Stefan_SNK

sunt interesat de: - bara fata facelift & accesoriile de plastic (grile / aparat suporti proiectoare) - aripa dreapta fata - proiectoare in stare perfecta (nematuite) sau noi astept oferte in acest topic multumesc

e un proiect destul de indraznet. Nu cred ca a facut nimeni asa ceva pe aici, dar am putea puncta niste etape. Stiu ca alarmele aftermarket cu pornire de motor au nevoie de cipul unei chei si il plaseaza undeva in zona contactului. Daca nu vei folosi cheie... cum vei preveni blocarea volanului ? Daca renunti la cheie, vei gasi niste chei blank modelul afisat de tine sa poti sa le tai si programezi cu cipul de la cheile tale ?

chiar ca! same :)

Revin cu update la cazul meu cu Carpatica. Am invins "lupta" cu birocratia si procedurile lor si am obtinut 80% din suma calculata pe devizul Audatex la un service ales de mine. Suma convenita a fost platita prin transfer bancar si nu s-au cerut facturi sau alte informatii despre modul de reparatie al masinii mele. Multumesc pentru sustinere si informatii. Toata taraganeala a durat 3 luni de zile, despagubirea fiind la mine in cont in data de 8 iunie. Deci, da, se obtine despagubire de la asigurator chiar daca autorul accidentului are alcolemie si i se deschide dosar penal.

Anvelopele au uzura medie ...am sa atasez si poze Nu au defecte sau glame. pret - 100 ron (ambele)

Dupa un review prost dat anul trecut la autosoft fundeni, am fost la autosoft dudesti sa imi fac un service complet la roti schimbat anvelope, roluit jante, echilibrat Am un feedback foarte bun pentru indreptat, am stat langa baiatul care lucra si rezultatul a fost foarte ok.

pot scartai diverse. Caseta de directie, flansa de amortizor, pompa de servo, cureaua de accesoriii daca patineaza pe vreo rola

Dupa 3 luni revin cu status. Intre timp am am facut reclamatie la CSA si am primit si raspuns ca inca Carpatica se afla in incidenta legala ... si cam asta e procedura in cazul unei daune cu dosar penal. Astazi am sunat la Carpatica si mi s-a dat acceptul de plata pentru cam 80% din suma ceruta de mine conform devizului intocmit, DAR nu pot ridica despagubirea pana cand ei nu primesc inceperea sau neinceperea urmarii penale a autorului care ar trebui sa o primesc si eu ...si ei. o sa adaug aici si raspunsul de la CSA cu privire la plangerea facuta: "Avand in vedere sesizarea dumneavoastra va aducem la cunostiinta faptul ca in cazurile in care evenimentul rutier face obiectul unui dosar penal, stabilirea si plata despagubirilor poate fi efectuata doar cu respectarea prevederilor art. 46. Normele puse in aplicare prin ordinul nr. 20 / 2008 1. potrivit legii, actiunea penala a fost stinsa prin impacarea partilor 2. desi hotararea instantei penale a ramas definitiva si irevocabila, stabilirea despagubirilor civile ar urma sa se faca ulterior 3. desi actiunea penala nu poate fi stinsa prin impacarea partilor, sunt indeplinite cumulativ urmatoarele conditii: a) s-a dat rechizitoriu de trimitere in judecata sau din actele incheiate de autoritatile publice, semnate fara obiectii de propietarul, utilizatorul ori conducatorul vehiculului asigurat, raspunzator de producerea prejudiciului,rezulta cu certitudine atat raspunderea civila a acestora, prejudiciile cauzate, cat si vinovatia penala a conducatorului auto care urmeaza sa fie trimis in judecata dupa finalizarea cercetarilor aflate in curs." :twoup: persoana prejudiciata isi ia un angajament scris prin care se obliga sa restituie de indata partial sau total, despagubirea primita, in functie de hotararea instantei penale in ceea ce priveste fapta, faptuitorul sau vinovatia. In acest sens avand in vedere faptul ca evenimentul rutier face obiectul unui dosar penal, o solutionare pe cale amiabila este posibila numai dupa indeplinirea cumulativa a prevederilor art. 46 alin 3 ltiera a si b din Normele puse in aplicare prin ordinul CSA nr 20/2008."

