Ciupanezu

De ce nu se pot compara din punct de vedere al design-ului?

Nu trebuie sĂŁ fie neapĂŁrat ceva special, mai degrabĂŁ sĂŁ arate bine.

Ăi-ai cumpĂŁrat o maÂşinĂŁ pentru pĂŁrerea altora sau pentru tine?

Foloseºte degresant pentru motor ºi apã. Dai cu degresant, ºtergi cu cârpa ºi apoi clãteºti cu apã. Nu da cu apã cu presiune.

Mersi! Da, eu le-am vopsit argintii, exact ca ºi cele OEM. Nu-mi place ideea de folie utilizatã În interior. Iar chestia asta cu carbonul este deja rãsuflatã, a devenit un tuning ieftin la Îndemâna oricui. Sper sã nu se supere nimeni, este strict pãrerea mea.

L-ai tras?

Exact. Iar faptul că au spus un alt an de fabricaţie denotă dorinţa de prosteală. Probabil că nu ai văzut bine.

Nu are cum sã fie din 2001 ºi sã aibã faruri de prefacelift. Ori e mai vechi ºi alea sunt farurile lui, ori a fost pocnit În faÞã ºi nu au avut bani sã punã faruri de facelift ºi au luat de prefacelift.

O oarecare diferenÞã se poate simÞi.

ÂŞi mai costĂŁ Âşi bani.

Ămi pare rĂŁu dar eÂşti ĂŽn eroare. Eu am fĂŁcut aceastĂŁ conversie acum un an. Cheia merge perfect Âşi i-am scos cip-ul original, adicĂŁ piesa pe care tu o numeÂşti bobinĂŁ.

Am găsit şi pe E46 fanatics aceeaşi informaţie, acela este cip-ul din cheia de facelift. Iar eu am făcut această conversie.

Mersi! Se simte doar un pic mai aspru faÞã de cum era. Da, cu siguranÞã. :)

Foarte interesant!

E ca Âşi cum un atlet Âşi-ar pune pietre ĂŽn adidaÂşi ca sĂŁ alerge mai ĂŽncet. DacĂŁ tot se urmĂŁreÂşte performanĂža maximĂŁ, de ce sĂŁ nu fie motoare supraalimentate pe benzinĂŁ?

Nu. :) M Înseamnã performanÞã maximã, nu performanÞã maximã la un consum redus.

bad post

ÂŞi care-i problema dacĂŁ e pe benzinĂŁ motorul? Trebuie sĂŁ fie neapĂŁrat pe motorinĂŁ?

http://img34.imageshack.us/img34/6561/presiune.jpg

Ăn torpedou Âşi ĂŽn portbagaj, lângĂŁ baterie.

Acela este cip-ul la cheia de facelift. Informaţia este 100% reală.

Din cauza faptul cã nu este posibilã achiziÞionarea unei chei facelift pentru o maºinã prefacelift, iar cheile prefacelift sunt foarte inestetice, puteÞi sã faceÞi chiar dumnevoastrã aceastã conversie. Cheie prefacelift: http://img98.imageshack.us/img98/1525/2f8211b5329box1.jpg Cheie facelift: http://img149.imageshack.us/img149/2420/13b711b64e6bmv4.jpg 1. Se demonteazã cheia prefacelift: Se scoate capacelul de pe spatele cheii cu ajutorul unei ºurubelniÞe ºi apoi se scot cele 2 suruburi. http://img181.imageshack.us/img181/6462/18062008211yu2.jpg http://img256.imageshack.us/img256/5922/18062008214ut3.jpg 2. Se scoate cipul: http://img108.imageshack.us/img108/5549/18062008215jr1.jpg Cip-ul intrã Într-un mic spaÞiu din carcasa cheii facelift: http://img293.imageshack.us/img293/6241/18062008217zn2.jpg 3. AveÞi nevoie ºi de o cheie sh pe care sã o desfaceÞi pentru a lua placa de contacte. Cheile facelift aftermarket de pe piaÞã nu vin cu placã de contacte. Cheia sh se taie cu ajutorul unui cutter. http://img443.imageshack.us/img443/6547/172921284lddbf26af1.jpg 4. ScoateÞi cip-ul original al cheii sh, În caz contrar placa de contacte nu va funcÞiona. http://img371.imageshack.us/img371/1049/18062008219ld3.jpg http://img256.imageshack.us/img256/8514/18062008218ri4.jpg 5. MutaÞi placa de contacte ºi cip-ul În noua cheie. Cheia poate fi achiziÞionatã de pe ebay, preÞul mediu fiind de 30 $. 6. TãiaÞi lama cheii la un centru specializat. 7. ReiniÞializaÞi cheia conform documentaÞiilor pe care le puteÞi gãsi pe forum. http://img383.imageshack.us/img383/1914/07072008345uc7.jpg

bad post

MeritĂŁ suspensie sport dacĂŁ ai un stil de conducere sportiv.

FelicitĂŁri!