Ciupanezu

Afirmatiile mele nu au fost subiective. :) Privesc destul de obiectiv acest subiect pentru ca nu sunt foarte interesat de el, am cronometrat-o din curiozitate. Stiu foarte bine ca nu este o masina sport si o tratez pe masura. Din acest motiv as vrea sa-i montez motorul si toate piesele necesare de pe M5 E39. :lol:

Nu ma contrazic singur pentru ca ma refeream la produse diferite. ATE Power Disc sunt discuri aftermarket. Atunci cand roco123 a spus ca a avut ATE stock adica din fabrica, i-am raspuns ca acelea sunt discuri aftermarket. De ce? Pentru ca discurile originale pentru masina lui nu sunt fabricate de ATE. http://en.wikipedia.org/wiki/Original_equipment_manufacturer Un prieten foarte bun de-al meu are un service pentru BMW. De la el stiu acest lucru si am incredere in parerea lui pentru ca a vandut multe seturi de discuri TRW si clientii nu au fost multumiti de ele. Stii foarte bine ca un service nu poate supravietui doar din manopera, trebuie sa vanda si piese. Nu. :lol: Da, consider ca i-am dat niste informatii utile despre aceste produse. Pe forumuri nu primesti doar raspunsurile pe care le doresti. Plus ca toata lumea are dreptul la o parere. Daca parerea mea ti se pare aberanta, nu ai decat sa o ignori, nu ma deranjeaza. Eu cred ca este foarte posibil. Altfel nu inteleg cum produsele acelorasi firme pot fi de calitate diferita.

La aceasta reclama ma refeream. :)

Nu cred ca ai inteles... Stiam ca Audi a participat in raliuri, eu ma refeream la prezent. Audi a introdus notiunea de masina cu tractiune integrala in WRC.

Te rog sa le comanzi. :)

Informatii de multe ori inexacte. Nu cred ca-i mare diferenta. Cam asa e internetul. Apare o informatie pe un site important, in acest caz wikipedia, apoi gasesti aceeasi informatie pe alte 50 de site-uri. Si care ar fi problema daca nu consider 535d un etalon pentru performanta? Am condus 535d, nu mi s-a parut mult mai rapid decat masina mea. Pe de alta parte, am condus M5 E39 si am ramas socat. N-am gasit in nici un manual varianta mea de motor pe caroseria de prefacelift care-i mai usoara. In orice caz, nu sunt nici prea pasionat de subiect, sunt multumit de cum trage masina mea. :) Masina mea este fabricata in octombrie 1998 si are motorul de facelift. 535i-urile au fost dotate cu acest motor cu o luna inainte. Astea sunt chestii relative. Legenda conform careia cutiile automate sunt lente este foarte veche. =============================== Tocmai am terminat niste modificari la masina, voi posta maine poze. :lol:

Nu neaparat ca sunt facaturi ci ca nu sunt facute dupa specificatiile BMW, este posibil sa existe linii de productie diferite, unele pentru BMW si alte marci auto, altele pentru restul pietii. TRW este o marca de acelasi calibru ca si ATE. Brembo, la fel ca orice alta firma, are produse entry level si produse de inalta calitate. Cele de inalta calitate nu costa cateva milioane.

Nu. Insa nu eu am afirmat ca distanta de franare ar scadea daca montezi discuri sport. ... Da, sunt aftermarket atunci cand te referi la ATE Power Disc, adica discuri sport a.k.a subiectul topicului. Am memorie buna. :) Stiu asta de multa vreme, nu este o surpriza. Faptul ca BMW nu produce piese este adevarat, insa acei producatori le fac dupa specificatiile BMW. Este foarte posibil. Si nu ma refer doar la ATE pentru ca discurile ATE nu vin pe original la E39 ci E46, ci la la TRW. Cum iti explici ca discurile originale BMW fabricate de TRW sunt de calitate, insa discurile TRW de pe piata sunt de calitate mai slaba? :D

Este doar o presupunere. Nu cred ca ai facut niste masuratori.

