Ciupanezu

5W-40 vascozitate la rece vascozitate la cald

Eu as fi mers pe faruri originale sh. Acestea sunt noi insa nu cred ca sunt de aceeasi calitate ca cele orginale plus ca nu arata identic.

Cred ca da. De ce nu soliciti un test drive de la Automobile Bavaria. Sau da-i un pm lui Alex Semeret, este responsabil cu PR la BMW Group Romania si a mai adus Mini Clubman la intalnirile BMWclub.

Pai nu ma supar pentru orice, stai linistit. Parerea ta ar fi relevanta daca ai fi mers cu E39 535i, in caz contrar vorbesti din auzite. Diferenta dintre automata si manuala se simte pentru ca o cutie manuala este mai brutala decat o cutie automata care schimba lin. Diferentele la demaraj sunt mici si acesta este un lucru evident. Un sofer cu cutie manuala nu schimba perfect, sunt multi baieti d-astia r@ceri care au impresia ca sunt mari piloti, in realitatea n-au nici o treaba. Nu e mare lucru sa schimbi vitezele insa sunt multi factori care conteaza foarte mult, de exemplu felul in care pleci de pe loc, pneurile, benzina pe care o folosesti, etc. Masina avea deja suspensie M cand am cumparat-o insa amortizoarele erau uzate. Le-am schimbat pe toate cu unele originale, m-au costat 32 milioane. La banii astia puteam sa pun o suspensie aftermarket completa insa pe mine ma intereseaza felul in care masina sta pe sosea nu aspectul in detrimentul functionalitatii. Eu conduc masina zilnic, nu e masina de figuri si impresii. Nu ma atac deloc fara motiv, pur si simplu nu ma intereseaza parerile fara fundament.

Ar trebui sa schimbi si filtrul de benzina daca schimbi uleiul la 10-12 000 km.

La 15 000 km pe an eu nu m-as gandi atat de mult la consum. Nu te intereseaza deloc feeling-ul masinii?

No need for reset tool for 2001+ model BMW insp. reset - Iginition OFF (POS 0) - Press and Hold the trip odometer button while turning key to position 1 (ACCESSORY) - Keep the button depressed (about 5 secs.) until you see "Oil Service" or "Inspection" with "Reset" or "Re" in the display - *Note: On vehicles with "High" cluster, you will also see the amount of fuel (in litres) remaining until next service - Press the button again and hold for approx. 5 secs. until "Reset" or "Re" flashes - While the display is flashing, briefly press the button again to reset the Service Interval. After the display has shown the new interval you should see "END SIA" for about 2 secs. Note that if the "Reset" or "Re" does not flash, then you have not met the minimum consumption level and cannot reset. http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?s=&...ost&p=56482 http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=4822

Esti din Bucuresti?

Poti cumpara acel kit, nu vei avea probleme. Poate unii n-au inteles, acesta este un kit special nu o improvizatie.

Am editat niste poze. :twoup: http://img329.imageshack.us/img329/1700/vidrarutraseu046oo3.jpg http://img234.imageshack.us/img234/7819/vidrarutraseu064uy8.jpg http://img361.imageshack.us/img361/4987/vidrarutraseu065or0.jpg http://img147.imageshack.us/img147/1225/vidrarutraseu066copygo0.jpg http://img234.imageshack.us/img234/6200/vidrarutraseu059gd9.jpg

Aici vorbim de BMW-uri. Este clar ca exista si masini mai slabe insa am avut si o Laguna 1 la care se intarea volanul la viteza si era fabricata in '94 deci nu e vreo chestie inedita. Nu inteleg de ce crezi ca exagerez din moment ce n-ai mers vreodata cu un 535i. O sa-l rog pe un amic care are un 325i si a mers cu mine in masina sa posteze daca masina mea trage mai tare decat un 325i sau nu. Din nou vorbesti din filme. Un sofer, oricat de bun ar fi el, nu poate schimba perfect de fiecare data. Prin urmare, diferentele de demaraj dintre 535i si 535iA sunt foarte mici desi multi au impresia gresita ca masinile cu cutie automata sunt lente, diferenta este de fapt de feeling. Masina are suspensie de M adica sport. Nu o voi lasa mai jos pentru ca dupa ce voi monta pachetul M, va parea mai joasa. Nu e deloc complicat sa obtii lista de optiuni. Un E60 fara dynamic drive nu este barca insa daca tot faci o investitie, ar fi misto sa ai cat mai multe optiuni, astfel te vei plictisi mai greu de masina.

Dynamic Drive/Active Roll Stabilization este o optiune deloc comuna. Nu este nevoie sa cumperi masina de la un dealer BMW pentru a o verifica la dealer. Poti citi aici mai multe informatii: http://www.bmw.com/generic/com/en/fascinat...vearticleUrlEnd

Vanzarile se fac doar la Mica Publicitate, nu sunt permise anunturile in alte sectiuni.

D-aia am zis ca nu merita DVD-ul ala 1200 Ron.

Cum a spus si florin83, nu merita diesel la un numar mic de km parcursi anual.

O capota din carbon nu are cum sa influenteze negativ functionarea motorului. O evacuare gandita pentru un alt motor nu este deloc o idee buna.

Pai nu este din moment ce demarajul este acelasi. Dupa resoftare castigi si ceva putere si ai un demaraj mai bun.

BMW recomanda Castrol. Tu tragi concluziile.

Si asta e consum la mers normal, fara prea multe kickdown-uri.

Nu este vorba de aceeasi clientela.

Uleiul de la reprezentanta este aditivat de BMW, nu este identic cu cel din comert care poate avea mai multe surse.

Din cate stiu este Euro 2 insa nu poti fi sigur de informatie decat daca intrebi la RAR.

Motorul tau se numeste M52.

Da, insa evacuarea are si un rol functional.