the_rifle

Indicatorul din bord pt benzina poate sa-ti indice eronat pt ca este murdar sau prea vechi plutitorul... Plutitorul se afla in rezervor la pompa de benzina. Oricum niciodata nu-ti va indica cu extraordinar de multa precizie indicatorul ala de bord... Cu ceasurile de bord poate au dreptate colegii... Poate ai mufe ce nu fac contact cum trebuie... Si eu la inceput am crezut ca nu fac contact mufele dar dupa o perioada nu se mai rezuma doar sa o ia razna ci aveam perioade de cateva ore in care nu mergeau de loc.... Pana la urma a aparut pe afisaj PPPPPP.... Asta e punctul final... Ceasuri moarte...

Schimba ceasurile... Sunt pe duca...

Cel mai probabil sunt curelele uzate. Eu zic sa nu pui antigel deoarece am senzatia ca e coroziv... Daca nu te streseaza teribil zgomotul mai poti merge 1000 de km cu curelele alea... Daca maine s-ar face vara si n-ar mai fi umezeala nu ar mai scartzai...

Ce tractiune preferam ? Logic ! Fatza ! Ca de-aia ne-am luat toti BMW...

up

Se poate inchide ! Multumesc

Da. Imi place discutia :) Am gasit pe ebay un compresor de pe nu stiu ce Pontiac 230 de dolari +200 dolari transportul... Imi fac singur suportii si gasesc niste fulii si in 500 euro am compresor pe masina. Mai dau 250 de euro pt chiptuning si gata :lol:

De ce fuge lumea de break ? Ca e urat ca dracu! Cine si-ar dori sa se plimbe cu utilitara ?

Era asa interesant de povestit ce are "DEDE" ? Who The Fuck Is DEDE?

S-ar putea sa ma intereseze... La cati bani ?

greu frate... Nu mai inteleg nimic :). La primavara ma apuc de proiectul asta.Pana atunci nu-mi mai pun problema ca ma doare capul... In momentul in care o sa am un compresor in mana o sa ma prind mai bine :lol:. Cand am sa vreau sa cumpar ceva o sa deschid un topic in care am sa cer pareri :). Merci pt ajutor. Ma incurc in denumiri... Turbo, Bi-turbo Twin-turbo Turbina, Turbocharger Compresor Compresor mecanic G-Lader.... Nu mai inteleg care e unu care e altu... Care se pune unde se pune... Nu mai zic 100-150 de cai... Macar un 50-60 de cai sa am in plus si ar fi perfect...

Asta inseamna tuning ? Sa avem alta nuanta in fundal ? :)

In aceeasi ordine de idei ideal e ca pe fiecare cilindru sa fie o clapeta de acceleratie ?( ca in cazul M-ului? ) Care sunt avantajele ? Cum pot fi reglate toate in asa fel in cat sa nu mearga inegal motorul ? La cat timp ar trebui reglate clapetele respective?

Da asta era problema... Am AC ... Credeam ca ai gasit tu un model de ventilator foarte plat... Eu am gasit un ventilator foarte plat in anglia (nou ) dar costa 180 de lire si avea 2,5 cm grosime insa mi-a parut cam scump...

Mai frate... Superchargerul nu e tot una cu Kompressorul ? http://cgi.ebay.com/ebaymotors/2006-Range-...sQ5fAccessories Turbina stiu ca se pune in miscare datorita gazelor din evacuare. Compresorul sau superchargerul se pune pe admisie ( baga mai mult aer in admisie ) si este angrentat printr-o curea la motor amplificand rotatiiile printr-o fulie mai mare... Deci cum e tot una turbina cu superchargerul ? Stiu eu gresit ? sa ma corecteze cineva.... Dupa cate imi dau eu seama e pus pe admisie... http://www.youtube.com/watch?v=8zgPd4-GMqc

Scuze... Am postat anuntul aiurea aici... Daca s-ar putea sa mute cineva anuntul la cumparari piese. Multumesc Turbina cred ca e mai scumpa iar bugetul este cam subtire... De montat compresor imi pare mai usor... Nu-mi trebuie intercooler supapa blowoff etc etc... Am sa caut de pe Corrado asa cum mi-ai sugerat. ( ca avantaje cred ca un compresor se strica mult mai greu, nu necesita o ungere speciala si nu decomprim motorul... Cand am sa am bani mai multi voi incerca o turbina dar pana atunci ma multumesc cu 100 de cai dati de compresor...) Merci pt sugestie.

pai clar ca e din dezmemdrari....ca nou sare de 1000 de euro lejer. La Automobile Bavaria costa 80 de milioane. Ciudat e ca are acelasi pret ca un dif open...

Manopera e in jur de 500... Poti sa gasesti mai scump sau mai ieftin de 500... Prima data cand mi-am schimbat motor cutie si diferential m-a costat 700 de euro ( Motor cutie diferential si manopera pt E36. Am trecut atunci de la 318is la 325) Acum a doua oara m-a costat 400 euro motor si manopera ( am schimbat motorul de 2,5 cu altul tot de 2,5 mai bun ) Cu compresorul e mult mai ieftin... E diferrit ca si concept fata de turbo. Se pune pe admisie nu pe evacuare. E mult mai fiabil.Nu necesita decomprimarea motorului ungere intercooler etc... Eu in primavara vreau sa-mi pun compresor. Ca solutie mai ieftina optez pt un compresor luat dupa o americana ceva ( Pontiac Ford GM...) PE EBAY gasesti un compresor second provenind de pe ce am zis pe la 2-300 de dolari iar transportul e 200 de dolari.... De montat cred ca il montez singur ca nu-mi pare o mare filozofie... Compresorul trage mult mai bine decat turbo pana in 4000-4500 dar pierde in ture inalte in fata turbinei... Pe mine 100-150 de cai in ture joase m-ar multumi momentan...

Pai cred ca in 2000 euro te descurci la un translplant pe E46 ( dupa estimarile mele... )

Nu stiu cat de des imi schimb bmw-ul ca e primul... In schimb pot spune ca-mi schimb uleiul odata cu motorul... Iar uleiul il schimb la 5000 de KM... :) Bine ca merg sub 10 000 pe an... :lol:

Cumpar kompressor dar nu cel de A/C ci cel de motor ( cel ce baga aer in admisie ) de pe Mercedes Slk 200 Kompressor Mercedes Clk 200 Kompressor Mercedes Clk 230 Kompressor Mercedes C 180 Kompressor Mercedes C 200 Kompressor Mercedes C 220 Kompressor sau de pe alte modele sau marci... (Volkswagen Passat 1.8 Kompressor etc ) Ma intereseaza sa dea ( macar) un plus de 100-150 de cai. (maxim 150) Intentionez sa-l montez pe un bmw 325 . Astept oferte si preturi Multumesc P.S. Stiu ca sunt acceptate doar anunturile ce au legatura cu marca BMW... Intr-adevar piesele de mercedes nu au legatura cu marca BMW dar au legatura cu BMW-ul meu... Sper sa fie acceptat acest anunt. Multumesc anticipat. ( Si replica... "N-ai pt ce" si topicul inchis.... :) )

Pret nou vibrochen 100 euro pret FIX. Reducere de Craciun :)

Daca nu au fost doar vorbe aruncate in vant te rog sa revii cu linkurile in care scrie ca de la 316 la 328 e aceeasi cutie. Insist !

Motor tot de pe E46 ?

.... si uniformizeaza luciul.