Atunci care-i logica de a alege BMW ca masina de politie? :) Oare au ales BMW pentru veleitatile sportive? Sau crezi ca s-au gandit ca daca tot sunt pe banii contribuabililor, sa-si ia si ei niste masini premium sa se simta bine. :lol:

Plus ca nici nu vreau sa ma gandesc cum se vede praful pe piele alba.

Ai cumparat-o resoftata sau ai resoftat-o tu? :)

Corect. Eu fiind proprietarul, iar tu cel care a cautat datele pe net. :lol:

Lifestyle nu era bine informat, acele clapete nu au legatura cu cutia.

Nici tu nu ai date concrete. Datele concrete nu provin de pe site-uri de genul wikipedia. Acolo nu a intervenit ego-ul meu, stiu foarte bine ce masina am, sunt cu picioarele pe pamant. Nu este o masina sport.

Faza aia cu clapetele este pentru poluare nu pentru performante.

Nu. :)

Nu. Daca vei citi mai atent, vei vedea ca XXL a confundat piesele facute de alti producatori pentru BMW drept piese aftermarket. Acele piese sunt OEM pentru ca sunt facute dupa specificatiile BMW. Piesele aftermarket sunt produse de tuning sau piese facute dupa alte specificatii decat cele BMW.

Se rupsesera doar niste mici bucati de plastic din patina, le-am gasit in baia de ulei. Problema disparea la cald. Imediat dupa schimbarea patinei, problema a disparut.

Nici tu n-ai nimerit-o. :) BMW nu produce decat masini dar anumiti producatori cu care au contracte produc piese dupa specificatiile lor. Piesa pe care o cumperi in ambalaj BMW este in general aceeasi piesa pe care o cumperi in ambalaj Lemforder, ATE sau Bosch. Exista insa cazuri cand piesa pe producator este diferita de piesa originala pe care o cumperi de la BMW, chiar daca producatorul este acelasi. De exemplu, desi nimeni nu se plange de discurile originale BMW, uneori fabricate de TRW, alteori de alti producatori, multi s-au plans de discurile TRW cumparate de pe piata. Este foarte probabil ca in cazul discurilor, diferenta de bani pe care o platesti la BMW sa nu fie doar pentru stanta si ambalaj. Cat despre aftermarket vs. OEM, din moment ce discurile OEM pentru E39 si E46 non-M sunt fara santuri si fara gauri, discurile produse de ATE sub numele Power Disc (cu santuri) sunt aftermarket adica nu sunt facute dupa specificatiile producatorului. Exista si discuri ATE OEM, adica cele pe care le cumperi dupa codul de original de pe realoem.

Ti-ai irosit destul de mult timp ca sa cauti niste date eronate. :) A mea face suta in 6.8-7 secunde, cred ca stiu mai bine decat unii care au postat niste date pe internet. Am cronometrat-o cu ajutorul cronometrului din MID. Prefacelift-ul s-a fabricat intre 1996 si 2001, iar intre 2001 si 2003 s-a fabricat varianta facelift. Daca mai ai ceva de adaugat, da-mi pm sau scrie pe topicul de prezentare al masinii mele, aici suntem offtopic.

Discurile Brembo aftermarket de care vorbesti costa mult mai putin decat discurile Brembo cu care Range Rover Sport este echipat din fabrica. De ce ar fi oare superioare calitativ? Tu nu cauti kit-uri de inalta performanta, vrei doar niste discuri perforate. :)

Eu am 1574 kg in talon. E39 535iA facelift: 1730 kg http://www.carfolio.com/specifications/mod...car/?car=104104 O diferenta de 156 kg. :)

E o mare diferenta intre participarea la Paris-Dakar, un raliu care are loc anual, si participarea in Campionatul Mondial de Raliuri. In primul rand, fondurile necesare sunt mult mai mici. WRC nu este o competitie prea dura pentru ei, sa fim seriosi. Adica Citroen sunt in stare sa participe cu succes in WRC dar BMW nu sunt in stare? Audi de ce nu participa la WRC? Pentru ca nu au nevoie.

N-ai pentru ce! :)