330xi

Discurile se schimba cam la al doilea rand de placute. Dar nu este o regula. Poti sa le schimbi si mai devreme. Cel putin asa au spus cei de la Contempo.

Normal ca glumesc... :blink:

Din ianuarie...pe 5 ianuarie am facut revizia la 24.000. Acum am mers mai repede la a doua revizie pentru ca s-a aprins senzorul de la placutele de frana. E adevarat ca nu prea ma dau jos din masina...drumuri prin tara...

Contempo Brasov...E46 330xi - revizia la 42.000 km...schimbat uleiul si toate filtrele, placute de frana spate + fata, control fluide, reglat frana de mana, schimbat lamele stergatoare...spalat motor ( :blink: ) ...plus manopera...nu am factura la mine ca sa dau mai multe amanunte dar totalul a fost 27.500.000 lei...ieftin ca braga. Mi-au mai verificat si consumul aratat de computer care de la ultima revizie mergea total aiurea...Acum e OK. Am bagat masina in service la 13:00 si la 17:00 era gata...

330xi/E46/330xi/2004/231cp/black saphire....

Citeste aici si o sa te lamuresti... :blink: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=339&st=0

Cam mult 1litru la 3000 km daca masina are kilometrajul asta. O fi papand el motorul de 3 litri mai mult, dar un consum normal in primii 100k ( la un mers normal pentru 231 de CP :) ) este de 1 litru la 7-8000 km. Cei de la Bavaria mi-au spus si mie ca limita maxima e de un litru la 1000 km, dar e totusi cam trasa de par. Asta banuiesc ca sa fie acoperiti in perioada de garantie... :blink:

GuestX, Ce kilometraj are masina?

E46 330i/xi vine cu dotare de serie cu 17".Optional poti alege si jante pe 18". Asta este maximum recomandat de BMW pentru E46. Am avut jante pe 17" si de curand le-am schimbat pe 18". Despre confort este adevarat ca este diminuat fata de 16", insa dinamica masinii se schimba complet. Ce se intampla cu suspensia...o sa vad/vezi...in aproape 40.000 km nu am avut probleme. Adevarat este ca nu circul in Bucuresti decat ocazional. Jante pe 19" (talon 35) poti sa pui fara modificarea suspensiei, insa o sa-ti scada un pic demarajul si va creste viteza maxima (diametrul anvelopelor pe 19" e mai mare cu 1/2").

Parca se lamurise asta odata. Iar o luam de la capat? :blink: La aceasi cilindree unul e atmosferic si celalalt e turbo...sau asta era asa sa vezi cum sar ofticati benzinarii? :)

Nu e si tembelul ala de aphedrone cu ei? Ma mir sa piarda un astfel de prilej. Ne balacareste pe unde apuca...

E simplu...cum spunea JAX, au taxele de import de 170%...la noi sunt 0% pentru masini din UE si 30% pentru non UE...daca o sa calculezi pretul cu 170% taxe vezi ca iese...

mai era un fan honda undercover :blink: , dar s-a suparat si-a luat jucariile si a plecat... :)

Nu am spus nimic de liniute...era vorba de o situatie concreta...parcarea de la Bavaria ( e drept ca nici nu-i asa mare...astept s-o vad pe aia noua) e plina de Mercedesuri date la schimb de noi cumparatori...care cred ca s-au saturat sa astepte biturbo ala de 3 litri( si nu de 3.5...535d are 3 litri) de la Mercedes...unde vezi tu liniute si sprinturi la semafoare? :blink: Nu stiu daca atunci cand alegi marca BMW te gandesti numai la cati o sa "faci" pe la semafoare...sorry man si nu o mai lua asa personal :)

Exagerat?...E hotie pe fata...cu banii aia iei 2 in Romania...

...si pana atunci merg la Bavaria si-si dau Mercedesul la schimb pe BMW...mai e un pic si se umple parcarea la Bavaria cu Mercedesuri second hand...numai uita-te pe oferta de masini rulate de la Bavaria... :) ...mai ales diesel :blink:

Sorry man...ai dreptate...acum am vazut si eu ce facu nenea Ionut Popescu...cica are nevoie de ceva bani la buget...sa-i ia naiba...la motorul de 3000 s-a facut 11% :blink: ...

Depinde de ce optionale au pe masina...astea-s preturile de baza...nu prea vad cum poti sa ajungi la 93700 de euro nici daca pui pe masina toate optionalele din lista...acum depinde si ce taxe de import sunt la voi acolo...ca daca sunt 150 % :blink: , atunci ala-i pretul... Cat despre 330i sedan...una binisor accesorizata nu sare de 50-55.000 de euro...pret DDP...Romanie plai de dor...la noi e BMW-ul ieftin ca braga :)

Pentru 325Ci uite colea linku' de mai jos...pentru 325ti...nu se mai fabrica de multisor... http://www.bmwgroup.ro/bmw/download/BMW%20...%20Standard.pdf Vezi ca preturile sunt fara TVA(19%) si fara accize(6% la motorul de 2500)...enjoy yourself :)

Explicatia e ca are filtru de particule si atunci nu mai are cum sa inegreasca bara...e dotare de serie la 535d...de aia are esapamentul drept ca la benzina...

si din cate am auzit, trebuie sa o faci la cineva autorizat de bavaria, ca sa nu perzi garantia electrica...

Pentru ca tot suntem la alarme...si nu vreau sa mai deschid un topic numai pentru asta...E46 care vin cu alarma OEM nu au senzor de perimetru...se poate instala numai senzorul sau trebuie sa schimbi toata alarma?

Si eu am vazut intr-un TOP GEAR un golf 1 cu motor si cutie de S3 (225 CP), suspensii modificate,etc. La teste pe circuit a facut toate masinile din concurs, inclusiv Boxter, Clio Turbo si alte minunatii cu peste 200 de cai ...problema la noi e in ce stare tehnica se afle masina noneuro respectiva...daca cei de la RAR ar fi corecti cred ca o treime din parcul auto ar trage pe dreapta...

Din cate se intelege din link-ul tau cablarea pentru i-Pod se face numai de catre cei de la BMW. E valabila oferta si in Europa sau aste numai pentru state? A intrebat cineva la Bavaria?

De acord. Daca la AB e asa atunci nu am nimic de zis. Eu personal nu am avut pana acum nevoie de garantie, dar acum dupa 38.000 ma astept la orice. Spunea si zixx mai sus de bucsi si de bielete, cum ca nu intra in garantie. Banuiesc ca informatia o avea de la AB. Un bun prieten care are o Octavia de aproape 2 ani s-a gandit ca nu ar fi rau sa-i fac o revizie inainte de iesirea masinii din garantie. A mers la Skoda si baietii de acolo i-au zis ca un telescop pe fata e dus... dar ca nu-l pot schimba in garantie pentru ca daca se intampla in primul an si in primii 25.000 de km, atunci era alta poveste. Garantia data de Skoda, ca de altfel de aproape toate marcile germane este de doi ani (su cel putin 2 ani). I-au zis ca trebuie sa plateasca piesa si manopera ca sa nu mai vorbesc ca i-au recomandat ca nu se face sa ai pe fata un telescop nou si unul jumatate dus...deci a chimbat ambele telescoape fata, a platit si manopera si la urma s-a intrebat la ce-i buna garantia... :blink: