the_rifle

... si nu era vorba de directorul de la bmw ci de portarul de la Peugeot . Si nu si-a luat BMW ci a vandut o Mazda... :)

Eu totusi inclin sa cred ca glumesti :lol: Raspund fiindca folosesc si eu de un M din cand in cand... Politica unei companii de talia BMW Romania nu permite acest lucru si acel director ar fi istorie imediat. Bineinteles ca glumesc. Personajele si istoriile sunt fictive. Era doar un exemplu ! Si bineintele ca Pole nu o sa-si puna iarna schiuri de fond pe M6... :) N-am sa mai intru in polemici cu nimeni. Fiecare isi pune ce crede de cuvintza. Eu am sa-mi pun 10w60. PUNCT . Si nu orice fel de 10w60. Motul 10w60 de scuter sau motocicleta. Oricum... daca un director BMW si-ar tuna masina la hamann sau la AMG sau la ce firma vrei tu cred ca nu s-ar intampla absolut nimic . Poate sa mearga si intr-un BMW cu 5 roti tras de 4 boi si un magar ca nu-l opreste nimeni... Am un prieten director de vanzari la Peugeot care are BMW.... Crezi ca a ramas fara post ca si-a luat BMW ? Te inseli.

Si daca avea probleme cu racirea in trafic care e problema ? Un intercooler mai mare si cu asta basta ! eu n-am auzit in viatza mea de E30 335 si nu stau de 3 zile pe internet ! Probabil ca e un e30 cu motor de 3,5 litri provenit de pe un 5-er... Eu am E36 325. Daca-mi pun un V8 de 4 litri o sa devina E36 340 sau pot sa-i spun si GTR dar asta nu insemna ca acest model a existat in productie.... Evident va fi un GTR FOARTE rar.... Sau poate un E36 v12 alpina numit E36 360... Sau poate BMW_RIFLE.... fiecare isi numeste masina cum il taie imaginatia... Si Florica NSL si-a scris pe motor dupa ce la dus in nu shtiu cate sute de cai FLR-System.... Care-i problema ?

nu este rusinos nici un gram , in Germania se pune GPL si pe Porsche. Poate pe www.gigel.de ca in alta parte nu cred... Am auzit pe un site de incredere ca BMW vrea sa puna GPL pe Rolls... Auzind acestea si cei de la Aston Martin vor sa puna carbid pe Vanquish DB 15. Una peste alta si lasand caterinca la o parte cred ca nu e nici o rusine sa ai GPL pe masina. Care-i problema ? Rade lumea sau ce... De rahat imi pare sa ai M6 si sa-ti pui problema consumului . Ca are omul un 318 si vrea sa consume mai putin nu-mi pare aiurea...

10w60, nu E TOTATL GRESIT CE SPUI TU !!! Daca citesti cu atentie specificatiile sunt pana la 10 grade celsius . Dar daca temperatura de afara este de 42 de grade tu ce faci pui ulei potrivit pt o temperatura de -15 grade celsius ? Nu cred ca ai inteles cum trebuie specificatiile alea... 10w60 este pt temperaturi ce depasesc 40 de grade celsius adica ulei de vara. Deci inteleg ca nu am voie sa pornesc M-ul pe timp de iarna, ca alt ulei nu exista pt motorul meu :) Niste incompetenti dom'le inginerii astia de la BMW :lol: sigur nu sunt pasionati. Tu esti un caz special Pole... Pt tine inca nu s-au inventat tratamente.... de motor vroiam sa spun. Pe timp de iarna pune-ti schiuri de fond speciale de M . Daca tu esti convins de ce spui tu iar eu convins de ce spun , ne vom certa 3 luni de acum inainte.... Oricum nu vom ajunge la nici un rezultat pt ca si tu si eu suntem doua pietre tari. Stii la ce vreau sa ma refer. Poate ar trebui sa fim mai toleranti unul cu altul sau pur si simplu sa ne ignoram pt a nu polua forumul degeaba. Decizia iti apartine... Iti pun o intrebare la care te rog sa-mi raspunzi sincer.... Daca tu ai stii ca directorul de service BMW Romania isi face M-ul la un mecanic intr-un garaj nicidecum la BMW , iar acel mecanic recomanda 10w60 tu ce ulei ai folosi ? Crezi ca acel director nu ar putea sa - si faca m-ul in service la BMW ?

up

Cu capota ridicata si in ture sa mergi tu :) Eventual noaptea cu farurile stinse si pe contrasens... :lol: Ori nu gandesti ori ai boala pe el de-i dai astfel de sfaturi :lol:

BRANDEX nu mai are. stie cineva de unde pot cumpara prizele de aer de pe capota ? PLS.

10w60, nu E TOTATL GRESIT CE SPUI TU !!! Daca citesti cu atentie specificatiile sunt pana la 10 grade celsius . Dar daca temperatura de afara este de 42 de grade tu ce faci pui ulei potrivit pt o temperatura de -15 grade celsius ? Nu cred ca ai inteles cum trebuie specificatiile alea... 10w60 este pt temperaturi ce depasesc 40 de grade celsius adica ulei de vara.

esti nou venit si nu cred ca stii... Posteaza la mica publicitate anuntul ca altfel iti iei penalizari daca postezi in alte sectiuni... Roaga un moderator sa-ti mute topicul.

mie din descriere nu-mi par probleme identice.... La tine imi pare carburatorul infundat sau cu apa in benzina... sau cel mai probabil inecat. nu sunt mecanic...

uite un urs de romania cu 4900 de euro... Cred ca mai lasa macar 400... Eu zic ca nu e chiar prabusit si cam are de toate... http://bmw.anunturi-auto.4tuning.ro/Anuntu...upe-418867.html

Problema nu e ce se scrie pe ambalaj ca are norma cutare sau cutare ci ce se intampla exact daca nu respecti norma respectiva.... Uite eu am acum in motor elf 5w40 si zice ca merge pt bmw long life dar mai scrie ca e bun pt motoare pe benzina aspirate, benzina cu turbo sau kompresor, diesel si turbo diesel ce se folosesc in conditii de autostrada, urban si extraurban si in conditii extreme de temperatura.... Mai pe scurt e bun de bagat in orice si orcand..... deci un fel de bla bla deci daca e bun la diesel puteau sa scrie ca se poate baga si in tractor....

