DarKWavE

Prima masina scoase la vanzare cu hidrogen e Q7-le de la Audi din cate stiu eu, dar are motor hibrid (jumate benzina jumate hidro). Din stirea aia nu am inteles daca BMW-ul are doar motor hidro sau tot unul hibrid.

La mine se aude foarte putin (si la e46 si la e28)...oricum in toate bmw-urile in care m-am suit se aude chestia asta...banuiesc ca e din cauza tractiunii spate. Oricum...atata timp cat nu ai probleme cu ambreiajul (sa nu iti mai traga, scoate diverse sunete etc) mi se pare aiurea sa schimbi tot kitul.

Votul meu s-a dus spre e46, pe urmatorul loc ar fi e36...e 90-ul imi inspira a audi, vw orice altceva doar a bmw nu. Ca figuri...e o masina ok nu mi-ar displacea una...dar e46 ramane pe primul loc din lista data de voi.

Nici nu stiu la ce altceva ne puteam astepta :) .. in Romania... daca nu te injura nimeni si nu te bate (ca esti femeie) e "foarte bine" ce faci. Nu-i de mirare ca sunt atatea "bancuri" pe seama femeilor. :D Data viitoare sa te duci sa iti faci si unghiile :blink:

Eu vreau un cd de-ala...de fapt cat mai mult ca le pun si pe botul masinii daca in felul asta scapam de "prietenii" de la circulatie :) :blink:

Iei o sticla de 2 litrii de benzina si te pui pe innumarat :) :blink:

Eu personal am vazut in realitate un motor de bmw fara ulei mergand tot cam asa vreo 7 minute fara ulei. A incercat un tip care se ocupa de reparat bmw-uri..si a luat un motor mai vechi si l-a lasat sa mearga fara ulei...rezultatul a fost tot pe undeva intr 7-10 minute...nu mai tin minte exact ca se intampla acum vreo 2 ani. E adevarat ca nu a pus si apa in el. O alta faza ar fi ca taica-miu a spart baia de ulei la e28 si a venit cu ea de la Socului pana aproape de cora pantelimon (apx 2-3 km) cu uleiul curgand din ea..gaura a fost destul de mare si cand a ajuns becul era destul de mult timp pe roshu...nu pot sa zic cat ulei a pierdut exact...dar masina nu a patit absolut nimic. Cand a ajuns acasa si mi-a spus am crezut ca o sa cad din picioare, mecanicul cand a venit cu alt capac de la baia de ulei zicea ca s-ar putea sa nu mai mearga sau sa troncane...i-am pus capacul nou, am bagat ulei...si totul a fost :blink:

E 28-ul meu e "cu un an mai mic ca mine" nu am schimbat la el decat ambreiajul ... acum 1 luna :) . Am mai schimbat un furtun la motor si flansa cardanica ( vreo 800.000). Deci puteti sa imi spuneti ce vreti dar nu cred ca la o japoneza dupa 22 de ani schimbi doar atatea :) Raman la parerea mea ca bmw-ul e mult mai fiabil ca japonezele. Si ca fapt divers...inca prinde 220 la ora (mai mult nu am putut sa ii dau din cauza "drumurilor" - a se citii soferilor de dacii :blink: ). Si inca o chestie...rugina gasesti doar in anumite locuri (pe dedesupt)...masina arata inca FOARTE BINE fara sa ii schimb vopseaua originala. :)

Adik...ai lasat impresia ca nu te prea pricepi...fara sa o iei ca un atac.. doar mi-am spus parerea. Daca nu te pricepi cat de cat...mai bine nu te bagi sa faci ceva pe acolo ca s-ar putea sa regreti (financiar) dupa aia.

Am prins si eu 200 o data...in 4 luni de cand o am...si cu 528-ul am prins 220 tot o data pe bucuresti-pitesti...si s-a trezit unul cu o dacie sa faca o depasire... deci... in frumoasa noastra patrie nu ai ce sa faci cu nu stiu cati cai decat la liniute...autostrazile doar se numesc autostrazi...ai sanse mai mari sa mori pe ele decat daca traversezi strada cu ochii inchisi pe magheru` la ora de varf :) . Eu unul (cu toate ca am 23 de ani) m-am calmat de mult cu vitezele excesive pe drumurile noastre. O masina potenta din pdv-ul depasirilor este perfecta pentru mine dupa cum spunea si crisjohn... de la 70-80 la 120-130. Si oricum trage destul de bine cam pana la 170-180. Iar consumul chiar nu e de 8% in afara... a mea scoate intre 6 si 7 afara. Iar in momentul asta pe bord am consum mediu 9.4. Nu vreau sa se inteleaga gresit...nu sunt un fan al acestui model...sunt un fan al BMW-ului, dar parca ma deranjeaza (acum de cand am si eu 316) cand vad tot felul de comentarii, la adresa modelului, nefondate. :blink:

