Ciupanezu

Si daca era de permis?

S-ar putea sa fie senzorul, nu cred ca benzina de 95 este de vina.

Cel mai bine este sa vorbesti politicos si sa nu dai actele imediat. Sa te faci ca le cauti, ca nu stii unde le-ai pus. Daca le dai imediat, mai mult ca sigur iei amenda. Pana i le dai ii mai zici ca te grabeai, ca-ti pare rau, ca nu conduci asa in general... Politistii sunt si eu oameni... Ma rog, asta merge la cei mai tineri. Daca dai peste unul de peste 40 de ani si cu capsa pusa, amenda e a ta.

Deci asa trebuie sa procedam, nu?

Pai trebuie sa fii cel putin idiot ca sa cari droguri in portbagaj sau poate intr-o plasa si sa o pui pe bancheta din spate. Drogurile se cara sub fetele de usi, sub consola centrala, sub banchete sau prinse sub masina in diverse locuri, in orice caz, in locuri mai greu de verificat.

In caz ca o cunosti pe Elodia poate :blink: Sau daca esti chinez, asta daca vorbim de cadavre. Drogurile nu se cara in portbagaj :)

Sunt urate. Cele normale de facelift arata mult mai bine.

Te poate controla in portbagaj foarte usor. Daca te pune sa-i arati trusa medicala si triunghiul, unde oare le tii? :blink: Numai politia rutiera te poate trage pe dreapta.

Eu am cumparat filtru de benzina Bosch, a costat 190 Ron. In rest am cumparat doar Mann.

toate filtrele te costa cam 500 de lei , il ai pe grozadan de pe forum :blink: Eu nu m-as zgarci la filtre, cel mai bine este sa cumperi filtre Mann, tot de la grozadan.

A mea nu face.

Nu am prea mare incredere in testerul unui baiat cu laptop.

Totusi pentru scurtcircuite exista capsa, "metal pe metal" n-are legatura cu curentul electric.

Nu puterea conteaza ci cutia si diferentialul.

Daca banii nu sunt o problema deci nu faci vreun efort financiar, da.

mai mult sa nu ia foc motorul se la scantei...oricum tot pentru siguranta este , mai toate masinile din prezent au asa ceva. Si scanteile oare cum apar? :blink: Probabil nu.

Deci a pus-o pe tester.

un ambreiaj poa' sa tina si 180-200k km :blink: E adevarat insa conteaza si masina despre care vorbim. Pe o masina de maxim 150-170 de cai, da.

Atunci pune 235/45/R17 cu 245/45/R17. Jantele pe 9j sunt prea late pentru 225.

Iar motivul pentru care exista este siguranta. Astfel, in caz de accident, se elimina riscurile unor scurtcircuite.

Si grozadan tot din Cluj este. :blink: Deci ai de unde sa iei consumabile la preturi foarte ok.

Si Chevy Chevelle este candidata la podium, 950 cp. :blink:

Facea confuzie cu filtrul de particule care intr-adevar costa enorm. In jur de 60 de milioane la E60.

la 6500 de h de functionare ar avea cam 270k km reali. am caculat astfel : o zi are 24 de ore. x zile ..... 6500 h => x = 270 zile mers non-stop ( toate zilele adunate ). apoi am zis asa : germania 1000km/zi sa zicem... 1zi....1000km ; 270 zile....x => x = 270k km :blink: este doar un exemplu , nu trebuie sa fie exact asa Insa daca masina este in Romania de noua, lucrurile se schimba dramatic.

Tu esti maniac ma! :blink: Nu stii decat forja, burnout si cercuri :) Un ambreiaj poate sa tina si 50 000 km daca soferul merge normal.