Cristi B

Eu mi-am luat masina de pe e-Bay.de.... Am vazut ca acolo sunt o multime de alte rubrici, inclusiv motoare. Mai stiu o firma mica, eu mi-am facut actele la masina cu ei, din Munchen. http://www.carcontact.de/index.html Firma asta se ocupa si cu piese de schimb din DE. Poti sa le scrii in romana, sotia celui care a are firma, e romanca. Bafta!

Poate din cauza ca ai prea mult lichid in instalatia de servo...NU este recomandat sa tii prea mult timp rotile breacate la maxim. Mai vad pe cate unii care isi lasa masina cu rotile trase la maxxx....Arata mai fortzos, cred ei, dar masina crede altceva!

Sa zicem ca scoate masina la 6000 euro. Tot e mult...

Sa o folosesti sanatos. Sunt curios ce senzatie ofera pe autobahn....

hella produce si in Timisoara...ceva senzori...nu stiu pt ce marci. Auzisem ceva despre Mercedes..

http://www.google.ro/search?hl=ro&q=e4...utare&meta=

Vezi sa nu fie subframe-ul rupt... E problema cunoscuta la E46.

Daca pui folie pe luneta din spate, nu va fi afectata dezaburirea? Si daca hotarasti sa o dai jos, sau sa o schimbi, nu se va deteriora reteaua rezistiva responsabila cu dezaburirea?

Nu cred ca e frumos sa te bagi in topicul omului....Poate era mai potrivit sa ii trimti un PM lui mariustxa... Parerea mea... <_<

Cauta un DIY....trebuie sa fie ceva pe tema asta!

Poate ar fi bine sa schimbi mecanicul? Ca si prima masura...

Deci asta e masina faimosului Ciupanezu...... E bunoaca rau mah.... <_<

Nici eu nu am scris nimic in spate... <_<

Colegii, era undeva un topic(sau articol pe net, nu mai tin minte) cu cele mai des intalnite probleme la E36. Poate ca este si pt E46 asa ceva. Se poate sa puneti aici linkuri catre asa ceva? I-ar fi mai de folos omului decat parerile unor ciori care isi lauda puiii.. <_<

Pai nu stiu ce esti tu dispus sa faci...doar ti-am sugerat ceva. CLAR ca e mai bine sa iti inlocuiesti tot lichidul! Si eu l-am schimbat pe al meu in Decembrie. Cam un litru iti trebuie...de fapt mie mi-a intrat doar vreo 800 ml... Bafta!

Eu in locul tau as goli rezervorul cu o seringa sau ceva asemanator si as pune altul nou. Mare atentie, sa nu depasesti limita de sus de pe rezervor, o sa ai presiune prea mare in instalatie si fortezi pe acolo, furtune etc...Mai bine pui as, pe la mijloc...

Si mie imi sta la 1000 de ture dupa ce opresc. Dar dupa 3 secunde coboara la 7-800. Cred ca e o chestie normala. Ceva legat de relanti...mbu... Mie mi-a pornit OK iarna asta. In Decembrie am schimbat bujiile cu unele cu 4 electrozi. NGK, of course. Totusi, saptamana asta mi-a facut o figura motorul. Dupa 15 minute de mers prin oras, au inceput sa oscileze turatiile. cred ca se duceau si pana la 400....e povestea aia cu valva?

"Rulaj: 123,400 km" Daca asta e adevarat, mananc si eu jumate din ea...

@Leo23, lipitorile de crom de pe rinichi si de pe bara din fatza <_<

http://bmwfans.info/original/ poate te ajuta...

Stiti de unde vine R de pe schimbatorul de viteze? De la Rachetaaaaaa!!!!!

Cu uleiul cum stai? Se duce?

Ashe mah!! <_<

Hmmm...noi romanii am avut prea mult timp partid unic. Nu stim sa purtam polemici (ma includ si pe mine aici). Cred ca intr-o discutie, singurul lucru care este de necombatut este ca toti au parerea si gusturile lor. Important e sa nu ne certam/jignim pt niste lucruri care nu sunt atat de importante la urma urmei. Eu am E36, prima mea masina si imi place. Si E46 imi place, dar pt moment sunt f multumit de ceea ce am. Si e lucru mare sa fii multumit cu ce ai! Cand o sa am garaj si bani mai multi, iar soselele noastre vor fi ca cele din Ungaria (va dati seama ce rau am ajuns??) imi voi lua E90. In concluzie, bucurati-va de masina pe care o aveti si mai ales, aveti grija de ea! PS Nu uitati ca subiectul topicului e despre racolarea unui nou membru in BMWCLUB!! <_<