blitzu

@Dooh: praf i-ai facut anuntu'

Ha ha, ai sters posturile lui Geme , nu mai pot de ras. Mai devreme m-am abtinut sa-i zic de sanatate . Geme ceva in omu' ala...

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/113756-nu-se-mai-deschide-masina/page__pid__1632381__st__20?do=findComment&comment=1632381 Bafta

Banuiam ca nu face bine arderea fiind benzina proasta. = functionare proasta a motorului, mers sacadat, urca greu in ture etc

Scuza-ma ca ma bag, dar cred ca tu te-ai lovit la ....ceas Profil 6mm?! ...pana la limitator mai ai 2mm. Eu chiar sper ca ai gresit pretul.

Ala-i ambreiaj pe duca 98%, eu iti dau cel mult 10k mii pana te va lasa in drum.Asta in cazul in care nu exista si alte simptome pe care tu nu ni le-ai spus sau nu ti-ai dat seama de ele. Daca tot esti sceptic, du-te si masoara-ti ambreiajul cu asta: Nu o are orice service, mai degraba un atelier care se ocupa de cutii si ambreiaje sau care e axat mai mult pe bmw

:bashwall: :bashwall:

Deci sfatul tau e sa dea direct chiulasa jos, nu ?! Mai ieftin asa decat sa puna un tester .... Banuiesc ca motorul tau torcea ca un pui de pisica de nu ti-ai dat seama

Du-te la masina si incearca, macar sa dormi(sau nu ) linistit

Cu o ridicare foarte fina a pedalei da, poti sa o misti din loc cu a 4-a

Ridici piciorul foarte usor si n-ar trebui sa moara daca ambreiajul mai stie cum il cheama. Un carburant prost iti tura motorul mai greu si cu un ambreiaj ok atingea viteze mari intr-un interval mai lung de timp. P.S. incearca de mai multe ori , sa fii sigur ca simti bine ambreiajul. Daca nu vrea nicicum , asta e :console: . Cati km are ?

Ambreiaj.... Incearca sa pornesti cu a 4-a doar din ambreiaj

Hop si tu la spartu' targului....:hairy:

Bujii (sau) releu bujii

Wrong, prostia i-a impins ....de f^tut i-a f^tut copacul

in ritmul asta azi-maine vom da vina pe curbe, ca deh, era drumul bun dar din cauza unei curbe a sarit bou' cu rabla-n copaci

exact ce ziceam....inconstienta

Pentru drumurile proaste exista trepte inferioare de viteza.....deci ramane doar inconstienta

Iarna trecuta mi-a pornit la prima cheie , erau -24 grade si nepornita de mai bine de 2 saptamani. Un motor bun, cu baterie , bujii si motorina buna o ia mai greu de la -30 in jos.....deci la -6 -7 e jucarie si la vechile dieseluri, chiar si cu bujii arse

Wtf ? Pai daca nu-l folosesti dar abia daca-ti invarte dimineata ar trebui sa-ti verifici/schimbi bateria.:goodjob:

Da @adienzo , dar omu' are si o vibratie neobisnuit de mare. Sigur ne poate confirma ca si maneta schimbatorului tremura vizibil.

Oricum, exista si un joc un bucsa de pe axul volanului .

Nu e prea rigid racordul cumva? Coincide aparitia sunetului cu schimbarea racordului sau alta interventie?

cu propulsie dara....ca doar nu vele(propulsie eoliana)

O constatare la un centru pentru reglaj directie costa undeva la 10-20 ron, e cea mai simpla explicatie si rezolvare la cerintele tale.