Stefan_SNK

Astazi am inlocuit antigelul din sistemul de racire, am inlocuit termostatul pentru ca era sparta carcasa si a aparut o problema la cateva ore. Clima de la e39 este cu doua zone separate de reglaj al temperaturii. Problema a aparut asta seara si se manifesta la modul ca pe partea dreapta aerul pe gurile de aerisire iese foarte fierbinte indiferent cat reglez temperatura pe partea respectiva, in timp ce pe partea stanga functioneaza corect... am verifcat selectiv de la 16 la 32 de grade si functioneaza ok de la rece la fierbinte. Am coborat gradele si la 16, pe partea dreapta si tot fierbinte iese, am pornit si aerul conditionat si tot fierbinte iese.... Intrebarea mea este care piesa devine responsabila pentru controlul temperaturii pe zone ? Este controlat lichidul de racire din electrovalve ? sau ...sunt niste servomotorase care regleaza conductele pentru a face un mix de aer ? pls. help

Salut, il am dar nu il mai dau deocamdata.

eu cred ca la benzina ... ar fi necesara treapta 6 .. .merge motorul mai relaxat la viteza mare.

Eu am fost foarte multumit de vopsitoria de la mitsubishi, au un service pe la 1 mai, MIT Motors (service-u repara toate tipurile de masini). Cat si un review bun asupra colaborarii cu ei, manopera a durat cateva zile, au fost prompti. La cererea mea au folosit doar piese originale pe care am fost chemat sa le vad inainte sa fie montate pe masina impreuna cu facturile de achzitie.

functioneaza... motorul de cautare cauta in realoem

vasul de expansiune ? amplificatorul de antena din stalp spate ?

Pornirea greoaie e cauzata de bateria descarcata sau de bujiile incandescente, pompa de inalta care asigura fluxul optim de motorina mai tarziu , sau injectoare. Turbina cand pica, masina iti da fum alb/albastrui pe evacuare, uleiul care ar trebui sa ajunga sa o unga ... ajunge in evacuare . Masina nu mai are forta si iti da fum negru mult cand o accelerezi ceea ce ce denota lipsa presiunii de aer suficiente pt supraalimentarea facuta de debitmetru, si cel mai grav daca apuci sa vezi tarziu lucrurile enumerate mai sus scaderea nivelului la uleiul din motor.

salutare, nu cred ca poate fi de la baterie, la prima vedere pare o defectiune a senzorului de lumina ...sau ceva din modulul de lumini. Daca ar fi o problema de la baterie ai avea probleme si cand nu ar fi pe auto.

eu de fiecare data cand vad o caruta noaptea si nesemnalizata... sun la autoritatea rutiera si le cer asistenta sa intervina... un echipaj ...la fel fac si in cazul in care patesc sa fiu pus in pericol din cauza unui cretin care circula haotic... punandu-ma in pericol.. vreau sa zic ca politia a cooperat si de cele mai multe ori au raportat mai departe pe zona ..ori au detasat un echipaj sa il opreasca pe cel care provoca...

eu in general merg pe banda 2... deseori pe drumurile nationale .. in apropierea localitatilor .. de frica localnicilor in stare de ebrietate , carutelor stationate noaptea, marcajului prost de marginea drumului, animalelor ce deseori ajung pe drum.

nu vrea nimeni far ? mai las la pret ... daca se da azi !

Am un far de e39 facelift de pe masina mea care in urma unui mic frecus in bucuresti l-am inlocuit pt ca i s-au spart clemele de prindere de sus Farul nu este intr-o conditie fizica extraodrinara ..necesita o reconditionare... polishare si curatare. Pentru ca ocupa loc si nu am mai apucat sa imi cumpar cele necesare reconditionarii il vand la un pret modic dupa cum urmeaza: 200 ron fara becul de angeleyes si soclurile de becuri (ps. soclul de la faza scurta nu exista pt ca a fost "matratat" pentru xenon) 260 de ron cu totul. Atasez si niste poze.

au trecut mai mult de 7 luni ...si am sa revin cu un review prost... mi s-a deteriorat vopseaua de pe bandouri, piese cumparate noi, au aparut puncte albe... si parca s-a dus lacul de pe muchii.

exista lag intre kick-down ...si pana ia decizia cutia sa retrogradeze.... dar pana intr-o secunda...dar la drum intins cand astepti sa zbori de pe loc si vezi ca sta masina... pe ganduri .....ti se pare ...o vesnicie <_< ...mai ales daca te pregatesti sa intrii in depasire si nu stiai de lagul asta

este 100% filtrul epurator... este infundat

Ma intereseaza sa cumpar o capota de bmw e39 facelift fara defecte .... accidente / infundaturi / crapaturi .... nevalurita... astept oferte .. am patit o mica harjoneala prin Bucuresti in care am iesit vinovat. Multumesc

Mda, imi retrag cuvintele ... rog un moderator sa stearga postul meu ...pentru ca este aiurea. ESTE GRESEALA MEA ...AM ADMIS.. eu am fost la service si am intrat intamplator pe forum..fara sa citesc data....m-am suparat ca pe topicul asta dupa ce noi avusesem o discutie despre service intrebai daca nu cumva stie Cristi un service mai ieftin... am facut o legatura despre ce s-a facut la service pt tine.. si intrebarea de pe fprum care eu o citeam acum si nu atunci cand ai postat-o. eu imi cer scuze... de inconveniente... si rog un moderator sa searga postul meu ...care este tendentios si gresit la adresa lui locdeparcare si postul asta in care solicit. sa ramana doar ontopic reveiw la acest service. multumesc

locdeparcare, pai ti se pare ok sa vii cu masina, sa iti rezolvi o problema, sa ii tii pe baieti timp de o ora intreaga in care ti-au verificat amortizoare, jocuri, teste, ti-au gasit racoardele obosite si zbarnaiau ....sa ti le carpeasca cu sarma pe gratis? deci timp de o ora se invarte lumea in jurul tau pe gratis apoi sa vii sa postezi aici, la review firme pe topicul gi euroservice daca exista un service mai ieftin... nu mi se pare etic... si corect ti-au dat preturile pentru revizie schimb filtre si ulei ... cu manopera de 60 ron verificarea articulatie placute... baietii au avut toata bunavointa sa iti repare racordurile doua cu 4 milioane ...

astept cu mare interes <_< sa vedem ce iese

Mercedes-Benz <_< E-classe sau varianta mai low-cost in cazul de masina noua: Honda Accord 2.4 benzina automata

fiecare covoras are cate de 2 sigurante de plastic,numai ca la presul sofer am ramas la un moment dat fara aceste cleme si imi fugea presul sub pedale,tare enervanta treaba,dar l-am rezolvat,am luat de la cele de pe spate si s-a rezolvat problema <_< eu am cate unu la fiecare...o sa imi cumpar de la bmw sper ca gasesc

da am recitit rapid topicul ..si am vazut ca ai postat mai demult <_< ... spune-mi cu covorasele de velur

ee la e39 arata bine cu proiectoarele aprinse ..ca sunt mai distantate decat farurile si ii pun in evidenta gabaritul ... lata si joasa <_< ...

Foarte ingrijita tapiseria <_< o sa ma apuc si eu de ...curatenie generala. Ca la mine e cam murdarica rau.. Intrebare.. referitoare la covorasele de velur ... au 2 sigurante de plastic de prindere sau doar una ? seamana cu fratisu' :)) http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...22349&st=60

Cateva poze noi