serjul

Mi-am gasit, se poate inchide, merci de gazduire

http://www.autovit.ro/bmw-318-C33586355.html Noul propietar a mai pus ceva eur si este din nou la vanzare

Poate vi odata la o intalnire cu cei din Club. Sunt chiar curios cum arata masina, dau la schimb o prezentare la o "omoloaga" pe rosu, ceva mai putin dotata decat a ta

Am vazut-o pe autovit si a fost la bookmarks o perioada, chiar ma bucur ca a ajuns la un 'coleg' de forum. Este configurata cu gust si pare sa arate chiar bine, felicitari si ai grija de ea Ps. Daca te hotarasti sa-ti pui interior de piele, da-mi un semn caut de ceva timp modelul ala de scaune

Personal cred ca un coupe nu ar trebui sa fie diesel, cum nu ar trebui sa aiba doar tractiune pe fata sau sa fie prea practic. Un coupe ar trebui sa arate bine, sa fie sportiv si sa se auda bine. Ca si motor, diesel-ul are mai multe avantaje si vine bine pe un sedane sau touring. Sub 2 litrii, un N43B20 dupa 2009 ar trebui sa fie ok pe un coupe. Pre 2009 motoarele pe benzina au prea pitini cai, mai ca ar merge un diesel

Ce ziceti de asta? Cam suspecti aia 72k la rulaj..

inca un up! si se poate inchide

Inca mai caut..

Am vazut masina pe Autovit, de remarcat este navigatia, optiune rara la un 318i, si pozele artistice din anunt. Dupa cum arata scaunele (in poze) sunt aproape sigur ca a fost intretinuta corespunzator. Legat de motor, vei avea ceva semeringuri de schimbat dar este mai bine decat sa schimbi turbine si injectoare .

Arata excelent! Japan Rot all over again, de abia astept sa-i dau si eu un refresh. Informativ cat a costat lucrarea? Esti multumit?

Prespun ca cei 163k sunt reali + masina premium si intretinuta = se explica (daca ar fi avut 300k reali si 120k pe bord, se vede oricat de premium si intretinuta ar fi) Trapa panoramica face toti banii la un touring, de ceva timp imi caut si eu ceva asemanator. Sa o conduci sanatos si cu trapa deshisa cat mai mult

interesant topic, sunt curios ce modificari urmeaza, niste racing stripes parca lipsesc..

Up! 4 +1 rezerva - Style 156 - 16' - ET34 - 800ron negociabil

up

Merci de info

Vrea sa-mi iau si eu o interfata si am gasit doua optiuni: Interfata diagnoza , tester, scanner , BMW INPA K+DCAN DIS 57 , NCS EXPERT , PROGMAN SSS Interfata Diagnoza / Tester BMW INPA - Cablu diagnoza BMW INPA K+DCAN Cel putin la prima vedere par identice, aveti vre-o recomandare? Ca sa o pot folosi trebuie sa unesc pinii 7 si 8?

Arata altcumva pe style 78, daca vrei sa le dai si sa treci la 18, da-mi un semn . Legat de suspensii

Am oprit in paralel cu tine la stop in timp ce-i livram masina lui Dan, nu am putut sa-mi iau ochii de la ea.. a iesit 'the shit' noul rosu. Poate ne vedem la o intalnire prin Sibiu, sa o vad mai de aproape. Ps. Faina alegerea de culoare si jante Sent from my iPhone using Tapatalk

Am simtit si eu diferenta cand am trecut de la 205/55/R16 la 225/45/R17 si 245 pe spate. Cu cele de 17 trebuie sa tin serios de volan prin santurile din asfaltul de calitate superioara de la noi, dar la 205/R16 nu am avut nici o problema. Am avut si 225 pe jentile de 16 si aveau acelasi efect de tren pe sine ca cele de 17.

Salut, Te intereseaza un schimb cu Style 156 pe 16' daca tot ai si un E91 in curte :shifty:?

Cumpar husa/prelata OE de exterior pentru e46 coupe/sedan. Codul OE este 82150018231. Ma intereseaza sa fie in stare buna, si doar modelul OE. http://img.photobucket.com/albums/v16/rsnitrouskev/20121111_133223.jpg

Banuiesc ca este pentru sedane, nu?

....___ __/....\__/| |:faceless:---:faceless:|

Din cate stiu este acelasi sistem ca la E46 si atunci pe langa monitor mai ai nevoie de cablaj, modulul de sunet/radio, unitatea navi si/sau TV. Unitatea cu ecran color mic 4:3 (ce ai tu in poza) sau 16:9 nu are radio inclus si este dependenta de modulul din portbagaj (acolo este la E46, nu stiu de E39). Cu alte cuvinte,daca vrei sa schimbi cd-ul cu display nu o poti face direct prin inlocuirea lor in bord.

Se pare ca ai salvat un Ci care cel mai probabil ajungea la dezmembrari