Sfatul meu propriu si personal...daca te pricepi asa "mult" :) pe cat lasi impresia pe aici... nu te apuca sa faci ceva prin motorul ala...s-ar putea sa te coste mai mult ce strici tu decat un simplu reglaj la un service...dar e doar parerea mea...nu trebuie sa ma injuri :blink: :)

Ce are toata lumea cu 316-le? :) Eu am 316i (e46 cu motor de 1.9) si sunt super multumit de el din toate punctele de vedere (care mi se par mie importante). La consum sta bine, probleme majore nu am cu ea, de infipt se infige si la 150 si la 80 (si prin orash nu ma "face" nici dacia nici matiz...iar cu ferrari nu ma trag eu), confortul ...de bmw..nu conteaza motorizarea, gagicile le agatzi si cu motor 1.6 si cu motor 3.0. Majoritatea o sa imi spuneti ca nu pot sa ma duc cu ea la liniutze... oricum nu prea sunt genul sa ma trag pe liniutze...si daca chiar vrea careva...iau 528i-ul :) . In final...in afara de racing...care sunt minusurile acestui model de la BMW? :blink:

Si eu stiam ca japonezele sunt proiectate pentru km putini. Dupa care incep sa pice de iti baga bugetu in mormant. :blink:

Deci nu e doar o impresie :blink:

Mi se pare mie sau spatele la e92 seamana foarte mult cu spatele la audi (nu mai stiu exact ce model, dar parca era de prin 2000-2002 sau ceva de genul)? :blink:

My bad...my bad :blink: am inteles gresit :)

De unde ai scos asta bavaria ca nu trebuie sa porneasca automat clima la e46? Stiu ca am citit chestia asta si in cartea masinii ca (atata timp cat nu se fac ajustari speciale in key memory parca) standard la e46 e ca atunci cand pui contactul climatizarea sa porneasca automat. Chiar daca ai oprit-o inainte de a scoate cheia din contact, cand pornesti motorul, clima va porni pe cea mai joasa treapta la temperatura setata inainte. O sa caut si in cartea aia sa ma asigur, dar eu asa stiam. Daca ma insel...my bad :blink:

Despre ce masina e vorba? (ce tip)

:blink: Voi parca sunteti din reclama de la Dacia Asistenta: -Domn mecanic..nu mai merge masina. -Dar ce are? - Pai se aude bum poc zbang bum . Mi-e greu sa cred ca o sa aflati raspunsuri la toate pocniturile pe un forum. Va recomand sa mergeti la un service...sau macar la un mecanic (prieten) care stie cat de cat cu ce se mananca pocurile astea. :)

La e46 porneste clima cand pornesti si motorul. Poti sa o lasi linistit pe cea mai mica treapta fara AC pornit si nu iti papa benzina :blink:

Eu am citit primul post in care ziceai daca mai am "cel vechi" si m-am gandit ca te referi la bmw-ul vechi :) Acum am vazut ca am dat reply la aia cu spoilerul :) ce dilau sunt :) dar dupa cum spuneam..ala a fost facut franjuri :blink: din pacate

Crede-ma ca am tras de ala cat s-a putut de mult... era crapat cand am cumparat masina...si in timp (fiind foarte joasa) am mai luat cate o bordura (la parcari alea alea) si intr-o zi cand s-a dus taica-miu cu ea la tara...a cazut de tot si l-a luat sub roti. Am cautat un spoiler ca cel original dar nu am gasit nimic. Asta care il am acum e dintr-un spoiler de Ford (escort cred) "home changed" :)

Din cate imi aduc aminte ...la policolor (parca) o culoare asemanatoare era "verde padurea neagra". Eu vopseaua am facut-o in targ...m-am dus cu capacul de la rezervor si mi-au facut ei. Dar sincer nu e 100% identica.

Uhm...am fost plecat... sincer nu sunt hotarat sa o vand...pana una alta mai se duc ai mei la servici cu ea. O sa o vand probabil cand o sa strang bani de alta pentru ei. Dar poti sa-mi faci o oferta care nu poate fi refuzata :blink: :)

Am pus si eu poze cu e28-ul meu (si cu spoilerul vechi si cu cel nou). Masina e un 528i din `86. Eu am atins cu ea cam 215-220 km/h...parea sa mai mearga dar nu am mai avut unde :blink: si de atunci nu m-am mai incumetat la nebunii de-astea pe drumurile noastre. Consumul... :) cam 15-20 in oras si 8-12 afara. (motor 2.8 ce pot sa zic? :) )