Ciupanezu

Câte zile din an existã problema asta?

FilmuleÞul acela nu demonstreazã nimic, cuvântul tunning nu existã. Neoanele sunt niºte Þãrãnisme, asta e pãrerea mea ºi nu mi-o vei schimba tu sau altcineva.

Eu sper totuÂşi cĂŁ minte. DacĂŁ ĂŽntr-adevĂŁr a mers aÂşa, e ca Âşi cum ĂŽÂşi cautĂŁ singur moartea.

E Ghost Rider. :)

ÂŞi tu eÂşti avizat ĂŽn "ale tunning-ului"? :) Se scrie tuning nu tunning.

Nici o problemĂŁ. :)

http://farm1.static.flickr.com/30/44939236_5d64cdba49.jpg :lol: :) :)

Nu generalizez nimic, de fapt tu nu eÂşti atent. Topicul este despre seria 5 E39, maÂşinĂŁ care nu se mai fabricĂŁ de 6 ani. MaÂşinile noi nu sunt subiect de discuĂžie ĂŽn acest topic.

http://www.funnyforumpics.com/forums/flame-insults/1/1_1158096118_KILL_Y.jpg

Eşti nebun la cap. :lol: Serios acum, la ştiri arată ninsori, coduri galbene, maşini blocate ĂŽn zăpadă, ger şi tu spui că mergi cu 220 fără probleme. :)

Pompele de combustibil trebuie sã asigure o anumitã presiune, dacã funcÞioneazã cât de cât nu Înseamnã cã sunt bune.

Poate de la blocul hidraulic. SĂŁ meargĂŁ la un service specializat pe cutii automate, aici nu-Âşi va repara maÂşina. Unde dreacu prinde 160 km/h un 325i pe vremea asta? :) Sau e prin Bahamas?

DacĂŁ nu patineazĂŁ deloc cutia, ambreiajele sunt ok. MĂŁ rog, nu Âştiu unde mergea maÂşina aia cu 160 pe vremea aia...

Da, ĂŽn cutiile automate existĂŁ mai multe carcase, ĂŽn acele carcase sunt mai multe discuri de ambreiaj.

Trebuie desfĂŁcutĂŁ cutia.

DiferenĂžele de preĂž sunt de fapt mici. DacĂŁ-Ăži permiĂži cu adevĂŁrat un 520d, ĂŽĂži permiĂži Âşi un 530d.

Intercoolerul nu se monteazĂŁ dupĂŁ ureche ci ĂŽn funcĂžie de mĂŁrimea turbinei.

Nu cred cã este atât de facilã o astfel de reparaÞie, cred cã poÞi spune cã e uºoarã abia dupã ce ai fãcut-o. Nu sunt acid, doar neÎncrezãtor.

E un risc inutil.

Mai bine ĂŽÂşi vedeau de treabĂŁ.

DacĂŁ vrei sĂŁ arzi vreun modul, e o metodĂŁ bunĂŁ. :)

MulÞumim cã exiºti, În sfârºit vedem ºi noi adevãrul. Bãnuiesc cã ºi avioanele de pasageri au ABS mai nou: http://xzdarkstarzx.com/NoBrakes.jpg

Bãnuiesc cã ceea ce a spus rmg nu este literã de lege pentru tine. :) Are parÞial dreptate, Însã nu este o regulã clarã ceea ce a spus, nu Înseamnã cã dacã frânezi fãrã ABS pe zãpadã te vei opri mai repede, este valabil doar În anumite situaÞii, pe macadam sau pe zãpadã la anumite viteze, dupã pãrerea mea, mai reduse.

Este greu sã-Þi dai seama când nu poÞi ÎnÞelege ceva, dar ºtii cum e, când mai mulÞi ÎÞi spun cã eºti beat, mai bine te duci sã te culci. :)

SituaÞiile În care frânezi mai bine fãrã ABS sunt situaÞii particulare, În 90% din cazuri este mai bine cu ABS. Observ cã un dialog cu tine este inutil, nu-Þi dai seama cã eºti În eroare ºi nu Încerci / nu poÞi sã ÎnÞelegi argumente care au fost Însirate pe topic. Tu nu ai facut un test adevãrat din motivele pe care Þi le-am enumerat mai sus. De ce e un lucru bun sã ai curea În loc de lanÞ de distribuÞie? :) Ai idee ce costuri sunt din acest motiv? Ia fã o comparaÞie Între BMW ºi Audi din acest punct de vedere.