the_rifle

@ciupanezu . Raspunsul tau e cinstit doar ca intrebarea mea e incompleta sau idioata... Bineinteles ca pot pune lanturi pe cauciucuri de vara , cum pot pune lanturi si vara pe cauciucuri de vara sau patine cu rotile... Vroiam sa stiu daca sunt si eficiente... :)

Se gasesc pt ca am vazut intr-o revista la oferte... Nu-mi mai amintesc cat costau dar imi aduc aminte ca nu mi s-a parut mult... Tostusi costa mai mult decat lanturile...

Pot pune lanturi pe cauciucuri de vara ? :)

Eu am un Bosch Silver... Am terminat de cateva ori bateria de nu se mai inchideau nici geamurile si dupa ce am incarcat-o n-am avut nicio problema... Pune-o pe redresor si 100% mai merge.

Identic cu ce aveam. 2500 24v si am" raport scurt " 3,45 ( M50b25 FARA VANOS ). Insist totusi... Rog un moderatot sa INCHIDA topicul

Bine gandit... Asta nu mi-a trecut prin cap. +1 Dorule totusi ma gandesc sa-ti cumperi altul... Nu sunt foarte scumpe semnalizatoarele... Cateva sute de mii vechi... Nu te mai chinui ca-ti faci si nervi... Lasa-l dracu' asa cateva zile pana dupa sarbatori eventual si ia-ti altul... (altele poate, sa nu fie unul mai nou si altul mai vechi si sa se vada diferenta )

Eu zic sa nu te grabesti sa schimbi bateria... O pui pe redresor 48 de ore si iti garantez ca e BETON.... Asta daca e de marca bosh varta sau ceva OK... Daca e rombat sau alta bomba romaneasca poti sa-ti iei adio... Un redresor este intre 50 si 100 de ron... Daca scoti bateria intai inchide usile si geamurile .... ( ca sa ti se blocheze si usitza de la rezervor...) In rest nu se intampla nimic... Intai scoti - dupa care + .... Iar cand pui bateria intai + dupa care -... Vezi sa nu atingi cu bornele nimic metalic ca poti sa-ti arzi calculatorul sau alte chesti... Si cand pui bateria sa ai o miscare ferma direct pe borna nu de-abia sa o atingi si sa fii ezitant ca atunci cand eziti poate sa faca flama...

PAi ce poti sa faci ? ori il lipesti , ori cumperi altul, ori il lasi asa... Decizia iti apartine.

Am o povestire putin off-topic dar nu foarte tare... Am un prieten a carui prietena are un bunic cu un E36 ( break ce-i drept ) motor de 2000 benzina care are ..... Tineti-va bine.... 30 000 de km.... Masina e din 96... Mai acum un an vroia s-o vanda... S-a codit prietenul asta ce s-a codit s-a mai gandit el o vreme pana cand moshu n-a mai vrut s-o vanda... Asa si cu tine... Poate n-o mai vinde si te oftici 2 ani dupa... Cam toti zicem sa o cumperi... Bafta la achizitie :)

Se poate inchide topicul.

Mi-am schimbat motorul. Rog un moderator sa inchida topicul.

DA ! Ce ciudat nu ? Mie imi pare mai normal sa-l incalzesc pe loc... Nu pt a fi cald ci pt a se unge motorul... Cand e frig uleiul e mai vascos deci ungerea e mai lenta... Daca tu vrei sa pleci in sarcina cu motorul ne uns e treaba ta... Cum adica e presiunea mare ? Ce duce uleiul respectiv in presiune FOARTE MARE ? :lol: Ca sa fie sub preiune trebuie sa fie comprimat... Poate vrei sa spui ca mai vascos nu sub presiune... ( presiune mare ca sa te citez )

Nu fii tu atat de sigur ca dai 5 milioane... Eu am trecut de la 318is la 325 si m-a costat in jur de 20 de milioane... Asta in conditiile in care cutia, sistemul de franare puntea spate etc sunt identice de la 318is la 325... ( Si motoru de 2,5l a fost pus pe aceeasi caroserie ) 20 de milioane costa trecerea de la 4 la 6 pistoane, deiferenta de putere de pana in 40% "testarea" si "omologarea".... Adica sa zica... hmmm da, e bine... 5 milioane costa daca e motorul identic...

Scuze... N-am vrut sa sune urat dar pe langa benzina si asigurare mai e si intretinerea masinii... Tu stii mai bine ce decizie sa iei... Daca ai bani de achizitie si esti dispus la sacrificii pt masina ia-o , daca nu , ramai cu ce ai momentan... ( Daca eram in locul tau as fi luat-o... Nu ma refer la masina asta in mod special ci la ideea in sine... Daca as avea bani de achizitia unui M l-as lua indiferent de consum asigurare si intretinere...)

LOL :) Ai un UP si de la mine... Perla zilei iti apartine :) Vezi ca initiatorul topicului nu poate da mai mult de un UP la 7 zile... Poti sa citesti si in regulament. Stai linistit ca te ajutam noi cu Up-urile... 5. Initiatorul topicului poate da un singur UP la 7 zile de la ultima sa postare. Nu se admit UP-uri date mai repede de 7 zile de la ultima postare :lol: ( Scuze pt offtopic :) )

Nu am debitmetru.

Poxipol transparent . Iese beton.

Pai daca ai bujiile ude normal ca nu porneste masina.... Daca ai bricheta uda se mai aprinde ? Logic, nu... Dupa ce rezolvi cu fisa schimba garniturile de la bujii . nu vorbesc de saiba metalica de la bujie vorbesc de oringurile de cauciuc de la bujii. Vin in set cu garnitura de la capacul tachetilor ( capacul in care sunt infipte bujiile...) E in jur de 100 de ron maxim...

@ionatan Da si eu am auzit de treaba asta. Destul de pretentioase turbinele astea...

de unde ai scos-o si pe asta. ori e de 12V ori nu. S-o crezi tu pe-asta... Poate sa-ti stea linistit in 10v si tu sa crezi ca mare baterie pe 12 v ce ai... Pana nu o masori n-ai de unde sa stii...

Si eu zic ca e tot de la pompa... Si mie cu o anumita ocazie imi bazaia dar nu baga benzina... Si la mine s-a oprit odata in mers pe la 120... O conducea @babanu... Naspa senzatie sa ramai fara servo frana si servo directie... ( din spusele lui... )Era pompa de benzina ...

E alternatorul. ai mers pe baterie pana n-ai mai avut curent in ea.... Cat de slaba ar fi fost bateria, daca alternatorul incarca nu ai fi avut probleme odata ce-ai fi pornit masina. Cauta un alternator second. Cred ca e 100-150 de euro.... Vezi ca s-ar putea sa fie acelasi alternator ca la E36 dar nu bag mana in foc. Daca e acelasi alternator second il gasesti intre 250 Ron si 100 de euro. Bafta

Tu ai inteles repede cu toate ca ai capul mare in avatar... :)

@babane las-i pe-astia sa creada ce vor... O sa-ti zic o faza tare cand ne vedem... :) Asa credeam si noi ca 318is rupe asfaltul in doua... Asa cred multi :lol: ( de fapt toti ceilalti de si-au luat 318is )

Daca-ti pui problema de consum si asigurare inseamna ca nu ti-o permiti.