cristi.n

Merge si in engleza comanda vocala dar pentru asta trebuie facuta resoftare la reprezentanta 250-300lei.Pentru nav business din cate stiu Romania nu este,poate din 2013.

Cand apar aceste erori in bord DSC,DBC si cel pt presiune pneuri este bateria descarcata.Ca sa iti dispara rotesti stanga maxim,dreapta maxim de volan de 4-5 ori.

Daca vrei sa tii masina 3-5 ani sfatul meu este F10.Spun asta dupa ce am luat E90-ul dupa ceva timp aveam nevoie de mai mult spatiu,au venit 2 bebe.Din punctul meu de vedere F10 este cel mai frumos BMW.Am condus 520d de la Mhs,se misca bine,dar parerea mea sa te orientezi de la 525d in sus.Viitoarea mea masina fara doar si poate va fi F10 530d sau 535d.

Cu pachet M,este mai frumoasa mai stabila dar in Romania cu suspensie sport dupa max un an iti va parea rau.Simti cam orice denivelare,pietricica.

Eu am incercat 2 sprayuri diferite cu spuma si nimic,tot miroase cand pornesc clima.La primul spray a tinut o saptamana fara miros,al doilea dupa 2 zile zici ca n am dat si a costat aproape de 3 ori mai mult ca primu.

Nu prea sunt sanse sa-l faci,doar daca amicul tau are jante pe 18 o sa plece mai greu.Vezi sa nu ai o surpriza sa fie si a lui resoftata,ca o sa pleci tare dezamagit de la liniuta.

Este pachetul sport nu M,asa este si la mine.

Ce vrei tu update doar pt sistemul de navigatie,nu cred se face sau mai bine zis nu fac ei.O sa ti se faca o resoftare totala a masinii.Am fost acum 2 saptamani la Mhs pentru schimbarea modulului de la farurile adaptive.Dupa ce l-au montat imi spun ca nu merge fara resoftare.Nu am facut deoarece am chiptuning.

Sa nu mi spui ca nu ti place F10 si preferi E38 sau E39

Doar din soft recomandarea mea ar fi George[ userul 320i e36],a mea este resoftata la el de 3 ani si nu am schimbat nimic legat de surplusul de putere,avand un soft mai agresiv.Mai documenteazate unii cer dublu pt acelasi lucru.

Doream pretul final cu discountul dvs.Am sunat ieri la Bmw Otopeni la piese si nu stiau nimic de aceste discounturi.

Buna ziua,m-ar interesa modulul de la farurile adaptive,cel din far.Pret modul+montaj. Seria PS20638.Merci.

Astia la Filaret au niste preturi nesimtite rau.Mie pentru o resoftare au cerut 400 lei,la Otopeni era 200,am ales Mhs cu 150lei.

Dar de ce nu o cumperi de la reprezentanta de la noi pt linistea ta.Pretul este 5500lei.

Vorbesti din auzite sau te-ai urcat tu in vreo cazatura [intretinuta],a mea este din 2005 si nu are nici un buton ros.

Tu vorbesti teoretic iar eu spun din practica.La 3masini am avut resoftare si la toate a crescut viteza max cu 10-15km.

Cum sa nu influenteze resoftarea vit max.A mea inainte de resoftare prindea 235pe ceas dupa 250 tot pe bord[real nu stiu cat]

Pentru ca daca „noua” e tot reconditionata, de ce as plati diferenta? Asa este ai dreptate.Turbina noua se gaseste la reprezentanta,dar si pretul este pe masura 6500-7000lei,ei nu primesc piesa la schimb.

Iulian ai dat 900eu pe turbina si a ta la schimb?Ca daca asa este m-am convins ca tot ce se da inapoi la schimb este reconditionat.

e46,e53,316ti-banale din punctul meu de vedere

Merita sa faci schimbul,cu o resoftare vei uita imediat de cea veche.

Sunt prea optimiste cele 5,5sec\100km]h,pt asa ceva iti trebuie minim 270cai.

F10- cutie automata,alegerea perfecta din punctul meu de vedere.

Tot Bmw,urmatoarea sper F10.Daca as opta pt motorul de 2000cm ar fi 525d,iar pt 3000 as alege 535d cu mai putine optiuni.

Daca comparam o caruta cu o masina adevarata deja ar trebui inchis topicul,nu vreau sa supar posesorii de E39.Am facut sambata un test drive la Mhs cu F10 520d.Este o masina incredibila de comfortabila si felul in care m-am simtit la volan nu am simtit la nici o masina.Motorul se misca destul de bine pt 184cai si automata.Cutia in 8 trepte este un mare plus la aceasta masina.Legat de putere este mai slaba decat a mea,fiind resoftata,dar sunt convins ca trage mai bine decat 530d E39 in orice situatie.