota portbagaj (haion) 10E -arc fata 50 lei -alternator 523 80E -AFISAJ CLIMA 100 E -APARATOARI FATA DE USA (cea intre fata de usa si usa )25 lei buc SET 4 BUC -AX VOLAN 50 E -axe came 2500 i 100e -AIRBAG CORTINA ST /DR 50E BUC -AIRBAG USI FATA /SPATE ST DR 50E BUC -AIRBAG BORD 50E BUC -ARIPA FATA E 39 25e-VANDUT -ARIPA SPATE E 39 50E -armatura bara spate E 39 40E -baie ulei e39 2500 50e -bara spate E 39 50e - BIELA PISTON 30 E -bloc 2500 diesel 6 cilindrii (an 1998) 250E - bloc motor cu pistoane 523 i,400 E - - borna baterie cu capsa pirotehnica 50 E - bulb ulei(senzor presiune ulei) 20lei -buton asc e39 30 lei -buton avarie e39 30lei -butoane geam electric 30 lei buc -buton deschiderte porbagaj din interior 30 lei -buton inchidere usi e39 30 lei -buton lumini 100 lei -buton proiectoare si ceata 70 lei -buton GEAM ELECTRIC 70 LEI - CALCULATOR AIRBAG 50E -calculator inchidere centralizata 50e -calculator LUMINI 50E E39 - calculator cutie viteze automata 525tds 1999 e39 50e -CALCULATOR MOTOR 523i,e39 1998 100e -cap bara st -dr .e39 50 lei - CAPAC CHIULASA 523i 50e - capac motor (cu sigla bmw) 523i 100 lei - cardan 2500i manuala 70 E -cardan 525 tds e39 1999 automat 70e -capota portbagaj 50E -carcasa sigurante 10E -CENTURI FATA/ SPATE 1 mil buc CONTACT USA (CEL CARE VINE PE STALP_50 LEI BUC ) -coltar geam dreapta spate 50 lei -camanda DUBLU CLIMATRONIC 70E -comanda 4 GEAMURI ELECTRICE +oglinzi (cea de pe usa sofer) 70e - CONDUCTE SERVO , 20E VANDUT -COTIERA fata culoare NEAGRA 50E -CUTIE DE VITEZE MANUALA 5TR 523i, 100E VANDUT -CUTIE DE VITEZE AUTOMATA 525tds e39 1999 IMPECABILA 300e VANDUT -CHIULASA 523i 200E -debitmetru aer 523i 70e -discuri spate ventilate originale bmw 100 LEI -discuri fata ventilate originale bmw 100 le -electromotor 523i 70E -electroventilator clima 100E -etrieri spate e39 30e buc st/dr -etrieri fata e39 30e buc - evaporator clima 50 E -fulie A/C 2,5 500 lei (cea cate vine in centru la volanta din fata) -FULIE VIBROCHEN 50 E -FUSTA SCHIMBATOR VITEZE automat 20e -FUZETA ST /DR fata-spate CU RULMENT 70 E -flansa cardan 100 lei - galerie admisie ,523i, 100E GALERIE EVACUARE 523i, 50 E -geamuri laterale 50e SPATE ST /DR -GEAMURI FATA ST /DR 50E BUC -grup cardanic(diferential) 523, 150 E -HUSA MANER FRANA MANA 20E - inchizatoare usi fata-spate stanga-dreapta 30E -injectoare ,523, 150 lei -instalatie electrica usi fata -spate, stanga-dreapta 50 lei - intrerupator(comutator) stergatoare parbriz 50 lei - intrerupator (comutator) lumini (faza lunga+semnalizare) 50 lei -lampi interior 50 lei -lampa de sub usa 30 lei buc -luneta 50e cu dezaburire -macarale electrice PT GEAMURI st /dr fata /spate 50e buc -MANER FRANA MANA 20E - modul lumini 50E - motoras inchidere centralizata usi 40E -MOTORAS STERGATOR PARBRIZ 50E VANDUT -motoras (pompa) lichid spalat parbriz 40 lei -motoras clima 150 lei -MANER DESCHIDERE USA EXTERIOR 20 E BUC FATA SPATE STANGA DREAPTA -manere interior deschidere usa 40 lei buc cel nikelat -motoras inchidere centralizata usa + usita rezervor 50 LEI BUC -motoras oglinda 100 lei -MOCHETA PODEA spate E39 50E NEAGRA -mocheta porbagaj coltarele 50 lei - oglinda retrovizoare interioara 30E VANDUT -opritor usa exterior 50 lei -pedala acceleratie 50 lei - piston 2300 i, 50 E -PLAFON 100E -plastic intre filtre polen 50ron - POMPA FRANA 520,525,530 d, 525 tds, 520,523,528,535,540 i 50E - planetare 523,525,528,535,540 i 100E - plutitor rezervor stanga-dreapta 30E - radiator clima 70E -radiator servo(teava aluminiu) 25 E - radiator(racitor) ulei 50E - REGLAJ VOLAN MANUAL 50E - rezervor benzina 520,523,528,525,535,540 i 100 E - rezistenta turatie aeroterma (piesa cu tepi) 100 lei - intinzator hidraulic E39, E34, E36, E46,E 60, E 61 X5, X3 motoare benzina 30 E - scaune+banchete textil 100E -scut motor NOU 30E -scut motor plastic (cel rombic) 30E -soclu bricheta 30 lei -senzor centura 1 mil -senzor impulsuri axe cu came 520,523,528,i E 39, 320,323,328 i E36 100lei VANDUT - SENZOR NIVEL ULEI 520,525,530 d 30 E - senzor nivel ulei 520,523,528 i 30E - senzor nivel motorina stanga-dreapta 20 E -senzor prezenta scaun pasager dr 1 mil -senzor rampa presiune 50 E - senyor regulator presiune injectie 520.523.528 i,320,323,325i 50 lei -senzor temperatura evaporator clima 30 lei - senzor unghi virare (cel de pe ax volan) 50 E - servo frana 100 E - sonde lambda 520,523,528 i, 320,323,328 i 100lei buc -spira airbag 50 lei -stopuri HELLA SEMNAL GALBEN 150 ron - suport ax volan 50E - SUPORTI BARA FATA-SPATE 20 E buc - suport cutie viteze automata 15 E -SUPORT MOTOR 100E - suport filtru ulei 520,523,528 i 50 E -TAPITERIE PLAFON 100 E -tub injectie 520,523,528 i 50E - TUB TIJA NIVEL ULEI 10 E - timonerie cutie viteze automata 520,523,528 i 40E -torpedou 30e - toba esapament originala finala bmw 50E -USI e39 FATA-SPATE pt berlina si combi 200e buc -usita rezervor e39 50 lei -usita culisabila CD / CASS 30e - valva regulatoare presiune /separator ulei 520,523,528 i, 320,323,328 i E 36 50 lei - valva reyervor benzina 520,523,528,535 i, 318,320,323,328 i 15 E -vas exp pompa frana 10E - vibroken 520,523,528i, 320,323,328 i 100 E - volanta cutie automata 520,523,528, E39, E36, E46,E6 ,E61 X3, 50E - aparatoare noroi originale fata 100 RON
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.