Ciupanezu

Da.

AÂşa aratĂŁ jantele alea pe E60. http://img9.imageshack.us/img9/4986/68717334.jpg http://img690.imageshack.us/img690/4236/jjjql.jpg http://img291.imageshack.us/img291/4516/jjjjjbe.jpg

Nu este obligatoriu sĂŁ fie cu standing start.

AdicĂŁ o ĂŽnmatriculezi pe numele tĂŁu. Chiar dacĂŁ pĂŁstrezi numĂŁrul de ĂŽnmatriculare sau nu, tot trebuie sĂŁ treci maÂşina pe numele tĂŁu, sĂŁ treci numele tĂŁu ĂŽn talon Âşi ĂŽn carte.

Un rãspuns penibil. Atâta timp cât a luat bani de la tine, era obligat sã-Þi rezolve problema.

Trebuie sã se ducã la RAR pentru identificare. Chestia asta trebuie sã o faci ºi tu cu maºina ta. Acolo se verificã seriile, aºa vei ºtii sigur cã maºina nu e furatã, cã e Înmatriculabilã. Se face programare la RAR pe site, vei primi programare pentru o orã anume. Fiºa fiscalã se scoate de la circa financiarã, iar acolo poÞi face ºi actul de vânzare-cumpãrare. Fiºa fiscalã aratã cã maºina se poate Înmatricula, cã fostul proprietar nu mai are datorii sub formã de impozit. Dacã ai contract de vânzare-cumpãrare, fiºã fiscalã ºi identificare, te poÞi duce la Pipera, la poliÞie, sã o Înmatriculezi pe numele tãu, sã te treacã În talon, sã iei alte numere dacã vrei etc.

E E46, nu E36.

Vezi să aibă identificarea făcută să nu ai surprize după. Dacă-ţi dă identificarea făcută şi fişa fiscală, n-ai treabă cu el în rest, te duci şi-ţi înmatriculezi maşina. Maşinile nu se mai radiază la schimbare de proprietar.

FaceÞi pur ºi simplu douã acte de vânzare cumpãrare, treceÞi o sumã oarecare pe acte ºi aia e, nu e nimic complicat.

Omul poate sã fie cel mai mare expert, Însã un client nu poate fi trimis la plimbare când existã posibilitatea ca tu, ca prestator de servicii, sã ai o parte din vinã.

Frumos ĂŽntr-adevĂŁr!

Vechea problemă cu asumarea responsabilităţii. Penibil. Degeaba eşti priceput dacă ai o asemenea mentalitate şi n-ai pic de respect faţă de client, îl trimiţi să se plimbe deşi tu ai greşit.

Ăntotdeauna sunt ĂŽncĂŁlzite.

E o modificare inutilĂŁ Âşi inesteticĂŁ.

Fiecare trebuie sĂŁ vadĂŁ pentru modelul sĂŁu, pe E39 Âşi E46 sunt diverse cutii, nu necesitĂŁ toate acelaÂşi tip de ulei.

E46 325i vs. E39 530i

Nu de producãtor, pur ºi simplu aia e cea mai micã dimensiune, asta vei gãsi ºi pe calculatoarele online de dimensiuni. Bãnuiesc cã se Întelege cã vorbesc din punctul meu de vedere. Atâta timp cât iese buza jantei În afarã, nu vãd nimic frumos. E urât sã ai un talon mare, asta da, dar sã ajungi sã pui jante pe pneuri atât de Înguste nu mi se pare deloc estetic.

http://spaghetticoder.org/bmw/wds/e39old/

EÂşti Âşi preot cu juma' de normĂŁ?

Şi ţie ţi se pare că pneul ăla vine corect pe jantă? Cea mai mică dimensiune pentru 9.5j este 245. Am avut 235 şi ieşea buza în afară, o ţigănie. Ai nişte plăceri un pic ciudate.

Mie ĂŽmi place interiorul de M6.

Ăn cazul ĂŁsta, pe faÞã sunt super ok 245, dar pe spate poĂži pune 255 sau chiar 265.

10 J faÞã-spate? Eu am 9.5j faÞã-spate ºi 245 este cea mai micã dimensiune care se poate monta. Nu ÎnÞeleg de ce nu-Þi place 255, aratã foarte miºto.

De ce nu pui 255 sau 265 pe spate? Ce lĂŁĂžime ĂŽn J au jantele?