Gully

nu am pornit-o 10 zile, 320d, si a pornit la a a 2-a cheie - nu tin pe automat dau chei scurte, de aia a fost a doua, erau -11 C

mie mi-au spus unii de pe la vreo 3 service-uri ca e caseta, eu am fost toma necredinciosu si bine am facut, s-a dovedit dupa vreo 4 luni ca era pivotul de pe bascula. L-am lasat sa bata mai bine. nu cred ca e caseta. am avut ceva asemanator la un ford - era piulita de la fuzeta.... in cazul tau pot fi mai multe, e posibil sa fie capul de bara de la directie sau bara de directie sau piulita vreunui pivot slabita (Doamne fereste ca asta e grav!). mergi la mai multe service-uri si verifica

e cam mult, 2000 lei (aprox)........ gandeste-te ce unitate iti poti lua la banii astia, una mult mai performanta

da, e normal, este un fel de soc (ala de trageai iarna la dacie de el ca sa pornesca) automat

mai oameni buni!!!! ce mama ma-sii, un senzor costa mai mult decat il da omu asta! ce aveti voi impotriva lui? daca stiti alte solutii, sau alte piese, tehnici de inlocuire etc. aplicati-le sau faceti si voi un topic in care sa explicati sau sa va vindeti ideea. ba mai mult omu il da si gratis daca nu esti multumit de el..... PS a nu se intelege gresit abar nu am cine e, de unde, sau ce piesa vinde, dar ma enerveaza unii carcotasi

daca masina trage si nu scoate fum, nu manca ulei exagerat - lasa turbina acolo unde e, eu am suierat in turbina de 1 an si masina merge ok, depinde si de ce suierat are. Eu nu as schimba sau reconditiona turbina pana nu ar avea o simptoma serioasa.

eu nu as pune cu mai mult de 0.5 fata de ce e in talon. adica daca ai 205\50 as pune max 205\55

este ok ca sa fi tu total lamurit in caz ca nu stii, daca stii poate afla altii, 205 - prima cifra a dimensiunii anvelopelor, este latimea in mm. a doua cifra a anvelopelor, de ex 50, este inaltimea balonului anvelopei si reprezinta 50% din 205, adica in cazul de fata inaltimea este 205 x 50% = 102,5 mm inaltime. a treia dimensiune este in inch si reprezinta circumferinta interioara a anvelopei. 6j - j ul e profilul jantei iar 6 sunt 6 inchi latimea interioara a jantei

E CAM MIC, SFATUL MEU ESTE SA NU PUI 225, e prea lat pentru 7J,

pune linistit ca nu atinge nicaieri. eu am la berlina 245\45\17 si nu e nicio problema si urmeaza 265\35\17 la primavara :twoup:

la 195\50, inaltimea balonului este 97,5 mm iar la 225\50 este 112,5 diferenta de inaltime este cam mare, ar fi mult mai bine sa pui 225\45\15. ce J ai la jante? ar fi bine sa ai min 7,5

un lucru e clar, mecanicu ala priceput poti sa ii spui sa se apuce de cismarie, ca ce a facut el si ce a spus el spune orice novice in mecanica. sfatul meu este sa cauti un service bun, cunoscut care mai mult ca sigur o sa fie putin mai scum decat restul, du masina acolo pe o platforma, in pralabil poate vorbesti cu ei la tel si ne spui si noua ce spun ei. sunt mai mult posibilitati, eu am 320d si mi-a facut o figura asemanatoare, cand un sobolan mi-a ros firul de la senzorul de arbore cotit. Am desfacut juma de masina si nu i-am dat decap si la service pe tester a durat cu tot cu schimbarea piesei o ora. nu trbuie sa porneasca motorul ca sa pui tester pe el, trebuie sa pui contacul si sa dai la automat si spune tot. daca arata prea multe erori un mecanic ok poate sa isi dea seama care e buba. eu cred ca ai o pierdere de curnet pe undeva, o masa ceva...

ma intereseaza 235\45\17 da un pret pe pm si poze

e clar ca e bateria, toti de mai sus si eu inclusiv am patit asta. sfatul meu este sa te duci la un service sa intrebi daca poti pune o altfel de baterie ( mai puternica ). IN principiu nu strica sa pui una mai puternica dar nu cu mult. eu am schimbat-o pe cea originala cu alta putin mai puternica si nu s-a intamplat nimic, asta dupa ce am consultat un service de unde am si luat bateria.

e putin ciudat ca are lagatura cu pozitia cutiei de viteze, dar problema pare sa fie pe sisitemul de alimentare ia si tu de la un prieten regulatorul de inalta si o pompa de medie schibale pe rand si vezi daca face in continuare

Sincer iti spun, ca sa pui caseta de e36 pe e46, indiferent ca tie ti se pare ca singura diferenta e de aspect, e o mare tiganie! era asa de mare diferenta de bani intre caseta de E46 si de E 36?! sfatul meu e sa pui pe masina piese pt ea, tu ai pus capastru de magar pe cal...

o bascula bunicica este cam 700 - 800 lei iar un set de bucsi bascula cam 400 lei, manopera depinde unde o faci, bucsa cu bascula plus bucsa dreapa cam 100 lei, eu am dat 150 pt bucsi si bascule stanga dreapta, bucsile erau 380, iar bascula nu mai stiu sigur, 780 parca, asta acum vreo 2 luni.

eu am unul de 320d facelift, dar e de vanzare 200E, nu stiu ce raport are....

insfarsit! te-ai hotarat sa faci o treba calumea bafta multa

sfatul meu e sa nu cumperi planetara, burduful se poate schimba, dar nu merge cu el spart ca pierzi vaselina si se duce planetara.

nu dezmembrez masina :twoup: , doar am schimbat interiorul cu unul de M3..stiu buba cu chederele...este primul lucru care se cauta cand "moare" cate un bmw coupe cat ai dat daca nu sunt prea indiscret :) combinatie de jante si cash...sunt un frate mai mic a lui andreiwtw... :twoup: daca nu pui poze cu interiorul o sa.... stii tu ce.

... vand diferential pt E46 320d 110kw, - 0722.211.095 200 E negociabil ofer garantie

intr-adevar pretul ar fi ok pt un usb de 8 gb, oricum e vreo 70 ron pr piata unul scandisk de ex, asta mai are o emblema in plus dar nu e scandisc. insa e o diferenta enorma intre cel vandut de bodu si cel orifinal care este 143 lei, am luat unul saptamana trecuta,

ai PM

daca aia e poza pinioanelor si a intinzatorului tau, stai linistit si mai vorbim peste inca 100k