dupa cum ai vazut mecanism prost. Nuca aia trebuia sa fie invers incat sa nu intre umezeala la ea si nu se uza. La mine nici cu piesa noua nu sta bine dar macar functioneaza am avut parte de buna-vointa unui tip care avea mecanica de stergatoare la dezmembrat si mi-a dat exact bratul ala. Am platit 80 ron pe el si a intrat perfect la locasul lui, bila nu era afectata. Am lubrifiat toata instalatia mecanica de la stergatoare cat si acea bucsa de plastic de pe bratul nou. Totul merge perfect, chiar mai silentios decat inainte. Problema este rezolvata . Se poate inchide. Aceasta defectiune apare pentru ca nu au fost montate carcasele de plastic corect, apa care se scurge de pe plasticul de pe parbriz ar trebui sa ajunga intr-un sant in suportul de la filtrul de habitaclu, daca acesta nu era montat corespunzator.... apa ajungea prin spatiul dintre piese direct pe timoneria de la instalatia de stergatoare...si mai departe (mai mult rau).. pe pompa de servofrana. ! deci atentie la montajul ansamblelor de plastic daca vi se vor demonta vreodata.

astazi am demontat mecanismul de stergatoare si am gasit problema... este un brat al timoneriei ... cu doua bucse de plastic in care intra o "nuca" metalica parca... una dintre bucsele de plastic s-a spart.. si bratul a devenit inutilizabil... Am incercat la un service sa imi confectioneze acea nuca din teflon la un strung dar nu a tinut deloc (ei au mai reparat la alte masini si a tinut)... asa ca astept sa cumpar bratul ala de timonerie sh zilele astea.....

multumesc, astazi identific problema si postez... @florinu care dintre brate era slabit ? 70 ron era noua piesa ?

Am avut ceva drumuri de facut astazi,dupa cum se vede.. o zi ploioasa... am ajuns la destinatie ...stergatoarele mergeau corect. Acum seara cand am plecat din locatia respectiva, pe drum la un semafor, stergatoarele s-au blocat in pozitie verticala si nu au mai coborat...am oprit la o benzinarie sa vad despre ce e vorba... si bratul de pe partea soferului este liber..de angrenaj.. iar cealalat merge fortat sa revina ...la pozitia normala... :twoup: Daca incerc sa le pornesc din nou amandoua ajung la pozitie verticala si nu mai coboara. A mai avut cineva problema ? cam ce se putea defecta ?

este un diesel lume !! :twoup: este bataie de injector...

o sa facem disponibil ...incepand cu maine in partea a doua a zilei...

pai banuiesc ca va folosi o retea sau toate retelele GSM care sunt construite, pe tehnologie celulara astfel cand te deplasezi ...se realizeaza triangulatia semnaului indicand pozitia ta .. cu eroare de cateva sute de metrii, si implicit puterea semnaulului tau fata de cea mai aproape antena dintre cele 3.. Deci un apel facut... dintr-o anumita zona... ar putea sa indice pozitia fara a fi nevoie de coordonate gps.

NU, ideea pentru care am adus motivul vibratiei si schimbarea anvelopelor mai mari este ca acestea solicita mai mult articulatia masinii, fiind mai grele Vibratia venea de la bucsile defecte ...de prindere pe caroserie, am precizat, si aparea doar la franare de la viteze mari. @Ciupanezu pe portiera masinii tale ai precizate tipurile de anvelope pe care le recomanda BMW In ceea ce priveste rotile de 17, dimensiunea maxima, la mine, pentru puntea fata este 235 / 45 / 17. Daca pui mai mari ... risti sa scazi fiabilitatea casetei de directie si / sau a articulatiei.

