Ciupanezu

AdicĂŁ poĂži cumpĂŁra din Vitan o cheie nouĂŁ cu cip?

Turbina, injectoarele şi alte anexe ale motoarelor diesel pot pica fără ca utilizatorul să aibă vreo vină. Sigur că depinde şi de ĂŽntreţinere, dar nu e obligatoriu. Există cazuri de turbine picate ĂŽn 30 000 km, asta e, se mai ĂŽntâmplă. Chestia e că depinde şi de noroc. :twoup:

Depinde. Mergi la un tester ĂŽnainte sĂŁ cumperi maÂşina.

Poate fi o maÂşinĂŁ bunĂŁ, depinde de starea ei tehnicĂŁ.

Cine Âştie? :) Poate vine de la un nume propriu...

Trebuie 75W-90 pentru diferenĂžial open Âşi 75W-140 pentru diferenĂžial autoblocant.

Service-ul Ciclop de pe Bd. Magheru este unul dintre cele mai vechi service-uri din BucureÂşti. :) ================= AratĂŁ aiurea maÂşina, tuning-ul stricĂŁ tot...

Aia e maÂşina lui Interceptor.

Blocul motor nu picĂŁ, ĂŽnsĂŁ picĂŁ celelalte piese pe care le-ai menĂžionat, adicĂŁ tot acolo ajungi din punct de vedere al costurilor.

Bujii / fiÂşe bujii / pompĂŁ de benzinĂŁ uzatĂŁ. Debitmetrul nu are treabĂŁ cu pornirea.

Sunt mai multe diferenĂže. Una ar fi faptul cĂŁ uleiurile Long Life 04 pot fi folosite ĂŽn cazul maÂşinilor cu filtru de particule. DacĂŁ nu ai o astfel de maÂşinĂŁ, poĂži folosi LL-01 fĂŁrĂŁ probleme.

Nu, nu, adică automată clasică. Faci confuzie ĂŽntre mai multe lucruri. Pe scurt: Automată clasică are următoarele poziţii: P-R-N-D-2-3-4 / P-R-N-D-3-2-1 Unele au şi un mod de iarnă şi unul economic. Steptronic: http://www.redlinegoods.com/images/E46-05.jpg Adică poţi schimba şi manual. Tiptronic este aceeaşi cutie steptronic, ĂŽnsă cu alt soft. Cutiile tiptronic se găsesc pe maşinile fabricate de VW Audi Group. (VW, Skoda, Audi etc) Cutie tiptronic: http://www2.uol.com.br/interpressmotor/imagens/16834.jpg Cutie multitronic: http://www.autobild.de/ir_img/58864712_2d80cca3cc.jpg

Exact. MaÂşinile bune Âşi ieftine se iau doar la combinaĂžii, maÂşini lĂŁsate ĂŽn semn, chestii de genul acesta. SĂŁ iei una de pe net cu bani puĂžini Âşi sĂŁ crezi cĂŁ e ĂžiplĂŁ e o dovadĂŁ de naivitate.

Din talon. (volantĂŁ)

PĂŁi dacĂŁ-Ăži place aÂşa mult E30-ul, se vede clar cĂŁ e maÂşina ta preferatĂŁ, mai bine renunĂži la E46 Âşi-Ăži iei unul bun.

Nimeni nu-Ăži poate spune cu certitudine fĂŁrĂŁ sĂŁ mergi la un tester.

Ăn Germania existĂŁ destule. :) Cam 4000 € e unul bun. Adaugi drum, plĂŁteÂşti o recarosare Âşi ai rezolvat problema. :)

Vreau sĂŁ-mi iau A-ul.

E automatĂŁ clasicĂŁ dacĂŁ are 2 - 3 - 4.

ÂŞtiu cĂŁ e pe carburaĂžie, ĂŽnsĂŁ nu mĂŁ deranjeazĂŁ. :) MulĂžumesc! :)

E genul de prostie repetatã frenetic de foarte mulÞi. Existã atâtea produse dedicate, totuºi unii recomandã lapte Doina.

Produsele dedicate sunt cele mai bune pentru piesel Laptele Doina este cel mai bun pentru piele umanĂŁ. Poate...

Nu. F4 este ca denumirea E39 pentru un model de Honda, anume Honda CBR 600 F fabricatĂŁ ĂŽntre '99-'00. Ceea ce ai pus tu se numesc MV Agusta, un fel de Ferrari printre motociclete. :) http://www.manualesdemotos.net/catalog/images/CBR600F4full.jpg http://img30.imageshack.us/img30/8008/pb180058.jpg

MulĂžumesc! :)

Mai dispare o marcĂŁ, cel puĂžin spiritul ei...