Vadim

dai la pariu ? :blink: pai , plafonierele ca la e39 sunt alea care au un "spot" si lampa normala care se aprinde cand deschizi usa :) CE cd ai ?? :) eu l-am inlocuit la al meu ceasul cu obc :) , nu a fost greu :)

pe mine unu ma enerva rau de tot acolo la motor :) acum arata mai estetic :blink: L.E. mai va trebuie un flex ca sa taiati vechiul suport :)

nu ai vrea sa vinzi interiorul?? :blink: sau toata masina :)

am sa il iau de la NSL_FLORICA si trebuie sa mufez computerul , care vine in cutia din partea stanga de la motor ( aia unde se afla ECU ) si actuatorul , care se monteaza in partea dreapta fata :) , nu e greu :blink: uitasem o chestie:P mai trbuie montat un switch la pedalier ( pentru ambreiaj :) )

eu am o parte din furtune :) , acum sa vad cand am timp sa le montez :)

normal ca nu :blink:) :) eh.. nu am gasit alta poza cu piele crem , normal ca o pastrez si pe aia :)

pai imbrac si plasticaraia :) P.S. nu cred ca am sa-l vand :)

neah.... presupun ca exista un tratament ceva , sau daca nu schimba partile afectate :blink:

cu placere :blink:

am facut eu saptamana trecuta :) Ai 2 variante :) 1. Cumperi un cablu gors si il prelungesti pe ala de + pana in spate ; la - il iei pe ala vechi :) si il pui in spate 2. cauti un BMW la dezmembrat care sa fi avut bateria in spate si ii iei cablurile ( mult mai practic ) , dar asa o sa ai mai mult de lucru :) . Trebuie dat jos scaunu de la pasager jos ( are un surub in forma de stea dar stai calm .. se desface cu o tubulara de 13 :)) ... dai mocheta intr-o parte si incepi sa montezi cablul pe langa prag , pe urma ai sa te chinui sa-l bagi pe sub aeroterma ( am am dat-o jos ca am schimbat o ) . Pe urma trebuie sa il legi la electromotror ( ai un dop de cauciuc care trebuie scos ca sa duci cablu la electromotor ) , bun.... identifici surubu unde ajunge cablu vechi ( se desface cu o tubulara de 13 ) , desfaci surubu si montezi noul cablu (daca il iei dupa o masina de la dezmembrat are si urechiusa care intra pe surub) , mai ai de montat cateva cabluri( le identifici cxare plecau de la baterie inainte si le dai curent de la noul cablu , la fel cablurile respective le contine si cablul luat de kla dezmembrari ) si voila , ai bateria in spate :D , daca ai vrte o nelamurire nu ezita sa intrebi Bafta

cam asa sper sa arate rezultatul final :blink: la interior o sa fie volan ca la e39 :)

ms ms :) si mie imi curge un furtun de la servo :blink:

volanul a fost schimbat , designul scaunelor :blink:

si eu :) :)

pai pt cruise control sunt deja trase firele :) doar instalatia de la air bag trebuie trasa ( este partial trasa :) ) iar pentru asc trebuie schimbat computeru de la abs , ca sa fie ABS+ASC si sa mufez butonul :)

Sa o stapanesti sanatos si fara incidente :blink:

tata a avut un e39 din 1999 si era 530D :) masina a fost luata de noua :blink:

adica aici :blink:

mi-ai luat vorba din gura :blink: :)

aaaaa , ok :blink:

:blink: cum sa fie turnat ??

posibil .... :blink: sa-ti fac o poza sa vezi :)

sa vezi atunci cand nu a pornit :blink: am dat in ea de mai aveam putin si ii strambam capota :)

te complici , un ciocan i se rezolva :blink:

bine ... hai sa recunosc .. :) 300 km/h ma rog cand am bagt nosu' , pfoaaaaa a zburat :blink: