the_rifle

Din ce oras esti ? Daca esti din Bucuresti poate te duc la un garaj daca nu o rezolvi. ( Costuri Extra mici )

Da dom'le sunt de acord cu ce zice Soryn ! Ce atatea opinii ? Fiecare sa se joace la scara lui :)

Se vede foarte mishto. Sunt cumparati sau facuti ?

Din pacate mie nu-mi apare optiunea de vot ! Cel mai tare exercitiu de design si imaginatie. De departe ! Masina vie de la BMW Asta era un top de design nu "Hai sa ne votam masina"... ( pe care o avem sau pe care ne-o dorim...) ( E46 e o mizerie din toate punctele de vedere ! )

Tabel motoare 8-er ( E31 ) si alpina http://www.e31.net/models.html

daca foloseam si eu search ce baiat deshtept eram... http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=933 Se poate inchide... sau cum vreti... Ma rog, topicul ala nu e chiar identic , dar macar avea acelasi subiect...

AHA ! Acum am inteles... Merci pt explicatii. Mda... aveam unele probleme de logica... :) O evacuare "cam asha" cum va pare ? http://piese-auto.anunturi-auto.4tuning.ro...Bmw-375803.html Cea aratata de Pole e mai imbarligata... deci mai buna cred...

pai si daca pun serpisori nu se schimba ?

A incercat cineva sa-si puna evacuare rapida pe motorul M50B25 ? Eu am tras o tura in forja cu evacuarea toata data jos si n-am vazut nici o diferenta. doar dadea rateuri si scotea flacari... Ciudat este ca de obicei simt daca am 30 de kg in plus pe masina ( benzina de exemplu ) . Ehhh in acest caz nu am vazut nici o diferenta... :) Se spune ca o evacuare cat mai scurta ( pe total general ) are un randament maxim. Adica evacuarea de pe masinile cu motor spate... Eu am avut evacuarea foarte scurta. direct la motor dar nici o schimbare... Care e duda cu evacuarea rapida ca eu nu ma prind... Astept alte sugestii...

Ok. Imi cer scuze. Pai si eu ce urlu de 7 ore ? Citeste mai atent si poate ne intelegem. Una peste alta stau si ma intreb de ce stau eu aici sa postez... Da' sa faca frate ce vrea si cu actele si cu masina ca nu mi-am deschis birou de consultanta. Va pup pe portofel !

Pai da. Si cine cere radiere ? Lipseste punctul B !

Esti Pilaf. Du-te in bulgaria. Pai pe cine intereseaza ce faci tu in bulgaria ? Noi vorbim de ce e aici in ograda noastra in romania. daca ar fi sa se ia dupa tine ar trebui sa-i dea foc ca tu in bulgaria faci nu stiu cum.... Ia auziti fratilor ce zice pushtiu... Ca actele din romania n-au nici o valoare.

Ei si ce ? Iulian.purcari suna mai bine ? :) da da... Sigur ! asta s-o explici tu la RAR. Noi suntem alaturi de tine !!! :) Da... Asta e ca fraza " Din punct de vedere cat si istoric. "

FRATE NU MAI INCURCA OMUL ! Mie nu mi-a cerut nimeni nimic din ce scrii tu acolo si n-am dat nici o shpaga. Nu stiu ce te-au aburit pe tine dar eu n-am avut nicio radiere ! Am intrebat si la informatii ! Nici cand mi-au primit dosarul si nici cand mi-au dat placutele nu m-a intrebat nimeni nimic ! CE ACTE DE LA ITALIENI ????? Daca are deja ITP RAR si NR ROSII EXPIRATE NU_I MAI TREBUIE NIMIC DE ITALIA. E deja inmatriculata provizoriu pe ROMANIA ! Daca deja a fost inmatriculata PROVIZORIU in Romania inseamna ca deja e radiata in Italia ca doar politia romana nu o fii atat de incompetenta ! Ca au fost date actele de italia fostului proprietar sau au fost rupte de politie cum se practica sau nr de italia oprite de politia deja nu mai e treba lui. Ura si la gara... E RADIATA IN ITALIA ! Costa 10 lei sa-ti pregateasca dosarul cineva de pe langa inmatriculari. Dai 10 lei iti pune baiatul dosarul in ordine si aia e !

Da' de ce il sfatuiesi tu asa ? Sa nu-mi zici " ca sunt originale "... Asta e un sfat de 2 lei. Tot ce original si defect e bun de schimbat.

