catalincfc30

Daca pui turbo la benzina PA-Pa benzina din rezervor :blink:

Ai diesel ,le schimbi cind ti se aprinde in bord semnul ala galben ca o rezistenta,poti s afaci si 100.ooo de km fara probleme :blink:

Imi dau seama,cunosc bine masina,pe manual daca opresti la stop se pune pe a2-a dar poti sa o dai tu in a1-a

La mine in D pleaca cu a2-a in SD pleaca cu a1-a si in manual poate pleca si cu a1-a si cu a2-a

Ce mi se pare interesant este ca la ultimile modele BMW cu motoare de 4000 si 5000 cc consumul este mai mic cu cutia automata.EX: 540i manual automat oras 16,2 15,5 afara 8,0 7,5 550i oras 16,4 15,9 afara 8,0 7,8 650i oras 17,6 16,3 afara 8,6 8,1

E parerea ta,dar e subiectiva,eu repet vorbesc in cunostinta de cauza si-ti spun ca daca te iau cu masina mea si te tin numai in kickdownuri cu DSC off o sa zici ca nu e adevarat.Iti dau doar un exemplu:cit esti tu de smecher cu o cutie manuala gindestete ca in momentul schimbarii de treapta trebuie sa iei!! piciorul de pe acceleratie ca sa ambreiezi-senzatii tari fara acceleratie-eu cu automata oricum stau cu o mina pe bulanul femei din dreapta si fiind tot TIMPUL cu piciorul pe acceleratie fac mai rapid decit faci tu treceri de viteza in jos si kickdownuri...ma rog fiecare cu parerea lui,tu nu concepi BMW automat,altii nu concep BMW diesel,eu nu concep BMW 4x4 si asa mai departe...Iti doresc sa ai "nenorocirea" de a avea un BMW automat :blink: si sa te plingi de el

Nu mi-ai raspuns cite Automate ai condus si cit timp,eu am peste 300 de mii de km cu automate si cam tot atit cu manuale,spune asta si dupa aia vorbim ca altfel riscam sa ne incingem in discutie.Daca o luam ce conteaza,ca e diesel sau benzina ca e manuala sau nu,care e mai sofer etc nu ajungem nicaeri,eu vorbesc NUMAI din proprie experienta,am mers destul de mult cu amindoua si pot sa fac o comparatie.

Cite BMWuri automate ai condus?EU iti spun ca senzatiile tari si sportive pe care le ai cu o AUTOMATA numai cunoscatorii DE AUTOMATA le pot aproba :blink: eu am condus BMWuri peste 200 de cai si manual si automat si credema ca faci show cu amindoua,alta chestie ce placere de a conduce si sportivitate crezi ca ai la un BMW de pina in 115 cai sa zicem fata de unu la 200+?Iti zic eu ca SMG,AUTOMAT sau MANUAL cel mai mult iti da senzatii tari ce ai sub capota

Eram in plina acceleratie,poza sa facut la 250km/h dar am luat mai mult (pe ceas)

Cind vom avea si noi posibilitatea de a tura motoarele pe circuite,sa facem cerculetze saptaminal poti fi sigur ca nu ar mai face nimeni pe strada.Gindeste-te ca la noi nu prea exista absolut nimik organizat unde sa te duci si sa-ti omori masina....

HAhahahaha ce caterinka !!! Acum serios imi aduc aminte aveam 19 ani de abia terminasem perioada de incepator in Bucuresti cind am plecat prin Europa si vreau sa zic ca nu am avut nici o problema de trafic in capitalele care am fost (ce-a mai aiurea Parisul)Deci.....asa cum e in Romania..eu zic ca sintem cei mai buni driveri,ce testul elanului,sa vina la noi sa faca testul gropilor,pietonilor neatenti etc..IF YOU CAN DRIVE THERE ,YOU CAN DRIVE ANYWERE !!!!IN BUCHAREST THAT IS hahahhahhaa

:blink: super poze !!!!!! :) :)

:blink: :) :) :) :) :) :) :)

O voi face si pe uscat cu prima ocazie,faza cu a 2-a nu e valabila la automata din simplul motiv ca acceleratia este tot timpul calcata,nu ca la manuala cind iei piciorul ca sa ambreiezi sa schimbi.Toata chestia e sa rupa aderenta din prima si sa capete miscare circulara ca apoi nu se mai opreste

Cu automata nu ai probleme de schimbat si ajungi pe vitezometru 160-200 km/h incolo

M3 de fabrica sau nu,masina e super si stie omu ce sa faca cu ea,eu zic ca mai inconstienti sint spre exemplu motoristi prinsi de aparatul radar cu 250km/h pe la Piata Romana fata de unu care face cerculetze chiar si in trafic unde in cel mai rau caz se lasa cu niste table strimbe.Personal cred ca omul e obisnuit cu cerculetze in trafic(posibil cerculete in spatii largi sa i se para plictisitoare :blink: )si e posibil sa se fi asteptat ca traficul sa se opreasca pentru a fi el lasat sa-si faca damblaua

Nu ma bagam asa aproape :blink: ma opream la safe distance,noi astia cu bmw-uri daca vedem alt bmw si fum e clar ce e si nu ne apropiem

Cu riscul de a mi se urca toata lumea in cap ....mie mi-a placut tipu,si daca eu treceam pe acolo si il vedeam ca face cerculetze in fata mea opream sa il admir

Vezi cine ti face ,sa nu stringa prea tare piulitza de la excentricul tachetului(parca asa ii zice)deoarece tachetul e facut dintr-un material casant si apar fisuri care duc la ruperea tachetilor,eu am patit-o la 535i

Oricine oricit l-au critikat pe Bangle acum ii aduc cel mai mare tribut prin urmarea liniei de design.

Foarte bine,eu am fost pe autostrada soarelui si sincer la 250km/h m-am intrebat:asta e 250???doar atit?nam avut nici un fel de senzatie tare...masina se aseza impecabil pe drum,fara mare zgomot de rulaj sau vint..

Viteza costa :) Am resetat Journey computeru si dupa vreo 8 km de rulat la 250km/h+ arata 20%,alta idee uitate la turatie!250km/h cu 3500rpm!!si mai am pina la 4500 incolo

Da-i un PM lui SorinTSO,el a mai facut deastea

Il sustin :) L-am depasit cu greu top speedul meu fiind 255km/h (Pe ceas)Am apucat la un moment dat sa fac o poza dar nu prea aveam timp de asa ceva. PS:Aveam pe unu de 100 de kile in masina pe cind Sorin era singur :)

:blink: Mii de pareri de rau :) bine ca esti tu ok,fieru se repara