Ciupanezu

Fã o comparaÞie Între preÞul de la reprezentanÞã ºi preÞul pe care-l cer cei care se ocupã de piese pe forum.

DacĂŁ o sĂŁ am probleme cu ele o sĂŁ le cumpĂŁr pe toate noi.

MulĂžumesc! <_<

Destul de complicat. :)

Cele ieftine sunt pe producĂŁtor Âşi sunt slabe calitativ.

Nu e "fătucă", e prietena mea. :) Da. :bashwall: Am făcut cercuri de 5-6 ori ĂŽn 2 ani de când am maşina, nu ĂŽnseamnă nimic asta. Ăn filmuleţ am plecat un pic mai tare de pe loc, nu văd care-i problema.

GĂŁseÂşti la Silca Key Service cu 60 Ron/bucata.

Sper sĂŁ-Ăži iei maÂşina pe care Ăži-o doreÂşti. :) Sper sĂŁ te ajute sĂŁ te decizi :unsure: http://www.youtube.com/watch?v=AD9NWg6HaGw Este adevĂŁrat ĂŽnsĂŁ nu cred cĂŁ cineva cumpĂŁrĂŁ un M ca sĂŁ se plimbe, sunt maÂşini care te ĂŽmbie sĂŁ le conduci sportiv, aceasta este menirea lor principalĂŁ. Nu prea se pot compara. BMW-urile standard au altĂŁ fiabilitate. Cele mai multe M-uri nu trec de 150 000 km fĂŁrĂŁ nici o piesĂŁ importantĂŁ picatĂŁ. PicĂŁ diferenĂžiale, cutii ĂŽn cazul celor cu SMG, chiar Âşi motoare. ĂĂži mulĂžumesc! :bashwall:

Asta ar ĂŽnsemna cĂŁ are un consum enorm.

E ilogic sã pui pneuri mai mari pe faÞã ºi mai mici pe spate. <_<

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=40017 :)

Ba da.

N-am mai dormit de mult din cauza lui. :) <_<

Service-ul de la Augsburg este destul de slab.

Ai cutie steptronic?

Foarte reuÂşitĂŁ.

Nu mă interesează subiectul, ĂŽnsă, dacă doreşti neapărat, deschide un topic de prezentare pentru maşina ta şi-ţi zic acolo.

10W-60 nu a fost recomandat decât pentru anumite motorizãri ºi anume M5 E39, M3 E46, nu pentru orice BMW standard. Nu existã "cel mai bun ulei".

Costurile de reparaţie ĂŽncep de la 1000 €. @justmeloko: Verifică bine maşina la un service ĂŽnainte să tragi concluzii. <_<

ConteazĂŁ mai mult starea tehnicĂŁ Âşi opticĂŁ nu numĂŁrul de km. O maÂşinĂŁ poate fi prost ĂŽntreĂžinutĂŁ dar cu km puĂžini Âşi invers.

Merită să le schimbi pe toate dacă tot te apuci. La diesel este mai complicat, mergi la un service serios.

Ăi-am trimis pm.

Ce tester ai folosit? VerificĂŁ Âşi celelalte motive pentru care s-ar putea aprinde check engine. Bujii, fiÂşe, aer fals, bobine, debitmetru, etc.

N-ar trebui sĂŁ plĂŁteÂşti piesele schimbate degeaba.

Ulei original de la reprezentanÞã.