Poate sa fie de la pompa de benzina. Intrerupe sau se opreste ? Schimba filtrul de benzina. verifica releul pompei de benzina. Cred ca tine de partea de alimentare. sigur nu e de la motor. Nu cred ca e o chestie grava. Si mie mi s-a intamplat sa mi se opreasca masina de vreo 2 ori in mers si e foarte nashpa ..... era pompa de benzina pe moarte. Daca e pompa de benzina iti recomand Pierburg. E mai scumpa cu 1 mil decat Bosch dar echipeaza din fabrica M3-ul...

Sa stabilim un lucru foarte clar. 99,9% din ursi sunt NON-EURO. PUNCT Daca vrei urs iti cumperi din romania un urs busit lovit prabusit cu cat mai putini bani dupa care cumperi un urs din germania si recarosezi prima masina. Cred ca e singura solutie care sta in picioare. Oricum daca te decizi sa faci asa sa te interesezi bine cum sta treaba cu recarosarea. Nu poti sa cumperi o masina in 4 usi pt acte si sa aduci un coupe din germania de exemplu sau nu poti sa ai actele de romania pt o masina din 90 si tu sa aduci una din germania din 86 sau 89 etc etc. Trebuie sa aiba aceeasi capacitate cilindrica si aceeasi culoare altfel platesti si omologarea motorului si vopsitul... Bafta

Lol .. si asta se va intampla la sf anului 2011. Da, poate ca atunci un M5 va fi mai rapid decat un RS6 de acum. Corect! Cel putin pana pana la 100 de km/h M5 e mai rapid decat RS. M5 - 4.5 secunde RS - 4.6 secunde

La 4000 gasesti urs foarte bun si inmatriculat in Ro. http://bmw.anunturi-auto.4tuning.ro/Anuntu...E30-414662.html http://bmw.anunturi-auto.4tuning.ro/Anuntu...00-1270133.html http://bmw.anunturi-auto.4tuning.ro/Anuntu...25i-415763.html http://bmw.anunturi-auto.4tuning.ro/Anuntu...00-1230869.html La asta iti da si inca o masina pt piese.... http://bmw.anunturi-auto.4tuning.ro/Anuntu...boo-675924.html Nu mi-a luat mai mult de 2 minute sa fac cautarea asta.... Doar sa nu vrei sa cauti sau doar de dragul unui post este deschis acest topic ! Ca tot vorbeam de euro4 .... asta e din 79 si zice ca are euro5... mai e putin si o sa spuna ca e hybrid. Voi credeti ca de prosti scriu astia in anunt euro4 sau euro5 ? Pana la urma se inteapa unul.... Topicul asta e cel mai bun exemplu. http://cautare.mobile.ro/vehicule/details.html?id=120999336

Pai daca zici ca ambreiajul nu decupleaza prima idee ce-mi trece prin cap e ca s-a dus ambreiajul.... Daca ai probleme cu cutia nu te ingrijora... costa tot cat un ambreiaj. cam 5 milioane plus manopera vreo 4. Nu inteleg ce treaba are lichidul de frana in toata povestea asta... te gandesti probabil ca servo-frana e pe e pe aceeasi pompa cu ambreiajul.... mda se poate. Ar putea sa fie cilindrul receptor sau pompa de servo-frana. In acest caz scapi cu max 2 mil una din piese. Nu vad ce masina ai.... Daca ai volanta cu masa dubla si e din volanta te costa cel mai mult dintre toate.... Cand mergi cu masina auzi vr-un carait ?

Cred ca s-au deschis 10 topicuri pe aceeasi tema doar in aceasta luna cu E46 diesel .... S-au cam epuizat toate subiectele pe acele topicuri. Mai pe scurt trebuie sa vizitezi un mecanic. Bafta

Prietene ce sa zic.... Nu prea stii cand sa razi la bancuri si esti singurul care danseaza la opera. Ceilalti sunt timizi.... Esti pilaf !

"BMW trebuia sa lase si joja, macar pana vedeau ca sistemul e stabil. " Pana la urma solutiile simple sunt cele mai eficiente...

Ce zic unii si ce concluzii trag altii... Nici eu si nici bavaria nu băteam campii . Doar ca unii mai au putin habar iar altii deloc. @ Andrei PepY Nu te-a luat nimeni la mishto doar ca unii râd inainte de a se termina bancul sau cand nu e cazul...

Buna ? :) ( 28 years old Male SUCEAVA ) Cam pierde ulei zici ? Nashpa...

@armand7 La Revedere....

pai cum mai ai vreo 15 000 ? Tu la cat iti schimbi uleiul la revizia de 100 de mii ? Sa stii ca daca ai motorul pe lant uleiul nu se schimba odata cu lantul la 400 de mii.... Uleiul se tine cel mult 10 mii de km !!!