Ciupanezu

Repar-o neaparat pe casco, o vei vinde mult mai profitabil asa.

am eu un e 32 din 94 motor 3000cmc 200cp la 3000 euro daca esti interesat sunama la 0744169602sau 0753213788 are full dublu climatronic Asta e masina ta? :) :blink:

Ce masina era?

Urmatorul offtopic va fi sanctionat cu 7 zile suspend!

Pai vor tester sau testare completa, adica sa o si urce pe elevator, sa verifice suspensia, articulatia, etc. ? Cel mai bine ar fi sa le spui sa aleaga dintre cele AB, MHS sau Filaret, service-uri autorizate BMW, asta ca sa nu ai parte de neplaceri.

Ce-mi place faza aia cu capacele de canal sigilate :blink: Serviciile secrete lucreaza :) :) :)

Cate pagini pentru un bec :) :) :blink:

Ale mele sunt maro si le fac argintii. Mi-am cumparat si o maciulie argintie noua de la AB, deci nu pot sa fac schimb :blink: Multumesc oricum!

Trebuie sa pui antigel + apa, 50/50.

Ai dreptate, pe E60 LCI sunt motoare mult mai performante si mai economice.

2007

Esti sigur?

Ok, mersi! L.E: Am gasit pe net un DIY foarte bun, poate are cineva nevoie: http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?t=886587

Multumesc! Si MID-ul cum se scoate? Am mai scos unul cu obc mic, al meu e cu obc mare. Cu o surubelnita il trag afara?

Salut tuturor! Vreau sa-mi vopsesc trimurile din interior si am reusit sa le demontez pe toate cu exceptia usitei de la cd-player. Are cineva un link cu un DIY sau stie cineva exact cum se demonteaza? Nu as vrea sa o stric.. Va multumesc anticipat pentru eventualelel raspunsuri!

Si eu am vazut cat poti, din pacate am dreptate si exista intr-adevar mai multe modalitati de calcul ale puterii.

Temporar :blink:

Au inscriptia de M insa nu sunt originale. Nici macar M5-ul E39 nu are pedale metalice deci eu nu mi-as pune. :blink:

Da.

Dar aceste catalizatoare "universale" sunt intr-adevar bune de ceva sau sunt frectie la picior de lemn?

Mai ciupanez! 1kw=1.36cp La volanta, la roata, la piata la obor. Daca atat inseamna 1kw, fix 1.36cp, vrei sa schimbam de dragul tau chestia asta? Independent de sistemul simbian si alte treburi. Puterea, dragul meu, nu tine de tel nokia. E o particica din fizica - deci este o formula matematica clara pt calculul ei. Motivatia ta, baiat care ai citit cate ceva despre bmw, mi se pare cel putin puerila Poate putina fizica nu ar strica. Are tel ala al tau noi formule fizice? Poate e un mic Einstein si de-aia simti tu ca trebuie sa-i dai crezare. Revenind pe pamant, sa admiti ca ai gresit e mai elegant decat sa persisti in greseala - chiar si la varsta ta, copile. Si am zis eu ca 1kw nu este egal cu 1.36 cp? Eu cred ca ar trebui sa citesti mai atent, eu am spus cu totul altceva... Calculand cu telefonul meu, imi ies exact numarul de bhp care figureaza si pe carfolio pentru masina mea. In caz ca nu stiai, exista mai multe unitati de calcul al puterii in afara de calul putere, si in afara sunt foarte des folosite: http://en.wikipedia.org/wiki/Horsepower Pe de alta parte, am mai afirmat ca puterea unui motor variaza in functie de locul unde e masurata. Puterea de la volanta este mai mare decat puterea calculata la roata datorita pierderilor din transmisie. Eu n-am gresit nimic, am folosit un convertor care transforma kw in bhp nu in cp. Revenind la subiect, puterea unui motor poate fi exprimata in bhp, hp sau ps. Iar producatorii declara puterea de la volanta pentru ca este mai mare deci avem de-a face cu un marketing inteligent. In orice caz, nu-mi spune tu mie copile ca nu ma cunosti si nu-ti permit astfel de apelative, mai ales datorita faptului ca eu am vorbit decent asa ca iti sugerez sa vorbesti politicos. Imi pare rau dar in talon nu sunt trecuti caii putere ci kw, si poti sa transformi kw in ce sistem ai chef.

E39 nu este o masina foarte fiabila, insa nici E60-ul nu exceleaza la acest capitol.

Pedalele nu sunt de ///M.. Footrest-ul de ///M arata foarte misto :blink:

Orice producator de masini declara puterea de la volanta, puterea la roata fiind mult mai mica datorita pierderilor din transmisie..

La volanta da, la roata nu. :blink: