srb_alex

Cel mai bine ai arunca volantul sau il dai la cineva pentru fier vechi sa nu vina vreun :poke: si sa puna volantul asta si apoi sa vanda masina.

Eu cred ca masina asta poate fi verificata fara probleme mai ales ca este cumparata din Romania

verifica senzorul de presiune din spatele admisiei sa nu aibe calmina in el cat si canalul din admisie sa nu fie infundat, piesa 16 http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/Sedan/Europe/320d-M47N/LHD/N/2004/november/browse/engine/intake_manifold_agr_with_flap_control/

dupa pret este undeva intre 1999-2001

Prima data schimba furtunasul vaccum (nu este o avere) sau verifica cum a spus colegul mai sus cu introducerea unui surub in capatul furtunului vaccum si vezi ce iese.

Nu trebuie sa te supere adevarul, nu cred ca era asa de greu sa dai un "search". Oricum ai mai facut inca un topic degeaba ca stiai despre ce este vorba. http://www.bmwclub.ro/forums/topic/68392-needle-motion-senzor/

sau cand ti-au pus evacurea la loc nu au aliniat-o bine

Mie nu-mi da nici o eroare ( am facut o improvizatie de moment si am prins cu un soricel bratul) cu toate ca inainte am avut bratul rupt. Poate la tine sunt dusi senzorii de ai erori. Oricum mersi :thumbsup Care este eroarea mai exact?

up!!!!!

De curiozitate senzorul tau este defect? de ce spun asta ca pe mine ma intereseaza bratul ala care se prinde de bascula ca senzorul este bun. Daca da te cinstesc

cred ca nu se uita nici un mecanic la tine fara 4 mil

Chiar crezi ca dureaza o ora de schimbat tot kit-ul? 3-4 ore depinde daca s-a mai facut operatiunea

cel de 1995 este euro 4

Cu tampoanele de la motor cum stai? Dar mai sigur este volantul

le ai pe amandoua http://www.bmwclub.ro/forums/topic/100494-diy-schimbare-termostat-motor/

Verifica prima data termostatul Egr ca este cel mai usor de demontat

Poate sa fie si de la el, dar poti sa-l verifici inainte: dupa ce l-ai demontat sufla-n el si daca poti este dus La acesta trebuie neaparat sa se scumpere si garnitura ca altfel patesti ca mine si ca multi altii: sa curga pe acolo

eu zic sa nu te complici si sa pui behr la banii astia cel de la EGR l-ai schimbat?

Sunt bune amandoua, dar sa nu te astepti la o diferenta foarte mare de pret intre ele, eu unu as pune behr (ceea ce am si facut) . Colegul din cate vad are un e36 si la modelul acesta este mult mai ieftin. Eu la un 318d fl am dat in jur de 180lei behr

Este un fel de credit bancar nu ai toti banii odata platesti in rate :frantics:

mai exact pe unde curge antigelul?

Daca te-ai uitat la rubrica "Masina mea" o sa observi ca mai sunt si in Romania persoane care au grija de masinile lor. Eu sunt de parere ca sunt si masini foarte bune in Romania si la preturi mult mai bune decat in Germania, ca acolo nu prea se lasa la pret (nu ca la noi din cauza samsarilor :poke: )

Din cate stiu se observa pe tester si orele de functionare a motorului si se aproximeaza cati km ar avea.

daca masina este in baza lor de data normal ca se vede diferenta de km ex: daca masina a intrat ultima oara in service la 180000km si cei din bord sunt 85000km

Verdictul a fost dat de cativa useri: volanta praf, nu stiu cu cine ai vb si ti-a spus ca volantul este bun.