Ciupanezu

Doar cu farul.

PoĂži vedea aici mai multe pĂŁreri despre Dura Lube. DupĂŁ pĂŁrerea mea, nu are rost sĂŁ foloseÂşti Dura Lube sau Metabond.

Ai dreptate, cel din cauciuc se poate vopsi bine doar pe maÂşinĂŁ Âşi tot nu iese impecabil.

EÂşti din BucureÂşti?

Nu trebuie sĂŁ dovedeÂşti nimic. Te duci Âşi faci scandal, e dreptul tĂŁu.

Ai vreo problemã de ÎnÞelegere? Aratã-mi tu unde am ironizat eu pe cineva fãrã vreun motiv ºi spune-mi ºi ce importanÞã are maºina pe care o am pentru cã eu nu vãd vreo importanÞã În acest fapt. Dacã eu am o pãrere diferitã faÞã de a ta, asta Înseamnã cã sunt vreun zeu sau cum? Dacã iubeºti Într-adevãr marca BMW, ar trebui sã-Þi placã majoritatea modelelor, indiferent dacã sunt noi sau vechi. Sistemele electronice de pe E34, E32, E36, E31 sunt doar variante primitive ale sistemelor actuale.

Eu zic sa te duci sa vorbeÂşti cu manager-ul de acolo. Spune-i cĂŁ dacĂŁ nu te despĂŁgubeÂşte Âşi nu-Ăži monteazĂŁ totul corect, te duci la OPC.

http://tinyurl.com/63y9gx

Cam 150 Ron eleronul, 120-150 Ron vopsitul. Evită eleroanele din cauciuc, sunt mai greu de vopsit. Caută eleron din plastic ABS.

Nu cred că Nokian fac cele mai bine pneuri de iarnă. Michelin sunt ĂŽn mod sigur peste ei. Am avut eu pneuri de iarnă Nokian şi au fost decente.

BĂŁnuiesc cĂŁ nu este prea grea operaĂžiunea asta pentru ei. :)

ªtii foarte bine cã În modul de avarie, cutia rãmâne În treapta a 5-a.

Este posibil sĂŁ fie un contact imperfect la unul dintre senzorii de ABS, existĂŁ unul la fiecare roatĂŁ.

Ar fi bine sã pui farurile OEM cu lupã, aratã mult mai bine decât cele aftarmerket pe care le ai pe maºinã.

ExistĂŁ Âşi excepĂžii. AdevĂŁrul este cĂŁ nici BMW Âşi nici Mercedes nu exceleazĂŁ la fiabilitate.

Probabil nu prea se pricepea. :) Eu am tăiat-o tot acolo şi ĂŽn 5 minute era gata. P.S: Dacă tăiaţi cheia, cel mai bine este să-i spuneţi să nu insiste cu polizorul. Mergeţi la maşină şi vedeţi cum merge şi dacă este nevoie, abia atunci să mai insiste. Spun asta pentru că angajaţii acestei firme nu prea sunt pricepuţi.

Interpretarea e dificilã Însã ce faci când testerul aftermarket ÎÞi afiºeazã date eronate?

Chiar preferĂŁ cineva sunetul de diesel? SĂŁ fim serioÂşi. Diesel-ul este o alegere raĂžionalĂŁ nu emoĂžionalĂŁ.

Deci automat o astfel de maÂşinĂŁ are mulĂži km.

Ce chei?

Este la fel de probabil sĂŁ fie becul, acestea sunt semne de uzurĂŁ. GĂŁseÂşti balast OEM pe ebay, un amic Âşi-a luat pentru un X5 E53 cu 20 €. Nu cred cĂŁ e aÂşa greu sĂŁ schimbi becul. Dai farurile jos Âşi aia e. Nici la mine nu este spaĂžiu aÂşa cĂŁ le-am dat jos când am schimbat becurile. Cel mai bine este sĂŁ mergi la un service pentru asta ca sĂŁ nu strici ceva dacĂŁ spui cĂŁ este dificil.

Poate fi şi becul. Eu am păţit aşa ĂŽnainte să pice un bec de tot. Ar fi o idee bună să schimbi oricum becurile, probabil sunt uzate.

Eu i-am spus doar cĂŁ este posibil. CĂŁ este foarte complicat Âşi costisitor ĂŽÂşi poate da seama Âşi singur.

O diferenÞã de peste o secundã este foarte mare când vine vorba de aºa ceva.

Distanţă de câteva stadioane ĂŽntre 530d şi Cayenne S. 6.6 faţă de 8.4 sec. până la sută.