io's

depinde ce vrei de la o masina, in oras e o masina ft buna insa in bucuresti nu cred sa consume mai putin de 12.5-13 (cel putin a mea atat consuma si mergea motorul ft ft bine la drum insa..... evitam sa plec cu ea, prefer sa merg cu un motor mai puternic chiar daca imi consuma 2-3l mai mult la 100km o metoda muuult mai buna pt determinare consumului este sa umplii rezervorul "ochi" , sa faci ~200km (cel mai relevant) apoi ideal ar fi sa il umplii de la aceiasi pompa si faci regula de 3 simple si aflii consumul :)

:) stai linistit.. stii cate jante fabricate in china se vand prin toata lumea, inclusiv rromania chinezii fac si lucruri bune (nu toate ;) )

99+ de la petrom de cand am inceput sa bag, consumul a scazut dar insesizabil insa performantele au crescut semnificativ ;) parca 4.11 era acum cateva zile :)

cel mai bine (ieftin) ar fi sa fie de la timonerie... altfel trebuie cutie de viteze :twoup:

ce intrebare ! ! ! cum poti sa compari asa ceva ? :twoup:

pai ce a mai ramas... amortizorul daca ai suspensie sport OEM, iti trebuie amortizoare pt suspensie sport, sunt mai scumpe decat cele normale

LOOOL zici ca-i diesel :twoup:

Petrom 99+ costa 4.29 Ron/l. OMV Carrera 100 costa 4.69 Ron/l. (nu sunt 100% sigur) vezi ca s-a mai iefinit, am bagat din Cta zilele trecute cu 4.16 si ieri din bucuresti cu 4.11 :twoup:

am avut e36 si am avut aceste simptome dar nu asa grav, pierdeam cca 1L la 2000 km si nu ma deranja si drept urmare asa am vandut masina :twoup: insa intr-o zi neavand ce face am inspectat putin si am descoperit pe unde pierdea :twoup: in spatele chiloasei, este un stutz de unde pleaca furtunul pt caloriferul din bord, pe acolo imi pierdea, accesul este ft greu , ar trebui sa bagi masina pe rampa sau sa te chinui cu o oglinda ceva ca sa poti vedea , locul este ft ingust si daca mai e si motorul cald..... este vb despre un e36 318 M40, vad ca tu ai 316 M43, nu cred sa fie diferit, merita sa verifici si acolo bafta!

ce cauciucuri de iarna ai avut? erau noi?

o impingi sau mergi batraneste? :twoup:

tocmai din cauza cutiei de viteze, cele cu automate au E3, cele cu manuale au E4 :twoup: Daca schimb catalizatorul si evacuarea ...ce noxe ar trebuii sa scoata masina asta ? logic ar fii euro 4 ? NU, ca sa iasa e4 ar trebui sa schimbi cutia de viteze :twoup: adica sa pui una manuala :D

tocmai din cauza cutiei de viteze, cele cu automate au E3, cele cu manuale au E4 :twoup:

:twoup: offtopic eu zic ca e34 are si pe stg si pe dr carlig de tractare , sub ornamentele alea de lg proiectoare :twoup:

eu la cate ambreiaje am umblat (de BMW) nu am gasit niciuna reglabila :twoup:

consumul il poate spune un posesor de 316, sunt cativa pe forum, asteapta sa vada topicul sau rasfoieste prin topicul "cat va consuma utilajul" , sigur ai sa gasesti 320d depinde de an, sunt 2 motorizari, 136hp sau 150hp, tot de la posesorii de "d" aflii amanunte :twoup:

depinde, in 92 s-a pus si motorul cu vanos care am inteles ca e euro2 , daca nu ai vanos cu siguranta or s-o scoata non-euro la RAR

Depinde de proprietari. Unii oameni sunt foarte atenti si nu uzeaza deloc tapiteria in timp ce altii sunt mai neatenti si o fac praf. si ca sa mai adaug ceva in ce a spus ciupanezu... mai conteaza si cum a fost folosita masina, ca una e sa te urci/cobori de 10 ori in 2 ore din masina si alta e sa te urci dimineata si sa cobori seara

NU are motor de 1.6 ci de 1.9

ft multa vreme am folosit carerra 95 de la OMV insa de vreo 2 luni bag numai 99+ de la petrom, sunt ft multumit, parca a mai scazut si consumul si masina se misca vizibil mai bine :twoup:

eu cand mi-am vopsit jantele actuale, am vb cu multa lume, de la preparatori de vopsele pana la vopsitori pentru ca am vrut aceasta nuanta si nu a fost chip sa rezolv, cica nu se poate face nuanta.... unul dintre vopsitori mi-a spus ca el stie sigur ca acum cativa ani a luat de la "standox" nuanta asta pt a vopsi niste jante insa a costat enorm de mult... dar cica nu prea s-a vandut si nu a mai fost adusa... daca m-a mintit, te mint si eu acum insa inca o data iti spun... NU e chip sa gasesti aceasta culoare eu iti urez bafta ! PS: daca totusi rezolvi, sunt si eu interesat :twoup:

cred ca l-ai cumparat, poate ne spui si care sunt diferentele merci!

si fara alarma se poate activa dar numai pe inchis sau numai pe deschis

pt un montaj profesional du-te la o firma de tuning (serioasa) pt ca risti sa o pierzi la viteze mai mari se lipeste cu silicon negru (pt lipit parbrize) dar se face o adevarata operatie de degresare si ar fi bine sa o calibrezi mai intai sa o vopsesti ( unele piese de tuning nu vin chiar bine din prima si mai trebuiesc facute unele retusuri)

nu inteleg... ce aveau scaunele alea pe ele? (chestia aia bleu) cam trebuiesc retapitate