Jump to content
Intalnire BMW Club 12-14 Decembrie 2025 - Resort 7 Crai, Zarnesti (Brasov) ×

Ciupanezu

Members
  • Posts

    27000
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    14

Everything posted by Ciupanezu

  1. Sunt miÂşto tocmai pentru cĂŁ aratĂŁ OEM.
  2. Cu orice jantĂŁ mare trebuie sĂŁ mergi cu grijĂŁ, indiferent de producĂŁtor.
  3. Nu are nimeni nimic personal cu tine. Problema este cã atunci când vine vorba de personalizãri ºi maºini de show, conteazã foarte mult calitatea ºi finisajele. Tuning-ul nu Înseamnã huse de diferite culori, piese aftermarket de calitate slabã ºi cupe câºtigate la concursuri de multe ori penibile. Trebuie recunoscut faptul cã tuning-ul la noi În Þarã este la un nivel foarte scãzut iar aceste expoziÞii de tuning nu sunt deloc spectacole (show-uri) ci mai mult niºte expoziÞii foarte banale cu multe maºini Þigãnite ºi câteva maºini frumoase, cu foarte mulÞi vizitatori veniÞi mai ales sã pozeze piÞipoance Îmbrãcate cât mai sumar. Mr. CAT nu are decât un paint job destul de bine fãcut, În rest nimic de calitate.
  4. Ar ieÂşi mult mai bine dacĂŁ le-ai duce la un vopsitor. ÂŞi tu le poĂži face ĂŽnsĂŁ nu la fel de bine.
  5. E irelevant. Aceste concursuri sunt pur comerciale, aceste jurii nu vor sã supere pe nimeni. Organizatorii vor cât mai mulÞi vizitatori, nu se urmãreºte calitatea ci cantitatea. Pãi farurile in.pro sunt tot de slabã calitate, eu nu confund nimic. Dacã vrei faruri de calitate, Hella este singura opÞiune pentru E39. Oglinzile nu numai cã sunt ieftine dar nu se potrivesc cu linia maºinii. Dacã ai postat niºte poze cu maºina trebuie sã accepÞi ºi eventualele comentarii, aºa este pe acest forum.
  6. Fiabilitatea mai scãzutã nu este datoritã electronicii, maºina În sine este fãcutã sã fie mai puÞin fiabilã. Uite, ÎÞi dau un singur exemplu. Am vãzut cum aratã flanºa de cardan de la un E34 540i cu 260 000 km. Are un fel de schelet metalic, foarte foarte greu picã. La E39 ºtim toÞi cum stã treaba cu aceastã flanºã. Producãtorii ºi-au dat seama cã din servisare pot obÞine profituri imense.
  7. Stopurile, farurile, oglinzile. Ăn rest, totul este ok.
  8. Ce legĂŁturĂŁ are postul tĂŁu cu postul meu? Ai ĂŽnceput cu totul altĂŁ discuĂžie. Normal cĂŁ electronica ajutĂŁ.
  9. Pãi dacã stai sã calculezi cam câÞi bani ai bãgat ºi câÞi vei bãga, eu zic cã ÎÞi permiÞi un M5.
  10. Din pãcate sunt câteva elemente pe maºinã de calitate mai slabã care stricã totul. Vorbesc din punctul meu de vedere, sunt foarte pasionat de E39. Pentru cei mai mulÞi, maºina aratã ok. Paint job-ul este de excepÞie.
  11. Nu trebuie setată şi clima la temperatură maximă şi la treaptă minimă a ventilatorului?
  12. Unele trag mai de jos, altele mai de sus, asta era ideea.
  13. Ciupanezu

    BMW E90

    E vorba de webasto. Poţi folosi funcţia SEARCH, sunt multe topicuri despre acest subiect.
  14. Aşa discutăm noi ĂŽn general despre asta, subiectul este delicat. :) @Cristi.MD: Sunt de acord cu ceea ce ai spus mai puţin la partea despre fiabilitate. Maşinile mai vechi sunt mai fiabile decât cele mai noi ĂŽnsă asta dintr-un motiv foarte simplu: maşinile vechi sunt mai simple decât cele noi. Cu toate acestea, fiabilitatea nu este motivul principal al achiziţiei unei maşini vechi.
  15. Ulei din diferenĂžial este lifetime. DacĂŁ vrei sĂŁ-l schimbi, cumpĂŁrĂŁ ulei de la BMW, nu costĂŁ mult.
  16. Ăn topic se vorbeÂşte despre X5 E70 nu despre X5 E53.
  17. OscilaĂžia relantiului poate fi Âşi de la regulatorul de relanti.
  18. PĂŁi nu prea ai de unde sĂŁ mai iei ĂŽn afarĂŁ de reprezentanĂže, ebay & salesafter.de.
  19. Eu cred cĂŁ ar fi miÂşto cu short shifter.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.