al_padrino

salut...te pot ajuta intr un singur fel ..exista un site cu piese bmw unde are atasate imagini cu piesele si unde se gasesc ele etc .... daca te ajuta cu ceva o sa ti trimit link ul ...acum nu pot pt ca am un short cut pe pc ul de acasa .....salut :blink:

da e un e 39

nu ....am o singura cheie pe care o folosesc ....nu inteleg ce se petrece ...si ma streseaza rauuu de tot

fratilor.... am o problema .... setez 25 grade pe clima si a doua zi cand plec la job si pornesc masina nu mai e in 25 e in 16 ...... e normal sau e ceva bulit?

sint extraordinar de bune sfaturile...MULTUMIM!..... legat de cartea service si de kilometrajul dat inapoi ....... stiu ca pentru fiecare an.. in care sa facut service la o masina (bmw) exista o stampila diferita ... mie cel putin ami este greu sa cred ca "baietii" din germania ar avea stampilele din 2000 'in coace' .... de ce spun asta ... eu am carte service la bmw ul meu si are mai multe stampile adica 2003 2004 2005 2006 ...... si stau si ma gindesc ca ar fi destul de complicat sa "minaresti " in halul asta ... ...legat de km dati inapoi .... cunosc un tip care prin 99' a adus un opel omega si a incercat din rasputeri sa il comvinga pe unul de la un service din Germania sa ai minareasca km'trajul.....si nu a reusit ...... NU spun ca nu se poate .... dar e destul de greu .... ..... legat de cauciucuri uzate .... masina poate avea unghiul prost nu neaparat din motive grave .... iar cel ce a mers cu ea sa nu fi bagat de seama sau sa nu l fi interesat in mod deosebit ...... aceasta problema se rezolva foarte simplu si costa vreo 600 mii lei (pentru bmw) ..... legat de vopsea..... sint foarte multi care din motive estetice si pur estetice ..mai ales cind e vorba de o masina "cu prestantza" .... duc de exemplu masina pt vopsirea unei aripi doar pentru ca a trecut unul pe linga ea si ia tras o "cheie" ...... deci masina NU afost lovita .... sper sa nu fiu inteles gresit .... dar sa nu trecem in emisfera cealalta si sa "fabricam " scenarii si tot felul de idei vizavi de o masina care saraca' nu are nimic .... eu de exemplu am mai atins cu masina diferite damburi de pamint pe dedesubt (mai ales cind am fost pe la gratare pe la padure) .... si din dragoste pentru masina am ridicat o pe elevator si am constatat ca pe ici' pe colo' am zgariat terosonul .... si am dat cu putin teroson pe sub ea ...... stau si ma gindesc prin absurd ca daca as vrea sa o dau si vine unul "cu capul mare" o sa mi spuna " domle' masina a fost lovita" ... DECI DE ACEEA SPUN CA E BINE SA NU DEPASIM O ANUMITA LIMITA .... SPER CA NU AM DERANJAT ...DAR M AM GANDIT SA NU SE SPERIE FOARTE TARE UNII SI SA REFUZE SA CUMPERE O MASINA DOAR PT CA IL VEDE PE PROPRIETAR STIND CU FUNDUL PE CAPOTA..... :blink: BAFTA!!!

ce este acel m 57 sau m 57tu ca nu stiu ....deci in concluzie la 525 diesel sau 530 diesel pot folosi castrol txt softec 5w40 ?

fratilor ..nu mai inteleg nimic .... castrolul txt softec nu e pt benzina???...eu stiam ca pt motoare diesel sint uleiuri diferite... :)

te am inteles...dar ti am spus... cum bine stii si tu .. 90% dintre cei care au bmw cu webasto au aceste mici probleme (mai mult sau mai putin probleme) datorita faptului ca sunt aduse din germania si nimeni cind si a adus o nu stia de webasto si de faptul ca exista o telecomanda pt acesta..... nu mai vorbim de faptul ca unele masini au varianta de webasto care porneste cind afara sint sub 16 grade(spun unii) ..3 grade(spun altii)... si bineinteles ca putem sa ne intelegem CIVILIZAT ..... am spus ceva nelalocul lui?! :) si sa stii ca eu nu insist legat de nimic .... a fost si este o idee care mi a venit pentru ami spori comfortul personal si m am gandit sa impartasesc ideea si celorlalti ..... pe mine nu ma afecteaza cu nimic daca si pun si altii sau nu ..... NU AM FIRMA DE ALARME(asa au inteles sau au banuit unii).....nu am nimic de cistigat ....... deci in concluzie .... :blink:

vad ca sint cativa care resping din start ideea unei alarme cu pornire desi nu stiu prea multe despre lucrul asta ..... vad ca din start se pleaca de la ideea ca aceasta alarma ar fi o " unealta diavolului" :blink: FRATILOR ....CINE NU VREA NU SI O' PUNE' (alarma baieti alarma :) ) ..... si eu nu incerc sa comving pe NIMENI sa si puna asa ceva ..... am spus doar ca e un bun inlocuitor....... si sincer nu inteleg cum ai ajuns tu la concluzia ca argumentele mele nu sint valide..... trebuia sa detaliezi .... asa spun si eu ca nu mi place mercedes'ul ....dar de ce ?... nimeni nu stie....

