Ciupanezu

Am arcuri sport Weitec pe 525d, sunt foarte bune. MaÂşina a devenit mult mai rigidĂŁ Âşi garda la sol a scĂŁzut.

Da.

Jante forjate ĂŽnseamnĂŁ jante fabricate prin forjare. Nu cred cĂŁ ai vrut sĂŁ zici asta.

Are 8.5 cm la capăt şi se ĂŽngustează spre interior. La interior are cam 6 cm. 150 Ron

Vând urmãtoarele piese: pleoapa lunetã pentru seria 3 E46 fabricatã de Rieger ( plastic ABS ) http://img502.imageshack.us/img502/7866/p0103091416018427143.jpg http://img204.imageshack.us/img204/7519/p0103092150028451906.jpg PreÞ: 230 Ron negociabil pleoape faruri pentru seria 3 E36, fabricate de Kamei. http://img204.imageshack.us/img204/3843/p01030921548485934.jpg http://img165.imageshack.us/img165/5589/p0103092154018493577.jpg PreÞ: 130 Ron negociabil pompã motorinã de joasã presiune (din rezervor) pentru E39 525d, E39 530d ºi E38 730d. (originalã BMW, nouã) http://img520.imageshack.us/img520/1107/p01030921568501805.jpg PreÞ: 350 Ron negociabil tips cromat Rieger. http://img204.imageshack.us/img204/1484/p0103092311018417187.jpg http://img230.imageshack.us/img230/2453/p01030923118597045.jpg PreÞ: 170 Ron negociabil filtru epurator original BMW pentru E39 525d, E39 530d ºi E38 730d http://img204.imageshack.us/img204/3228/p01030921598510158.jpg PreÞ: 70 Ron oglindã nouã originalã BMW pentru seria 5 E39 ºi seria 7 E38 (model cu rabatare electricã) http://img91.imageshack.us/img91/9356/p0103092309018588331.jpg PreÞ: 350 Ron negociabil oglindã nouã originalã BMW, cu unghi, pentru seria 5 E39 ºi seria 7 E38 (model cu rabatare electricã) http://img520.imageshack.us/img520/7536/p01030923098580024.jpg PreÞ: 350 Ron negociabil Ambele oglinzi sunt noi ºi originale, ambele vin ambalate.

Tu ai dreptate, ca de obicei. N-are rost sĂŁ continuĂŁm o discuĂžie inutilĂŁ.

Ănseamnă că nu ştii să conduci, mai ai timp de ĂŽnvăţat. :bashwall: Oricum, dacă este real ceea ce spui, nu este deloc normal şi nu are legătură cu faptul că pneurile sunt mixte. Jantele din a doua poză costă enorm, nu cred că Răzvan vrea să investească atât de mult ĂŽn jante.

Probabil cĂŁ ai pneuri de proastĂŁ calitate sau uzate. Probabil, nu pot sĂŁ te contrazic. <_<

Probabil ai nimerit douã maºini cu airbag-uri single stage. "ªtiu cã-s arogant ºi genial, dar Îmi place sã mi-o spunã ºi alÞii. Oare o sã mã iertaÞi vreodatã cã-s cel mai bun?" :) <_< Pãi eu vãd cã tu-mi zici mie ce jante sã-mi placã ºi care nu. Eu am zis cã sunt frumoase, dacã nu-Þi plãceau puteai spune doar cã nu-Þi plac nu sã Începi cu exagerãrile tale tipice. N-am de ce sã le vând, Îmi plac mai mult ale mele.

La mine se deschid uºile din interior dacã tragi de 2 ori de mânerul interior al uºii. Bine bã ceaun. Problema este cã o maºinã slab dotatã nu trebuie neapãrat sã fie super ÎntreÞinutã iar alta dotatã sã fie "tãvãlitã", starea tehnicã nu are nici o legãturã cu dotãrile. PoÞi sã-Þi pui panoul de climã Însã nu va funcÞiona ca o climã veritabilã.

Nu prea vãd rostul de a face geometria atunci când articulaÞia ºi suspensia sunt praf. <_<

De ce sĂŁ faci geometria dupĂŁ schimbarea amortizoarelor? Nu vĂŁd logica..

Cred că e vrăjeală. Convertizorul costă prea mult ca să-l schimbe ĂŽn 2000-2500 €. 300 € costă uleiul şi filtrul, kit-ul de reparaţie costă 600 €, convertizorul costă vreo 2000 €. @denti_marius: Am vorbit azi cu Alex şi mi-a zis că l-ai ĂŽntrebat de o cutie sh pe care o luai cu tot cu convertizor... De ce nu ai mai cumpărat-o? :)

Nu e vorba de legĂŁturi. Probabil diferĂŁ Âşi calculatorul de airbag-uri, nu cred cĂŁ este atât de simplu. Din moment ce nu am vĂŁzut pe nici o maÂşinĂŁ de pe vreun forum strĂŁin o asemenea modificare, m-aÂş mira sĂŁ se facĂŁ atât de simplu. Sunt frumoase, Ăžie ĂŽĂži place sĂŁ fii contra ĂŽntotdeauna. Chiar sunt curios... ScuzĂŁ-mĂŁ cĂŁ-Ăži spun ĂŽnsĂŁ este o inepĂžie. ExistĂŁ o gramadĂŁ de maÂşini sport cu pneuri mixte, chiar Âşi unele BMW-uri vin cu pneuri mixte. Chiar Âşi eu am pneuri mixte Âşi n-am nici o problemĂŁ de aderenÞã. Ăn plus, nu existĂŁ nici o explicaĂžie logicĂŁ pentru ceea ce spui tu. Nu Âştiu de ce-Ăži place sĂŁ te contrazici atât de mult fĂŁrĂŁ nici un argument.

Corect.

Cu un manometru.

Da. ĂnsĂŁ blocul hidraulic picĂŁ foarte rar.

PĂŁi vĂŁd cĂŁ maÂşina asta e un chin pentru tine... Nu vĂŁd sĂŁ o lauzi ĂŽn vreun fel, pari foarte nemulĂžumit.

ParcĂŁ nu poĂži merge meltenesc Âşi cu Dacia...

Se schimbĂŁ. Nu ai ce sĂŁ cureĂži.

Foarte miÂşto aratĂŁ. Nu cred cĂŁ vei reuÂşi sĂŁ definitiv martorul de airbag. Mi se par unele dintre cele mai frumoase jante pentru E39. http://img222.imageshack.us/img222/56/style37frontdrilledst40.jpg

Toate discurile de ambreiaj, garnituri, simeringuri, o-ring-uri.

AdicĂŁ sĂŁ le schimbi dupĂŁ 5000 km? Nu prea se uzeazĂŁ aÂşa repede dacĂŁ ai un stil de conducere normal.

Nu. ET-ul este pentru seria 5.

Nu cred cã are 300 cp dacã ai stat atât de aproape de el.