valtheval

Am un zgomot pe fata, un cloncanit asa, maine incerc sa aflu ce are, poate de aici si trepidatiile la franare. :| Se pare ca imi trepideaza si la viteze mici :| Daca se aude numai la denivelari / gropi, cloncanitu este de la bucsile mari de la bascula...dar trebuie confirmat in service

cam asa ceva am si eu...la denivelari, cand iau de volan stanga mai ales, se aude la usa de la sofer un scartait de balama neunsa...am uns si rasuns in zona aia de prindere si balamale la usa de jde mii de ori, tot degeaba un prieten mi-a spus ca este slabita prinderea de pe interior care e in legatura cu torxu' dar ca daca vreau sa o strang, trebuie data jos aripa + contraaripa.... ce ziceti ? este posibil sa fie de la asta ? 10x

da, pe calea floreasca, e un depozit de anvelope ceva - cum mergi dinspre stefan cel mare, treci de spitalul de urgenta si mai mergi vreo 200 m, pe partea dreapta dureaza vreo 15 min toata treaba iti doresc bafta oricum, eu am ramas fara ele si inscriptionate

si eu la fel, fac schimbul complet - ulei + filtre la cca 9-10.000 mult,eu am dat fix 7 mil la augsburg alaltaieri,au lucrat frumos valtheval se referea la un interval de km 9-10.000, si nu la un pret (7 mil) :twoup: that's ma' man !

ia-l, ia-l nu mai sta pe ganduri...ca banii se duc oricum, asa mai bine ii dai pe un e46

daca-ti luai o nevasta care facea si ea macar 1000 / luna ca si tine, aveai sanse :twoup: , cred ca acum e cam tarziu sa te razgandesti asa ca... - ia-ti 318 i, desi cel din 2003 nu are 143 ci vreo 125 cp din cate stiu eu - gasesti la banii aia in germania, insa nu are eur4 ci eur3 - deci taxa de poluare va fi mare la inmatriculare - parca 1000 eur - nu insisita pe cutia de 6 e super ok si cea de 5 viteze.... cred ca oricum pe 318i nici nu exista de 6 trepte - gasesti la 11000 cu siguranta in germania - uita-te totusi si in romania, s-ar putea sa gasesti ceva bun si aici bafta multa si, per total, daca nu ai alte obligatii (chirie, rate casa, etc) te descurci cu banii - poate mai si avansezi in scurt timp

inseamna ca a venit timpul sa iti schimbi lichidul de frana... right, se aprinde la 2 ani multumesc pt raspunsuri. este dificil de schimbat?. merge cu un DIY sau trebuie reprezentanta?. costuri? mai poate astepta 3 saptamani pana ma intorc din concediu? nu e dificil de schimbat, insa trebuie cel putin 2 oameni...se face si la un service normal, nu neaparat la reprezentanta zic sa il schimbi daca mergi cu masina in concediu, pt ca mie, dat fiind ca nu l-am schimbat la timp, mi s-au dezactivat dsc si abs in timp ce eram pe autostrada...se pare ca lichidul de frana isi pierduse prorietatile si nu mai era recunoscut de modulul de abs costuri - 350.000 lichidu si vreo 500 k manopera

inseamna ca a venit timpul sa iti schimbi lichidul de frana... right, se aprinde la 2 ani

si eu la fel, fac schimbul complet - ulei + filtre la cca 9-10.000

Coupe rulzzzzz !

great, buna treaba, zic ca merita deranju' e super tare manevra

ba nu, fiindca tot o sa-ti ia fransiza, chiar daca le declari ca un singur eveniment...deci nu scapi asa...

cred ca flansele de la amortizoare, alea scartaie cand iei de volan daca sint duse

cu siguranta nu puteai sa dai 800 k pe setul de bucse...

4 mil meyle 6 mil lemforder

setul (2 buc) e in jur de 2-2,3 mil

mie mi le-a furat chiar inscriptionate, zic sa le pui tablite din alea antifurt desi arata cam rau pe coupe

Ca sa fiu sincer, am vrut masina noua si-am vrut japoneza. Si mai mult de 25.000 pe o masina nu sunt dispus sa dau. Cum pretul pentru un BMW nou cu genul asta de optiuni sarea de suma asta, nu m-am gandit nici o secunda sa iau BMW. Am vrut Mitsubishi de la inceput... na ca te-am prins si pe topicu' tau vezi ca vin peste tine in weekend sa dam o tura, nu scapi te gasesc eu, cate lancer-uri pot sa fie pe la biserica aia de lemn ? :twoup: :D :D

bai tu ce te bagi ma cu mitsibishu ala al tau :twoup: dupa ce ca esti tradator, iti mai dai si cu parerea

Furtunele de vacuum si supapele de comanda a turbinei cred. tot furtunele si supapele zic si eu

gresit omv a cumparat TOATE statiile petrom, numai ca, este vorba de o strategie de pozitionare diferita...in timp ce petrom-v are preturi mai mari si o calitate mai buna, facand parte din segmentul premium al distributiei de carburant, statiile petrom au ramas sa se bata cu mol / lukoil pe segmentul de economy, adica preturi mai joase.

:twoup: sic ciupanezu, neatentule !

:twoup:) , mc , eu credeam k are , sau cel putin asa mi-a zis tata dar eu nu il vazusem niciodata si am cautat toata masina , o sa ma duc maine sa cumpar unul . se monteaza sub scaunul soferului, ai niste prinderi special pt extinctor acolo

mie imi da pe tester si cat mai pot merge cu pivotii aia buliti si ce mecanic trebuie sa mi-i monteze pe cei noi :twoup:

e foarte ciudat, asa cum ai povestit tu ca face masina, nici vorba n-ar fi fost de bieleta antiruliu....bieleta nu face trosc trosc cand iei de volan ci bate la gropi cu volanul drept, iar zgomotul pe care il face este o bataie mai degraba decat o troscanitura da' ma rog, daca aia a fost, foarte bine c-ai rezolvat-o