BAIETI.....aveti perfecta dreptate .... m am tepuit eu rau de tot...... 0w40 pt diesel la bmw este 12,3 euro cu tot cu tva .... si filtrul de ulei este in jur de 15 euro pt toate tipurile de diesel am sunat chiar acum ....Doamne da ' ce m am tepuit firar ' sa fie! :blink: :) .... si e tot castrol.... maaama' ce ma oftic :) asa e' cind nu te interesezi sa vezi ce si cum :)

ma ....sincer sa fiu nu stiam ca e asa de ieftin.... daca e asa cum spui .... m ai facut curios ..cred ca o sa dau o fuga sa vad si eu preturile pe acolo ...mersi

:blink: daca e sa privim problema la rece poti sa mergi si 100.000 cu un schimb de ulei :) .... problema este in timpul functionarii cind uleiul asi pierde din "grasime"..... adica la 20.000 km uleiul este destul de obosit ..... asa ca e bine sa l schimbi la jumatate din km recomandati de producator ..... nu de alta dar stiti cum e ...reclama e sufletul comertului..... astia' ar fi in stare sa scrie ca e garantat si 500.oookm numai ca sa fie deasupra concurentei :) si acum sa fim cinstiti....fiecare schimba uleiul si dupa posibilitati... daca nu ai bani sa faci schimbul asta e' mai mergi 2 ..3 mii peste aia 25 .000 :)

uite de exemplu eu la logan am folosit 5 w 40 castrol soflec TXT si scria pe el ca e garantat 20.000...... totusi eu il schimbam la 7000..... oricum din cite stiu eu uleiul schimbat des prelungeste cu mult viata motorului ....(a nu se intelege schimb facut la fiecare 1000km :blink: )...... acum la bmw cred ca o sa l schimb pe la 10.000 ....

esti sigur ca ai vazut 0w40 la 700 mii ??....... nu de alta dar stiu ca 0w30 sau 40 pt diesel este foarte scump..... plus de asta 5w40 e in jur de 700 mii peste tot si mi se pare imposibil ca si 0 w40 sa aibe acelasi pret .... ...intereseaza te si tu mai bine ca daca e asa e bine de stiut .. :blink:

eu folosesc 5w40 castrol pt motoare diesel... e vreo 700 mii litrul iar cel de 0w 40 este vreo 1,6 mil litrul .....mie mi sa parut destul de scump ... deci eu pun 5w40 si o sa l schimb pe la 12 15 mii km ..

salutare .... azi am fost tot la baietii care mi au pus alarma cu pornire pe logan si au o alarma la 5.5 mil plus 900 mii montajul...... printre altele mi a spus ca nu e necesar sa mi anuleze alarma originala..si ca vezi' Doamne o sa mearga in paralel...acum nu stiu exact ce inseamna asta ....oricum saptamina viitoare ma duc la ei sa mi puna ..... dupa ce ami pun ne puteem intilni sa va arat cum merge! :blink:

sefu.....majoritateaz de pe acest forum nu au telecomanda de la webasto.....doar unii o au.... iar legat de lubrifiere ..imediat ce motorul a pornit si a facut citeva ture pompa de ulei a si uns motorul... eu unul prefer sa mi pun .......m am saturat de explicatii de genul .... de ce cu alarma cu pornire cind pot sa mi dau foc daca vreau..... sa fim seriosi.. daca nu va place ideea cu alarma ..atunci ramineti la webasto si la problemele lui destul de multe

mai glumim ...ca daca sintem numai seriosi o sa inbatranim de tineri :)

tocmai de aceea am spus ca tre' sa vedem care e treaba..... nu am de unde sa stiu inca cum e la bmw ....mi a venit ideea si am zis sa v'o spun si voua .... oricum eu vreau sa gasesc o solutie pt ca sint hotarit 100% sa mi pun pina in iarna

sefu...si tu te aprinzi repede .... poate nu si a gasit omul cuvintele ...sau nu a reiesit din text ce a vrut el sa spuna exact ...... :) ....hai mai bine sa vedem daca e o solutie buna .. ca daca e buna e buna pentru noi nu pentru altii......si daca e buna o sa ne fie cald la iarna......

NU AM documentatie dar o sa ma interesez mai bine si o sa va spun ....mi am adus aminte ca tipul care mi a montat alarma a zis ca dispozitivul era un "bipass".... nu stiu daca era o denumire populara sau ..... si acel bipass costa vreo 800 mii ...dar eu nu aveam bani si am sacrificat cheia de rezerva de la logan (ia scos cip ul din ea si la lipit sub bord ..... daca ami monta acel bipass nu mai era nevoie de cheie) cam atit ...mai multe nu stiu este adevarat ..era un moder ieftin dar nu era o "prastie" cum au spus unii pe aici....mie in 2 ani de utilizare zilnica nu mi a facut nici o figura ..... decit i am schimbat bateria de la pager care se consuma cam din 4 in 4 luni .... era o baterie dinaia' subtire de telecomanda ... vreo 15 mii de lei..... si am pornit masina 2 ierni in fiecare zi de 2 3 ori... dimineatza inainte sa plec la job....cind plecam de la job .... etc... SI NU AM AVUT NICI CEA MAI MICA PROBLEMA

PAI O SA TI TRAGA UN FIR DE LA UN INJECTOR PT TAHOMETRUL ALARMEI ... ESTE NECESAR PT ASI' DA SEAMA ALARMA CIND A PORNIT MASINA CA SA NU I MAI DEA LA AUTOMAT.... SI O SA TI FACA LEGATURILE LA ALARMA VECHE IAR PE ACEEA O SA O DEZACTIVEZE......TI AM SPUS E CEVA BANAL...

pretul este undeva la 150 EURO....CEL PUTIN MODELUL PE CARE L AM AVUT PE LOGAN...SI AM FOST MULTUMIT ....FIRME CARE MONTAZA SINT SUTE'

nu trebuie desfacut nimic .... e procedeul standard de montat alarma.... :) ...nu inteleg de ce va sperie atit ideea

aici ai dreptate .....eu o lasam mereu scoasa din viteza si cu frina de mina trasa..si nu am patit niciodata treaba asta... :) deci tre sa o lasi scoasa din viteza daca vrei sa nu ple :blink: ce singura