330xi

Fiabilitate...?...e greu de vorbit de fiabilitate la BMW...cand la un seria3 facelift (la care se presupune ca toate hibele ascunse ale modelului au fost deja gasite) shimbi rulment pe fata la 67.000... :) ..dar cine stie ...hai sa spunem ca a fost defect de material... :blink:

Da...nu merge link-ul asa ca am copiat articolul in Word...si glumeam cand spuneam ca va certati... :blink:Torque_and_Horsepower.doc

Ca sa nu va mai certati... http://www.vettenet.org/torquehp.html... :blink: ...si nu uitati ce spune la urma... "Repeat after me. It is better to make torque at high rpm than at low rpm, because you can take advantage of *gearing*." ... :)

:blink: ...mi-am luat un iPod de 60 de GB :) ...e beton...urmeaza sa fac comanda de cablaj la Bavaria...si apoi sa vezi ce de muzica-n masina... :)

Revizia la 63.000 km la Contempo Brasov...preturi in euro fara TVA: Verificat stare baterie; Verificat punti; Schimb ulei + filtru ulei = 26.52; Inlocuit lichid de frana = 24.31; Test frana la stand - Reglementare RAR ( :blink: ) = 11.05; Filtru ulei = 11.95; Ulei motor 5W40 (6.5 litri) = 55.25; Lichid de frana (1 litru) = 8.00; Total 137.08 fara TVA...cu TVA = 163.13 euro Mi-au gasit pivotul dreapta fata si bratul dreapta fata ...varza... si mi-au spus ca se schimba pe garantie...numai ca trebuie sa astept pentru piese. Tot pe garantie mi-au spus ca schimba si clapeta turbulenta galerie...

S-a rezolvat! Am facut revizia la Contempo Brasov si mi-au dat o alta carte ...inclusiv stampilele cu reviziile facute la ei in service. Au istoricul masinii in calculator si au spus ca nu e nici o problema. :blink: Cartea a costat 8 euro... :)

...si mai stiu un avantaj al unei cutii manuale...ieftineste masina..cu cel putin 2000 de euro... :blink:

Avantajele pe care le-am enumerat eu (cat de repede schimba, consum de combustibil si timpi de accelerare) se refereau la cutia automata indiferent de modul de folosire (automat sau steptronic). Ceea ce spuneti voi despre confort este foarte adevarat si este cel mai mare avantaj la o cutie automata... insa dand intreba ce alte avantaje are cutia manuala... :blink:

Despre asta s-a tot vorbit pe forumul asta. Cutia manuala schimba mai repede,reduce consumul de combustibil si are timpi de accelerare mai buni decat acelasi motor cu cutie automata...cam atat :blink: ...aaa...si viteza maxima o idee mai mare...dar asta nu conteaza prea mult...

Sunt si eu curios...de ce sa nu mearga anvelope mixte pe x-drive?

Cu bateria am patit-o si eu...am lasat masina cu faza scurta aprinsa si dupa cateva ore a inceput alarma sa sune-n draci. Am dezarmat - armat si totul a fost OK. La inca cateva ore am vrut sa plec cu masina...si surpriza...nu vroia sa porneasca...se auzea un zgomot ca si cum un releu intrerupe alimentarea demarorului...dadea flash-uri...toate luminile se aprindeau si stingeau la bord...alarma suna...m-am cam speriat. Am lasat-o cateva minute si am incercat sa o pornesc din nou...cu acelasi rezultat. Am anulat alarma, dar degeaba. Am insistat pana aproape s-a dus bateria de tot. Fiindca pusesem o alarma noua (un Viper) cu cateva zile inainte am dat vina pe cei de la firma care o montase. I-am sunat atunci, seara, dar nu a raspuns nimeni. Am sunat la Falcon si mi-au spus ca daca alarma este dezarmata si am aceeasi problema inseamna ca bateria este de vina. Nu i-am crezut... A doua zi dimineata am sunat La AB si sfatul lor a fost acelasi...m-a lasat bateria...si cea mai buna solutie este sa iau curent de la alta masina. Mi-au mai spus ca de aia a si sunat alarma prima data, din senin...tensiunea bateriei a scazut sub nivelul normal si alarma a interpretat asta ca o incercare de taia alimentarea. Am luat curent de la alta masina, am pornit si dupa cateva minute in care luminile la ABS, ESP si airbaguri au stat aprinse, totul a revenit la normal.

http://www.unita.ro/tarif_UNITA_RCA_2007.doc 498.5 RON la Unita...

Daca erau 8J pe fatza si 8.5J pe spate se potriveau sigur...vezi linku': http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=1902&hl= ...dar daca sunt 8.5J pe fatza si 9J pe spate...janta pe spate e cam lata...poate stie ceva dibax...

2004 E46 330xi ...60 de mii la bord...pana la 25 de mii am avut jante de 17"...dupa aia am trecut pe 18" (M135 din pachetul M pentru E46)...nu am schimbat inca nimic la suspensie si articulatii, dar nici nu am "sansa" sa merg prin gropile din Bucuresti. Masina este foarte rigida si pe drumuri proaste te scutura destul...dar asta a fost pana la urma alegerea mea. Fac kilometrii mai mult pe nationale si europene si mai putin in oras. Am realizat cat de rigida este cand am trecut la sfarsitul lunii noiembrie iar pe 17"(am pus gumele de iarna pe 17")...acum am senzatia ca au reparat astia toate strazile... :)

Thx....asa cred ca o sa fac

Nu stie nimeni?