cel mai bun raport consum / power cred ca e 530 insa ... Un motor 2.0 va fi mai solicitat la acceleratii rapide.... si vei merge mai turat... , astfel un motor mai mare va face un efort mai mic sa accelereze sau sa mentina viteza Motorul turbo functioneaza pe principiul supraalimentarii... Motorul de 2000 cmc are 4 cilindrii, iar de la 2500 cmc in sus sunt 6 cilindrii, fiind considerat cel mai bun motor diesel din lume. Celebrul M57 se produce si acum, bine-inteles modernizat. Un compromis power / consum / cosuturi fiscalitate ar fi 525 dar daca doar consumul este principala selectie recomand cu caldura 530d

vibratii mari la franare am experimentat si eu cand am pus pe fata anvelope mai mari decat aveam. am facut un diagnostic de articulatie la un service si am inlocuit bucsile superioare de pe caroserie, aproximativ 150 ron bucata. Dupa aceasta interventie nu am mai experimentat vibratia la franare. Bine, partea proasta este ca eu pusesem niste anvelope mai mari decat aveam voie, 235 maxim, ale mele fiind 245 45 17. Am renuntat imediat la ele :twoup:.

Ce model de masina ai ? in primul rand... si ce an Webasto este o dotare standard ca tehnologie pe masinile cu motor diesel si foloseste la incalizirea mai rapida a motorului cand afara sunt sub 3 grade celsius. A nu se confunda tehnologia cu incalzirea auxiliara (Auxiliary heating) care vine impreuna cu o telecomanda de pornire de la distanta. Daca ai functia aux heating ar trebui sa o regasesti in meniul computerului de bord, impreuna cu doua timere de programare. Daca nu ai functia aux heating acele doua timere de programare sunt doar pentru ventilatie.

am observat ca pozele reale sunt defapt ... sculptura caroseriei din lut acoperita cu materialul acela care imita tabla .. :twoup: Deci nu exista un interior, si nici ingineria integrata ...deci s-ar putea sa mai existe mici diferente ...

MAS am avut placerea sa fiu pasager intr-un CLS cu o motorizare spectaculoasa :twoup: ... deci nu este 0 deloc... Conceptul asta sper sa intre in productie...fara nici o modificare ! cu siguranta va fi invingator pe segment

INCREDIBIL ... deci absolut perfect ! eram admirator in secret de Mercedes CLS il priveam de fiecare data cand trecea unul pe langa mine dar... daca BMW scoate asa ceva ... s-a terminat ...

masina seamna izbitor de mult cu a unui coleg de forum CAT, chiar si numarul de inmatriculare

mie nu imi plac cei care...isi pun cate un subwoofer cat portbagajul in masina sau ... fac cine stie ce modificari filtre ... si gata imi dau peste nas NU SE AUDE BINE DOMNE DSP... ia uite cum se aude la mine... si ma duc vad... basu acopera tot...si ...fac si fata aia de oameni satisfacuti "EEEEEE?????" sau .... alta ineptie: aaaaaaaaaaaaaa.... DSP inseamna ecoul ala ..care il baga pe boxe .. .deci cand aud asa ceva imi creste tensiunea de nervi :)) sau alta .... spusa asa "de cate ori asculti ma tu cu ecou" ...

Nu ştiu cum se controlează DSP-ul dacă ai navigaţie. se controleaza foarte frumos... lipseste butonul cu DSP ca la noi, insa apare in meniu pe display Egalizatorul e grafic cu potentiometre desenate . DSP se aude demential din doua motive... din headunit pana in statie semnalul din cate stiu este digital. Iar envoierment-ul face toata treaba ...sunetul ala dinamic .. de habar nu ai de unde se aude..la prima impresie..te socheaza...cu WOW :) :( mie imi lipeste e39 de vreo 3 saptamani... si doar imi amintesc de sistem, cand veneam in pacare dupa ce opream motorul ramaneam sa ascult melodia pana la capat :twoup:)