Ciupanezu

Nu este deloc asa, mai ales avand in vedere ca Alpina sunt fabricate in fabrici BMW si se vand in reprezentante BMW.

Foarte frumoasa, s-o stapanesti sanatos! :blink:

Teoretic distributia pe lant tine cat tine motorul... Nu prea se face distributia pe lant. Ai noroc :blink: Se mai schimba patina de la distributie, eu am schimbat-o...

Dublu climatronic in '93? :blink: Tester exista la orice service serios, reprezinta citirea erorilor electronice date de diferite componente ale masinii. Preturile variaza de la 50 Ron la 150-200 Ron.

Cred ca era o ironie :blink:

Si asta cum se numeste? Tramvai style? :blink: Placutele n-au decat sa se uzeze, nu costa mult.

Urata! :blink:

Am rezolvat, mufa de la electroventilator obtura un orificiu unde intra cuiul drept al capotei. :blink:

Pai cat costa una? :blink: Bosch si Varta sunt niste producatori consacrati de baterii, nu vad de ce as lua de la BMW.

Exact, mecanic nu are ce sa se intample insa daca diferenta intre pneuri este mare, s-ar putea sa fie afectat comportamentul dinamic al masinii. :blink:

Nu te contrazic din placerea de a te contrazice :) Insa mi se pare de necrezut ca Motul este mai bun decat Castrol. :blink: Nu vad cum poate fi motorul mai fiabil pentru ca ai bagat Motul in loc de Castrol, mai silentios poate fi intr-adevar insa de multe ori auzim si vedem ceea ce vrem. La pretul sau, Castrol ar trebui sa fie un ulei foarte bun. In orice caz, eu sunt multumit de Castrol la fel ca si multi alti posesori de BMW.

Exact, si numele generic al piesei este cel trecut pe realoem, nu cel comercial pe care l-ai mentionat tu. Te asigur ca nu-i nevoie sa-mi dai astfel de lectii, am cumparat o gramada de piese pe producator, mult mai multe decat as fi vrut. Un exemplu ar fi pompa de apa (Bosch), 11 milioane la AB (asa imi amintesc, oricum in jurul acestei sume), eu am luat-o cu 6 milioane. Un topic foarte util legat de aceeasi problema: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...c=11164&hl= Foarte multa lume cumpara piese pe producator, nu e nimic nou. In orice caz, Febi produce piese de o calitate medie, de aici si pretul mai mic. Piesele la sfert de pret fata de AB pe care le gasesti la diferite magazine de piese nu sunt intotdeauna aceleasi cu cele pe care le cumperi de la AB, de multe ori sunt turcisme. In general diferenta de pret intre AB / Filaret si o piesa pe producator este de 30-40%, cateodata 50%. Exista exemple cand sunt preturi mai bune la AB decat la Augsburg de exemplu.

Da-i un pm lui grozadan, are piese la preturi mici. Sau incerca la augsburg.

Asa se numeste piesa pe realoem? :) http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...;fg=05&hl=1 Daca spuneai ca piesa este senzorul de la axa cu came produs de Febi era totul ok.. In alta ordine de idei, ti s-a spus de la AB ca piesa pe care o cumperi de la BMW este produsa de Febi si nu de Bosch? Te rog sa vorbesti cat mai civilizat fara sa-ti spui opinia despre alti useri ai acestui forum.

Foarte misto arata :blink:

Nu :blink: Insa nu este bine sa ai aderenta diferita pe aceeasi punte, cel putin la franare.

salut, am gasit intercooler la www.tuningshop.ro, dar au nevoie de dimensiunile intercoolerului care este pe masina mea !! Mai bine iei din alta parte daca nici comanda nu sunt in stare sa o faca.

Bosch Silver sau Varta sunt foarte ok...

Cred ca tine mai mult de trafic si programul pe care-l ai.

Ai luat un fragment dintr-o reclama, nu se numeste asa acel senzor. :blink: Plus ca nu inteleg care-i faza, BMW face acelasi lucru ca si orice alt producator de masini, cumpara piese de la diferiti producatori mari de piese. Insa este clar ca unele piese pe producator sunt mai proaste decat altele, pretul variaza in functie de calitate. Pai chiar nu este producatorul general de senzori pentru toate modele BMW. Exista unele piese Febi care vin din fabrica pe unele modele BMW, insa sunt destui senzori care sunt facuti de alti producatori adica Bosch, Siemens si altii.

10% e un consum mult prea mic pentru 2000 cmc in Bucuresti.

Pai ar trebui intrebati daca au lanterna din torpedo, carligul de remorcare si trapa in caz ca masina e cabrio :blink:

RAR-ul nu elibereaza cele mai exacte documente. :) In talon masina e trecuta ca fiind gri iar in carte este argintie :blink:

Am fost acum la masina, am incercat sa o inchid de mai multe ori si pana la urma a mers. Problema e ca totusi imi arata pe obc ca nu este inchisa capota. @Hazard: Multumesc mult, sa vad daca merge cu solutia lui maitre caruia ii multumesc deasemenea :blink:

Da :) Se poate compara cu lumina data de ecranul unui telefon mobil :blink: Pentru 30 euro cat costa, nu prea face banii.