valtheval

cred ca pana in 110-120 k la benzina si pana in 150 k motorina foarte frumoasa, 525 d insa manuala am luat si eu....cat ai dat pe ea, cati km are ?

Este foarte scump...eu am dat-o pe a mea cu 10800 si e facelift commonrail, 2002 Nu este o regula , fiecare masina are cumparatorul ei.....asta e parerea mea. Evident, poate gasi cumparator si daca cere 12000 eur...nu am zis decat ca e un pret destul de mare.

Este foarte scump...eu am dat-o pe a mea cu 10800 si e facelift commonrail, 2002

Multumesc pt urari, am uitat sa adaug un lucru....diesel-ul are un cuplu muuult mai mare decat benzina, asa incat vei obtine randament / putere a motorului in ture mici....lucrul asta este foarte important daca mergi mult in oras, pt ca la benzina, daca nu ajungi la 4000 ture sa simti cu adevarat motorul, nu faci nimic, degeaba iti iei motor de 2,5 / 3 benzina....cum in oras nu prea poti face lucrul asta, diesel-ul se dovesdeste iar o optiune ideala.

Nu e nimic pretentios la diesel, am avut un e46 3 ani de zile si a mers ceas...daca ai grija si schimbi filtrul de motorina la 7-8.000 km, nu ai nicio problema Daca mai stii tu alte probleme la diesel, as fi curios sa le aflu si eu. Daca e s-o iei asa, si benzina are niste probleme destul de mari...bobinele de inductie, injectoare (tot de la benzina din romania), debitmetru, etc

eu zic sa iti iei exact ce simti tu ca ti s-ar potrivi...ma refer mai ales la benzina / diesel si la automata / manuala. Eu cel putin tocmai mi-am luat un 525d / 2005, manual, / 177 cp - atentie, pe motorul de 2.5 l exista si puterea de 163 cp, Recomand diesel, motorul de 2,5 l diesel bmw a iesit motorul anului in 2007 daca nu ma insel. Acum, sa incerc sa raspund punctual la intrebari: - daca iei diesel 177 cp, vei avea un cuplu fantasctic - 400 nm, in plus, motorul asta de 6 cil este extrem de silentios, practic nu vei stii ca e diesel - distributia e pe lant, deci nu -ti face probleme - km - functie de bani, gasesti de la 80 k (in special la reprezentant / dealeri bmw germania), la 200 k, iar pretul scade accordingly - dotari, la fel, cu cat mai dotata, cu atat mai scumpa, oricum, e60 are multe dotari standard - idrive, toate geamurile electrice, jante aliaj, cd player, etc - recomand sa te uiti pe autoscout24.ro, eu de acolo mi-am luat-o - service recomand filaret, iar pentru chestii banale - schimb ulei, filtre, un service obisnuit, oricare ar fi el si in care ai incredere - uleiul la cutia automata se schimba iar din ce stiu eu nu exista probleme, sint foarte fiabile sper sa te ajute

Salut, cum arata garantia asta europlus ? e un certificat ceva, poti pune te rog un scan ? ma contrazic cu cei care mi-au adus masina, fiindca, desi pe site zicea ca are europlus, vanzatorul din romania zice ca nu e nevoie de niciun cerificat, ca pur si simplu, daca ma duc la AB, ei vor vedea ca are europlus dupa VIN; imi vine greu sa cred, asa ca te rog, pune-mi un scan dupa certificatul tau, sa le dau cu el in cap 10x

ma nu are cum pt ca sun sudate de stalp ce e sudat pe stalp ? :twoup:

unde ma uit sa vad daca am garantia asta europlus ? pt masina mea scria pe site ca are, insa nu am nicio hartie pe care sa scrie europlus...nu ar trebui sa am un certificat ceva ?

