zody

eu am pe "17 cu cauciucuri 255/40/17 si e ok

din cate stiu eu, mai nou se aplica o folie cu insemne reflectorizante peste vopsea deci cade treaba cu proasta calitate a vopselei...

sa fie 'doar' M si nimic mai mult, nu are nevoie de altceva :blink:

am plecat, n-am avut probleme. acul de temperatura nu a urcat niciodata peste mijloc, nu stiu ce sa zic, nici fasaitul nu l-am mai auzit cand am oprit.. si am mers destul de turat. merg luni cu ea la service sa fiu sigur.

nici o idee ? trebuie sa plec astazi afara din oras vreo 200km, nu stiu ce sa fac... se poate intampla ceva rau ?

azi dupa ce am ajuns acasa, trecand prin fata masinii am auzit un fasait. am lasat-o sa se raceasca si dupa o ora am deschis busonul de la radiator sa vad nivelul si era ok. de la ce sa fi fost fasaitul ? sa fie vreun colier ? sau vreun furtun fisurat? apa nu a pierdut deloc..

in cazul asta.. te-ai ales cu un disc ovalizat. imi pare rau dar altceva nu cred ca poate sa fie..

poate sa fie bucsa de sus de la amortizor. nu e scumpa aia

repet.. la mine era de la jante si facea doar la franare nu tot timpul. degeaba e echilibrat daca un cauciuc e cu probleme... muta rotile de pe spate pe fata si o sa vezi ca nu-ti mai face sau pune rezerva pe o parte si dupaia o muti pe cealalta parte ca sa vezi care-i roata cu probleme. eu zic ca e de la janta sau cauciuc

am avut acceasi problema si de vina era o janta putin stramba la interior. pot fi inelele, janta stramba, cauciuc lovit, ...

de unde esti ? eu mi-am verificat suspensia la un service in timisoara (exista testere si pentru amortizoare). daca nu gasesti unde sa mergi, du-te la o statie ITP :blink:

terminati cu romantismele astea ca-mi vine sa plang :blink:

Anterior am avut un Audi quattro, eram incantat de marca si de sistemul quattro (nu mi-a trecut nici acum) si nu credeam ca voi avea alta masina decat Audi dar soarta a facut sa-mi cumpar ulterior o pisica 320 si atunci m-am "imbolnavit" :blink:

de obicei se duce ala mai des folosit adica la sofer. si la mine s-a intamplat, imi pornea alarma aiurea noaptea si nu stiam de are.. am schimbat intrerupatorul de pe stalp si s-a rezlovat

probabil compresie, gaze, ...

du-te in audienta la domnu' comisar care trebuie si cere prelungire la numerele rosii. ii arati actele si o sa fie ok, nu are ce sa comenteze. mie mi-a aprobat fara ezitare si fara alte intrebari.

inguste si cu talon mare :blink: eu de iarna am 195/65/15

pai da, dar unde mai exact ? dupa ce ii recunosc ? si are rost sa-i curat sau imi pierd timpul ?

daca e aia oricum imi iau de la dezmembrari deci nu are cum sa fie mult. oricum sper sa fie un senzor.

eu schimb filtrele aer/polen odata cu uleiul deci cam la 10.000km

ieri mi s-a aprins becul ABS, am incercat frana si a blocat fara a intra in functiune ABS-ul. la urmatoarea pornire, becul s-a stins asa ca nu i-am mai dat atentie. astazi am mers toata ziua cu masina si mi-a stat becul aprins tot timpul. vreau sa intreb unde sunt senzorii sa-i curat eventual (am mers pe un drum mai desfundat si cred ca a intrat ceva noroi pe la senzori). la service nu merg pt ca e inchis 2 saptamani acolo unde merg de obicei. ce sa fac ? se pot demonta/curata senzorii ?

poti sa il salvezi de acolo de pe google dai Manually doawnload the video si dupaia iti dai jos si Google Video Player http://video.google.com/videoplay?docid=-6...q=making+of+e46

spectacol :blink:

stiu eu in Timisoara. costa intre 500-700mii/bucata cu tot cu echilibrat

mie imi surade ideea. arata-mi cum se face !! cand ai timp maine sau cand vrei tu