Nu-mi gasesc cartea de service. Am facturile fiscale de la reviziile de 25 de mii si 50 de mii...ma ajuta asta cu ceva? Pot sa-mi dea o alta carte de service?

Cyborg este norocos (daca se poate spune asa... :blink: ) ca este din Brasov...dar ce se face unul care care nu are reprezentanta BMW la el in oras...ca mine de exemplu...si care trebuie sa mearga 200 de km pana acolo...?

Da, am fost pe 18 Octombrie la Contempo si am montat un Viper 350 cu senzor de perimetru. Contempo are o intelegere cu o firma din Brasov...nu gasesc numele firmei acum... La montaj s-au miscat repede insa nu am tocmai cuvinte de lauda despre ce au facut. Au incercat sa puna ledul de stare undeva la jumatatea stalpului din partea soferului si pentru asta au decupat in chederul de pe stalp. Apoi au realizat ca nu pot sa monteze ledul acolo si ....ca sa nu vada proprietarul masinii ca au decupat...au colorat cu o carioca neagra pe imbracamintea gri a stalpului...a doua trasnaie...intrerupatorul de capota deschisa l-au montat stramb...si cand au inchis capota s-a rupt partea mobila de plastic a intrerupatorului...asta am vazut-o cand am ajuns acasa...asa ca acum o potrivesc cu manutza cand deschid si inchid capota... :blink: Pretul...294 euro...

Eu astept :blink: ...nu-i asta problema...problema e cum o sa impacati si capra si varza...eu o spun inca o data...nu cred ca BMW Club, Automobile Bavaria, Contempo sau mai nu stiu cine care e legat de numele BMW are de castigat daca serviciile din service-urile lor sunt jalnice. Inca o data...ei vor trebui sa se teama de noi ...si nu noi de ei...cred ca si asta e un motiv ca acel BMW Club sa se infiinteze mai repede.

Cam tarziu...dar acum am gasit factura. Revizia la 50 mii E46 330xi: Valorile sunt in euro, fara TVA -Inspectie 43.00; -inlocuit bujii 19.35; -inlocuit filtru carburant 12.90; -inlocuit cartus filtru aer 4.30; -inlocuit placute frana fata 17.20; -inlocuit placute frana spate 17.20; -inlocuit senzor placute fata 8.60; -inlocuit senzor placute spate 8.60; -inlocuit lama stergator dr 4.30; -inlocuit lama stergator stg 4.30; -colier 2.04; -filtru ulei 11.48; -Spark Plug 98.04; -Filtru Comb 70.61; -Filtru aer 22.82; -Placute frana fata 83.70; -Placute frana spate 73.58; -Senzor placute fata 13.03; -Senzor placute spate 13.03; -Wiper Blade 15.40; -Filter 35.91; -Lichid spritiera 3.22; -Ulei Motor 5W40 55.25; Total cu TVA = 759.06 euro :blink:

Am vrut sa pun postul asta pe "Service-ul rusinii"...dar fiind un topic inchis o sa-mi spun parerea aici. Este aberant sa crezi ca a nu da nume de service-uri, dealeri sau mecanici faci un bine clubului BMW, marcii BMW sau relatiei dintre club si oficialul BMW in Romania. Daca ai fost "facut" in un astfel de service este absolut normal sa postezi aici si sa-ti spui oful si numele nemernicilor. Cred ca ei trebuie sa se teama de noi si nu noi de ei. Chiar BMW prin persoana lui Werner Schmidt incurajeaza clientii nemultumiti de calitatea serviciilor sau a problemelor intampinate in service sa-si declare opiniile. Au chiar consilieri juridici pe langa fiecare din service-urile BMW care se ocupa de primirea si solutionarea reclamatiilor.

Da intradevar s-a schimbat seful de service si pot sa intaresc cele spuse de cyborg. Banuiesc ca s-a intamplat in mare masura si datorita plangerilor facute de el. Noul sef de service de la Contempo ( pentru ca de ei este vorba) este mult diferit de cel dinaintea lui. In primul rand ca nu e roman! :) ...asta e bine...e rau? Celalalt era o jigodie si nu misca un deget daca nu-i pica ceva. M-am programat pentru prima revizie de la 25000 km cu 10 zile inainte si cand am ajuns acolo mi-a spus ca nu stie daca ma poate rezolva. :blink: Dupa ce i-am dat spaga de rigoare s-a rezolvat totul fara nici o problema. :) Faza tare a fost ca dupa ce i-am bagat banul in buzunar am intrat la toaleta ca tot omul. Fara sa stie ca eu sunt acolo a intrat si el si ...a inceput sa numere banii...cand ma vazut a ramas masca...deci ideea era ca trebuia sa stie pentru cata spaga lucreaza... Seful nou este mult mai bine intentionat si chiar m-i s-a plans de situatia in care a gasit service-ul cand si-a inceput activitatea acolo.

Pai si cu puntea spate ce faci? :blink: Sa se potriveasca la seria 3, 5, 7, 8...si la M...si la C klase...mai sa fie... asta nu prea o cred...chiar au luat-o razna astia de la Brembo? Daca ai putzintica rabdare si te duci pe linkul pe care l-ai dat o sa vezi ca nu prea e chiar asa... :) M-ar interesa si pe mine un set complet ( ...ca asta nu-i...) pentru un E46X...cu jante 17" sau 18"...se gaseste?

...nu ai mai spus nimic despre brembo alea...de unde ai gasit cu 600 euroi setul?