Salut, aveam si eu aceeasi intrebare, am luat un e60 din germania, cu europlus, ai aflat daca e valabila si in romania ? in ce consta garantia asta - e totala sau numai motor si cutie 10x

se stiu bine de tot, au fost vazuti iesind impreuna destul de des, gurile rele zic ca anu asta ne pregatim de nunta :twoup:

beat this eu am o matusa care si-a luat un 745 in 2001 si masina are acum 13.000 km n-a mers cu ea mult fiindca de curand, s-a facut o biserica mai aproape de locul unde sta,si, de atunci, se duce pe jos :twoup:

Consumul pe care il am eu la un 525D in conditii normale de mers (fara excese) urban: 10-11%; extraurban: 6-7%. Sal, Am vazut ca ai avut e46 320d si acum ai e60 525d...exact asta vreau sa fac si eu, sa dau e46 si sa-mi iau 525d...spune-mi te rog in linii mari care e diferenta la e60 fata de e46, ma interseaza in special: - cum se simte motorul de 2500 cmc - demaraj / urcat in ture, cuplu - cum sta masina pe drum / in curbe - cum sint suspensiile - standard alte lucruri relevante 10x

tot nu e bine iarna ar trebui sa ai jante cat mai subtiri, adica 15-16"

povestea clasica era aia cu "masina era a unui pensionar, fost doctor veterinar...a murit saracu' si i-a lasat masina nevestesii, pensionara si ea; ea n-are carnet, asa ca trebuie s-o vanda, ce sa faca cu ea :twoup: :twoup: :D

Total (ucigator :twoup: ) 2934,04 si mie imi place cum lucreaza la filaret, sint foarte buni si sint singurii care m-au sunat la 2 zile dupa ce am fost la ei sa ma intrebe daca e ok, daca fucntioneaza ce mi-au facut si daca sint multumit iar totalul, avand in vedere ca e la 2 ani, nu e asa ucigator :twoup:

lucrurile sint simple daca o iei sa o tii macar 3 ani, merita daca vei vrea insa s-o vinzi dupa 1 an, nu merita, vei pierde foarte mult, intr-adevar, nimeni nu te va crede ca masina are atunci numai 60.000 km (zicem ca vei face vreo 10 k km intr-un an) si in plus apare modulul nou de la e90, masina imbatraneste, o masina de 9-10 ani n-o dai cu mai mult de 7-8.000, deci vei pierde rapid bani multi daca o tii 3 ani, 4 ani si mai mult, pierderea nu va mai fi asa mare...pretul va scadea din ce in ce mai putin

da, e un tip aici pe forum isi zice "pisica" esti din bucuresti ?

scuze de offtopic, numai ca din ce am vazut, ti s-a raspuns la orice ai intrebat... ne-am aprins, deh, ce sa-i faci :twoup:

dar ma multumesc cu un treiar :twoup: eu m-am multumit cu un e46 vreo 2 ani jumate, sper ca la sf lui august sa ma multumesc cu e60, 525d....mama-mama, abia astept nu mai postez la 3, ma mut aici, la 5 !!! am citit aici topicul, iar mari probleme pt e60 nu am vazut sa fie oricum, pe langa problemele de la e46, e o nimica toata

A mea are consumul cam 14% (mixt) si crede-ma ca nu merg batraneste :twoup: Probabil ai tinut-o mai turata. ai tu 335 ci si iti ia numai 14 ? pai atunci e o minune, cum reusesti ? doar in bucuresti si intr-adevar, foooarte turata, da' oricum, oricat ai tura-o, masina aia este o bestie, nu ajungi s-o obosesti :twoup:

uzate ??? la 8000 km ? :twoup: am profitat de faptul ca un prieten al meu l-a avut in drive test de la AB si am dat si eu o talpa....e senzatie intr-adevar masina aia, insa putini si-o permit....a consumat jumate de rezervor si a facut 170 km... insa, asa cum ziceam, masina este o dementza totala...cu scaune gonflabile, sunetu ala nebun al motorului, etc etc. de vis

da, pe calea floreasca, e un depozit de anvelope ceva - cum mergi dinspre stefan cel mare, treci de spitalul de urgenta si mai mergi vreo 200 m, pe partea dreapta dureaza vreo 15 min toata treaba iti doresc bafta oricum, eu am ramas fara ele si inscriptionate Cat costa? vreo 4-600 k daca nu ma insel....nu-mi mai amintesc exact

in weekend m-am dat cu un coupe 335, 2008, m sport packet, si ma asteptam ca suspensiile sa fie tari tari de tot...nu mi s-a parut ca ar fi o mare diferenta de rigiditate fata de standard nu sint nebun, stiu ca ar trebui sa fie diferenta, insa impresia mea a fost ca seamana foarte tare cu suspensia standard - cel putin in ce priveste rigiditatea nu m-am dat in curbe, nu am avut-o decat in bucuresti...probabil ca in curbe se simte diferenta

bravo, sa te bucuri de ea cat ai dat pe ea ? era deja inmatriculata ?