Ciupanezu

Dã jos faÞa de uºã, probabil cã acolo e problema. Asta dacã nu sunt chederele uzate În mod vizibil.

UP

Nu e nevoie sã-mi demonstrezi mie ceva. :lol: Mersi de invitaÞie, Însã eu nu vin la Întâlniri. Se vede din poze cã ai o maºinã foarte frumoasã ºi ÎntreÞinutã, În fond asta conteazã. :)

Nu te ĂŽntrebam pe tine. :)

Autoblocantul oricum nu este fĂŁcut pentru plecĂŁri rapide de pe loc ci pentru manevrabilitate mai mare ĂŽn curbe. :)

Ambele maºini se vând la fel de greu, prin urmare se poate negocia diferenÞa. Din douã motive. Utilizarea discurilor deºi sunt uzate ºi din cauza diferenÞelor bruºte de temperaturã. Dacã ai discurile Încinse si iei niºte bãlÞi, discurile se pot ovaliza.

Discurile nu se ovalizeazã din cauza frânãrilor puternice.

Nu cred cĂŁ meritĂŁ o diferenÞã de 3000 € din cauza jantelor Âşi pentru cĂŁ nu are piele.

La E39 nu este nevoie. :) Tu ai E34?

Eu cred cĂŁ meritĂŁ. :) DĂŁ-i 2500 € diferenÞã.

Nu, e volan sport de E39/E46.

Nu am auzit de o asemenea reglementare, pe wikipedia scria cĂŁ este doar o ĂŽnĂželegere. Faza cu piesele nu o cred pentru cĂŁ este foarte greu de crezut cĂŁ un producĂŁtor gen BMW sau Mercedes face rabat la calitatea pieselor de pe modelele lor de top. :)

Detectoare radar nu antiradare. :)

E chiar mufa de deasupra postului tău. Se află ĂŽn compartimentul motor.

Oricum nimeni nu a spus cĂŁ nu se poate scoate limitarea sau cĂŁ ar fi ilegal. :)

Ok, ÎÞi respect pãrerea, Însã rãmân la a mea pentru cã doar pentru a mea gãsesc argumente logice. :)

Nu Âştiu, nu am avut nici un Porsche. Tu ai avut? :) ĂnsĂŁ faptul cĂŁ Âşi M-urile Âşi AMG-urile sunt limitate la 250 km/h ĂŽnseamnĂŁ cĂŁ cele mai multe maÂşini germane sport respectĂŁ aceastĂŁ regulĂŁ. MĂŁ rog, nu este un lucru atât de important. :lol:

Nu are nici o legĂŁturĂŁ faptul cĂŁ nu am autoblocant pe maÂşinĂŁ cu ceea ce scriu. Autoblocantul dĂŁ un demaraj mai bun doar ĂŽn situaĂžii de aderenÞã scĂŁzutĂŁ când ĂŽntr-adevĂŁr este mai uÂşor sĂŁ pleci tare cu autoblocant decât cu diferenĂžial normal, ĂŽnsĂŁ pe asfalt uscat conteazĂŁ mai mult skill-ul tĂŁu de Âşofer Âşi pneurile. Ăine de tine ca Âşofer nu de autoblocant. Eu vorbesc cu argumente. :)

SuperbĂŁ! :) Ai postat-o Âşi pe un site rusesc?

Nu.

Ăn trecut era o lege, probabil a fost eliminatĂŁ.

335i nu are nici o legătură cu un E36 325i. :lol: Am condus şi E92 335i şi 330i E93. 335i-ul se aude mult mai sportiv. Autoblocantul ĂŽmbunătăţeşte demarajul doar dacă este mai scurt decât diferenţialul original al maşinii. Ăn rest, plecarea ţine de şofer şi de pneuri. P L A C E B O. :)

Nici vorbĂŁ de aÂşa ceva, eu doar mi-am spus pĂŁrerea. :) Nu trebuie sĂŁ ĂŽnchizi topicul pentru cĂŁ am zis eu cĂŁ nu va fi util, eu sunt un simplu user. :lol:

Ar trebui altĂŁ aerodinamicĂŁ dar Âşi altĂŁ cutie cu alte rapoarte. http://en.wikipedia.org/wiki/Autobahn ÂŞi cred cĂŁ a existat Âşi o lege ĂŽn trecut.

Nu e problemă de aerodinamică. M5 E39 are aproximativ aceeaşi aerodinamică şi prinde 310 km/h pe bord dacă-i scoţi limitarea, am văzut pe youtube. Există maşini germane care ating 300 km/h, nici n-am spus că nu există. Ănsă toate maşinile germane sunt limitate din fabrică la 250 km/h, există o lege ĂŽn acest sens. Ănsă poţi scoate acea limitare.