Esti Foarte OK. 1. Te duci si mai soliciti odata nr rosii daca mai ai dreptul. 2. Trebuie platita taxa de prima inmatriculare la Directia de Taxe si impozite 3. Trebuie sa mai faci odata identificarea pt ca a expirat ( aia cu 60 de zile ). Trebuie dusa pe platforma daca nu mai poti scoate nr rosii. 4. Te duci cu toate astea la Politie si primesti nr de romania in 2 ore. In principiu te duci inainte la politie sa vezi ce copii de buletin iti trebuie , ce alte taxe de timbru ( vreo 2 de 40 de lei ). Nu iti trebuie radiere. Radierea ori declari la notariat ca a fost radiata ori politia solicita direct in Italia radierea masinii nu mai stiu exact... Bafta

daca e30 ala cu motor m30 turbo e masina de manelist....................... ... atunci E30 de manelist vrem si noi !

Nu cred ca e vorba nici de progres nici de regres... Nici de faptul ca acum 30 de ani se construiau "altfel" motoarele... E30 are motoare de 4 cilindri pe modelele de top 988-1990 320is - 2.0 L S14 I4, 192 PS (141 kW; 189 hp) 1986-1988 M3 - 2.3 L S14 I4, 200 PS (147 kW; 197 hp) 1989-1991 M3 - 2.3 L S14 I4, 215 PS (158 kW; 212 hp) 1987-1987 M3 Evolution - 2.3 L S14 I4, 200 PS (147 kW; 197 hp) 1988-1988 M3 Evolution II - 2.3 L S14 I4, 220 PS (162 kW; 217 hp) 1990-1990 M3 Sport Evolution - 2.5 L S14 I4, 238 PS (175 kW; 235 hp)

vezi k face mishto de tine & te ia in tabarca & nu mai e mult & incepe cu mishtouri de-acestea... Yo zik sa nu T bagi la semnale k e treaba serioasa. Poate cine stie C draq faci & o arzi pe bobinatzia D la sonda langadanga & daca vrei sa scoti debitmetru te kinui k e greu de scos P sus P la motor si tre sa dai narile alea din fatza & farurile & tot jos.

:) Bagam topicul in "Perla zilei " ? :lol: Done... :lol:

Nu-mi dau seama ce vezi tu de manelist pe masina aia... Ma rog... Poate casa din spate...

Da frate. Promit ca le pun luni.

Asta e mangleala. Ala nu are nevoie de actele din romania sa radieze masina. Actele de italia raman la RAR cand iti dau numerele rosii...

Stai asa ca nu-i asa.... Pai zici ca masina provine din Italia. In Italia nu e Brief. E Targa ! Ce numere provizorii ti-au expirat ? De italia presupun... Nu-i nimic. O duci pe platforma la RAR nu e nici o problema. Ce carte de identitate ai tu in romana ? Bine ca nu e in bulgara . A fost emisa in romania pt o masina adusa din italia ? :) Nu inteleg nimic. Ai numere rosii de romania ? Certificatul ala de proprietate nu are nici o valoare. Poti sa nici nu-l prezinti la RAR. Trebuie sa ai TARGA ! TARGA e talonul masinii. Tot ce e in italiana trebuie tradus si autentificat la notariat. Te costa vreo 3-400 de mii... Oricum. stai calm si scrie exact ce ai si ce nu ai in propozitii scurte si clare !!! Deci : - ce numere provizorii ti-au expirat ? - a trecut pe la RAR sau nu ? Daca a trecut pe la RAR si ai carte elibaerata de RAR cu numere expirate rosii e normal sa nu mai ai actele de italia. Daca e asa esti OK ! Mai trebuie sa platesti taxa si gata...

Da cred ca are dreptate.... nici frana mea nu tine si e schimbata in totalitate... Am un prieten tot cu BMW si s-a incapatzanat sa-si faca frana de mana sa-i tina "batz ".... In nici 50 de KM i s-au blocat franele pe spate ca i s-au spart nu stiu ce chestii... A fost nevoit sa o ia pe platforma. El si-a facut frana sa-i tzina la al 2-lea dinte. Normal frana de mana trebuie sa tina la al 5-lea dinte altfel risti sa o blochezi... Aia e... Tine mai prost frana de mana dar la ce ai nevoie sa tina bine daca ai rotile motrice pe spate ? :)