io's

offtopic: @OneHappyFlyer.. daca ai face ceva cu semnatura aia sa nu-ti mai iasa posturile din "cadru"... :) altcineva nu a sesizat? ontopic: un e24 mai ales CSI este.... o bijuterie dupa cum a spus cineva mai sus, costurile de intretinere nu sunt mari, mai grav este daca are (sau va avea) probleme la caroserie insa nici atunci nu e grav pt ca banuiesc ca gasesti piese noi la A.B. bafta!

senzorul e pe aparatoarea de noroi din fata rotii din stg fata, undeva sub proiectorul din partea stg a masinii uite asa, pe piesa # 8 http://www.realoem.com/bmw/diagrams/h/z/123.png

foarte misto... masina ! :) numarul e katerinka :) sa o stapanesti sanatoasa !

~2000 rpm

Prefer sa fiu bizon! Lupta pentru supravietuire nu e o chestie de civilizatie! :) :) asta se potriveste de minune cu vb aia rromaneasca cu... capra vecinului :) foatre tare, bravo! si mai vrem sa fim ... civilizati :)

in mod normal in 94 318 era echipat cu motor M43 care are distributia pe lant

eu chiar am vb serios, este ft posibil ca testerele alea mobile sa nu faca ceea ce ar face un tester dintr-un servis BMW edit: apropos, nici nu ai spus despre ce model de 730d este vb :)

in cazul asta este doar o impresie pt ca VW golf fiind diesel are rapoartele transmisiei mult mai scurte fata de un 318i si simti altfel cuplul in masina dar daca te uiti pe bord ai sa vezi ca tr a2a se termina undeva la 70km/h iar a3a pe la 120-130 (sau mai putin)

opriti-va... nu mai pot de ras ! :) :) ontopic: incearca totusi la un service BMW

:)

eu vb de comparatii intre performantele motoarelor, pe strada e altceva... daca pe masina nu scrie nimic de unde stii ce are sub capota? :)

exact asta am vrut sa subliniez. Benzinaru s-ar face de ras da pt ca motorul diesel este turbo si are cuplu mai mare.. dar daca nu ar fi turbo?? dupa parerea mea nu pot fi facute comparatii intre aceste motoare (diesel turbo vs benzina aspirat), motorul diesel fara turbo ar fii NIMIC iar daca luam cilindree asemanatoare diferenta de putere ar fi semnificativa in favoarea benzinarei putem compara 335d vs 335i insa sa nu iutam ca benzinara merge cu 0,4 bar/boost in schimb dieselul......... cred ca are undeva la ~1 bar si tot 335i e mai smeker .(punct)

hai ca m-ai facut sa rad bine de tot ! ! ! edit: vb de masini cu putere/greutate cat de cat egale

deci radioul merge si fara cheie in contact, trebuie doar sa apesi pe butonul de volum/power si va porni, atat ca nu o sa functioneze comenzile de pe volan (daca masina are asa ceva) si merge ceva timp limitat (nu stiu exact cat)

eu am patit fenomenul asta la o masina cand prin filtru de benzina aproape nu mai trecea nimic , l-am schimbat si si-a revenit

l-ai pus pe dyno?

Oricine poate greşi. problema este ca ei (taximetristii).. gresesc intenţionat de cele mai multe ori

cam mare diferenta chiar daca mergi si cu cei 150 de la fiat care nu inseamna mare lucru

lasa ca-ti spune eu sigur ca tre sa bag zilele urmatoare daca nu chiar maine cu placere ! :)

hmm... :) crezi ca daca-mi aduc un GT-R 33/34 din UK imi pun aia volanul pe stg sa-l pot inscrie cu doar 1k-1.5k euro? ....cu piesele lor?

cica si prin franta mai e asa ceva am auzit ceva azi la radio, astia de la noi chiar vor s-o faca.. o fii rau.... o fii bine...

taximetristii astia trebuiesc pusi cu capul la roata.... ce rau imi pare :)

:) vezi ca trebuie sa-ti schimbi semnatura :lol:

in ce zona stai? Zona Piata Iancului , Sos Mihai Bravu......ar fi unu la Hiperyon ...... altul ? cea mai aproape de tine ar fii cea de la caporal ruica (HARTA) , cum iesi din pasajul muncii spre baba novac faci prima la stg si o s-o vezi , eu numai de acolo alimentez de cca 2 luni si e OK http://www.gazonline.ro/statie_detalii.php?st_id=1114 e NON-STOP !

in ce zona stai?