valtheval

sa traiesti sa te bucuri de ea...ai facut bine ca ai pus poze chiar daca nu te ruga Lari...Lari ? Leonida Lari ? :)

uleiul la cutia manuala NU se schimba niciodata, nu e nevoie

filtru carter se mai numeste epurator sau filtru de la turbina, este cu totul altceva...separa gazele arse din uleiul care trece pe la turbina...este de schimbat in general pe la 60-80.000 km sau atunci cand iti da ulei pe afara in zona admisiei sau spre intercooler

microfiltrul se mai numeste si filtru de polen - filtreaza aerul care intra prin ventilatia din interiorul masinii si retine particule fine de praf, spori, germeni, etc. filtrul de aer e in alt loc si are alt rol... daca ai umblat in zona stergatoarelor de parbriz (sub grila din zona aia), inseamna ca e vorba despre microfiltru

Pt e60, 525D, 2005, filtru motorina si filtru de aer 10x

tu precis stii tot bucurestiul, toate stradutele si aleile pana la fiecare numar de casa....de ce nu ti-ai pus nick gps!!! nu mai vroiam cd cu romania decat numarul tau de tel !!! :) daca nu esti taximetrist, pizza delivery sau curier, n-ai nevoie sa stii toate stradutele din bucuresti ti-as da nr de tel., dar de Deva habar-n-am, desi, sigur n-ai cum sa te ratacesti :) daa...ai dreptate...pt tine nu e folositor daca scoti masina numai Duminica, ii destul sa stii 2 bulevarde ;) aaaa si nu ti-ar fii folositor ca trebuie sa stii si sa citesti tot ce iti scrie navigatia....deva/timisoara si la o adica nu trebuie sa intelegi tu de ce sunt eu entuziasmat, eu mai nebun ma chinui si sa iti explic :lol: nea placinta, nu te mai infierbanta asa, ca-ti face rau

tu precis stii tot bucurestiul, toate stradutele si aleile pana la fiecare numar de casa....de ce nu ti-ai pus nick gps!!! nu mai vroiam cd cu romania decat numarul tau de tel !!! :) daca nu esti taximetrist, pizza delivery sau curier, n-ai nevoie sa stii toate stradutele din bucuresti ti-as da nr de tel., dar de Deva habar-n-am, desi, sigur n-ai cum sa te ratacesti :lol:

Nu inteleg entuziasmul asta...pana acum v-ati ratacit in Romania ? :) ;) :lol:

corect, insa nu cred ca la e60 se poate intampla deja asa ceva...

tare asta cu rotile cracanate.... :) ;) asa-s toate rotile la bmw, e necesar un anumit unghi de atac al rotii, mai ales pt ca e vorba de propulsie (tractiune spate) si nu tractiune normala (fata) nu se tocesc, fiti fara grija :lol:

daca nu ai fransiza, iti dau pe casco cu siguranta

si mie mie lu-au furat inscriptionate...treaba e ca hotu nu mai sta sa se uite daca sint inscriptionate sau nu, mai ales ca e si pe fuga si e si bezna vezi ca au la dijital pe lizeanu, sau, oricum la magazinele de pe langa dijital sint electrice si incalzite, au costat 1,2 mil setul pune-ti tablite, desi, mie mi-au tras de una dintre ele si mi-au spart-o si cand aveam tablite

SchimbĂŁ-le! :) Consumul este un pic cam mare dar circuli ĂŽn zone super aglomerate. as lua-o prin alte zone, da' tot bucurestiu e varza

Mergi mult ĂŽn aglomeraĂžie? bai da, ce sa zic, la orele de varf, adica dimineata spre birou - mihai bravu - foisoru de foc - pta galati - romana dar chiar si asa, cred ca e prea mult sa-mi ia 14-15 / 100 - cel putin asa arata compu' ciudat este ca masina nu da niciun semn ca ar avea vreo problema, idrive zice "check ok" cand merg in afara, consumul e super bine - 7,5 / 100 ma gandeam sa schimb si eu filtrul de motorina si aer, chiar daca nu e inca timpul, ce zici ?

diferenta e ca in afara, aia iti cer sa nu stai in service cu adevarat din motive de siguranta la noi, este invocat acest motiv ca paravan pentru smecherii

btw, cat iti ia ? mie, la 525, 2005, manual, in bucuresti, imi ia cam 14-15, mi se pare foarte mult

FILARET

Pai tu singur ai zis asta... :) Ai zis de o optiune la E60 aratat de mine,care ar fii inutila...Pana la urma nu toate E60-urile au navigatie? nu, nu au toate navigatie toate au idrive, dar nu au modulul de navigatie inclus

Pana la urma toate au navigatie,deci toate sunt inutile :) ???? aaaa, what ?

da, ai dreptate cu senzorii de parcare, eu am parctronic fata + spate si mai am in plus volan si schimbator de M; pt toate astea am platit insa 21900 eur (adica cu 2000 eur in plus)....am luat-o cu 90.000 km nu 65000 cat are asta pe care ti-am aratat-o in link acum, e decizia ta, sincer cred ca este o masina super ok a mea merge excelent, este impecabila, o sa-ti placa cu siguranta e60 !

da, de gustibus, are 132 k km fata de 65 k, mie de ex nu-mi place nici ca are piele nici ca e automata, nici culoarea, are navigatie dar e inutila, asa cum stii, nu are scaune sport, e si mai scumpa cu 1000 eur, nici nu e de la dealer bmw, etc :)

puteti sa imi spuneti cum functioneaza alarma asta OEM, eu cred ca am dar nu am auzit-o niciodata sunand :lol: cum pot sa aflu daca am ? am un E46 din 2000 suna nashpa, nu-ti va placea, e foarte monotona, daca vrei sa incerci, lasa gemaurile deschise, inchide usile din cheie si baga o mana pe geam, ar trebui sa sune ar trebui sa ai un bec rosu sub oglinda retrovizoare de interior, care, cand este armata, ar trebuie sa clipeasca

ditamai matahala nu e, o sa te obisnuiesti repede :) , e90 are 1600 kg iar e60 are 1660, deci mare diferenta nu e la greutate...alta este diferenta...e60 este limuzina, mai de drum lung, nu mai e asa rigida, compacta si sport cum e e90, are suspensiile mai moi, este mai confortabila, etc cat despre masina din germania, check this out, era una dintre optiunile mele...daca o iei pe firma deduci tva si iesi cam la 16.000 eur + drum + taxe, ceea ce mi se pare super ok ps: are si scaune sport pe care ti le recomand, sint foarte misto http://www.autoscout24.ro/Details.aspx?id=...fwr&asrc=fa

aceeasi dilema am avut-o si eu si am ales in sfarsit e60, 525d, 2005, (am avut un e46 inainte), nu-mi pare rau deloc, e60 este mult superior, la multe capitole in ce priveste km, nu-i o regula ca e90 sa aiba mai putini decat e60 asa ca, sfatul meu este e60, fara rezerve din pacate, nu stiu sa iti spun de costuri vs e90 pt ca deodamdata nu am ajuns in service, insa, pt consumabile, nu cred sa fie vreo mare diferenta (ma gandesc numai la faptul ca e46 vs e39 nu era vreo mare diferenta)