the_rifle

Am un prieten care si-a reconditionat-o asa si nu a facut nimeni TAM-TAM... Imi pare o reconditionare normala adica nu o bataie de joc dar nimic special...

Nu. 192...

si care e marea jmecherie ?

Mie-mi plac mai mult cele negre. Pare mai jmechera masina cu ele. Cu jantele stock sunt mai toate. Prefer putin mai personalizata. Da mai bine la impresia artistica... :)

...daca sunt primul la stop .... am vazut ca n-am prea coafat fraza aia...

ok. 0762 639 936 . Masina o vezi in pantelimon in weekend sau in Tineretului in cursul saptamanii. suna-ma sa vedem cum facem. ti-am zis.... masina nu e a mea. Am postat pt un prieten pt ca lui ii e lehamite sa stea pe net. Suna dupa 16 ca pana atunci cred ca bag somn... Am zis din bucuresti. Nu cred ca-ti convine sa vii pana aici... Sunt sigur ca vei gasi si alta oferta... O sa vin si cu poze dar nu stiu cand...

intre care semafoare dai 160 in Buc ? daca nu vii cu filmare si dovezi deja am sa cred ca esti Andrei 92 :) In tineretului de la semaforul de la metrou pana in semaforul pus de curand inainte de budapesta daca esti primul la stop ajung la 160 ! :lol: Si la 6 dupa-amiaza se poate :lol:

L-am schimbat pt. ca era dus ala vechi de 1600....bateau culbutorii si era arsa si garnitura de _chiulasa_....pe de alta parte l-am gasit pe asta de 1800 cmc + climatronic digital in 300 Euro.....si difernta de chilometri de 135.000.. Se simt ceva caluti in plus, dar parca nu 120.....Oricum tot electricul,incluisiv ECU l-am pastrat de pe ala de 1600 cmc. Cu tot cu pus( climatronic + motor ) am ajuns in 600 Euro.Cred ca e bine..... :) E un pret corect nu neaparat un pret mic. Eu am avut norocul sa dau 600 pe un motor de 2.5 cu tot cu cutie de viteze si cardan iar cu manopera am dat 700....( acum 2 ani...). Mi-a dat si calculatorul pt 2.5 in banii astia. Cred ca am dat un pret mai mic decat pe piata... Am avut noroc...

... pai asta-mi parea si mie dubios....

Am postat anuntul complet la schimburi diverse dar in general acolo nu prea se uita nimeni. Pt cei interesati puteti gasi detaliile acolo. Multumesc

Anuntul e dat pt un prieten.... Masina e neagra si coupe inmatriculata cu motor de 2000 vanos si nu are aer in rest are de toate. Vrea un 316 coupe inmatriculat si cu aer. ( muzica, angel eyes , discuri ventilate si perforate, xenon, volan momo , distributie noua si supape noi , articulatie fata schimbata jane aliaj pe 16 toba remus etc etc etc ) Revin cu poze cand gasesc un interesat cu adevarat nu doar bagatori de seama. Masina e in bucuresti si de preferat cel cu masina de 316 sa fie tot din bucuresti. Masina 316 sa fie normala si cu aer...

Ba se poate dar e o problema. Eu am doua arcuri pe spate ( nu stiu cum ai tu ) si nu stiu cum sa rup unul din cele doua....

Cine stie, poate chiar are o problema, nu cred ca face curse si se asteapta la consum mic. Despre matiz pot sa zic cu mana pe inima ca mananca de rupe fortat. Pe autostrada spre mare, in blana, vedeam cum scade acul de la benzina :)) ... pai da. Asa ziceam si eu.... Probabil ca baga piciorulin el si are senzatia ca-i consuma prea mult. si eu ma plang de consum ca imi ia 20-25 la suta dar intre 2 semafoare ii dau 160.... Deci ce pretentii sa am la consum ?

Eu n-am inteles de ce ai schimbat motorul cu un 1.8 . Cel vechi s-a stricat si ai gasit un 1.8 la bani buni sau ai schimbat motorul de 1.6 pt ca ai vrut mai multa putere?

Si eu cred la fel. Carligul face diferenta :)

Asa ma gandeam si eu.... Ce-mi trebuie mie masina de ultima generatie cand pot sa-mi pun un M5 de pe E34 pe E36 ? 500 de newton stock , 340 de cai.... Sa huruie motorul si sa traga. Nici muzica n-am sa-mi pun :) Tot ce ma intereseaza la o masina pe langa fortza ar fi clima si geamuri electrice. in rest toate basinile numite de unii gadgets-uri sunt absolut inutile...

Bataie de Joi... :)

Cand e flansa de la cardan ii dai si o bataie in schimbatorul de viteze. Mai ales cand pleci de pe loc mai repede ca de obicei...

Nu stiu in cate rotatii mergeti voi dar daca scoti panzele sa prinzi briza de dimineata teoretic poti sa consumi sub 1 la suta. Si un matiz iti ia 30 la suta daca-l tii in 5000 de ture.

Verifica sigurantele , releul de la pompa de benzina, pompa de benzina si vezi daca ai curent in baterie... Teoretic daca ai curent , scanteie si benzina motorul trebuie sa porneasca....

Pai cred ca ai calat motorul urJent....

Si daca faci calculul dupa aceea la cat ai bagat in aceasta treaba ajungi la concluzia ca iti cumparai un 2.5 cu 192 de cai...

Ori valva EGR ori ti-e pe moarte turbina...

Nu neaparat. Valorile respective sunt date de producator in momentul in care motorul este nou ( 10 10,5 11 in functie de motor ). Daca de pilda motorul pierde compresie automat va avea o valoare sub cel dat de producator ( 6 -8 4 etc... ) . Daca de pilda pierde fluide in zona de compresie automat fluidele respective vor micsora volumul camerei de explozie ( camera umplandu-se partrial cu fluide ) deci in concluzie compresia va fi mai mare. Sunt multi pe forum ce se lauda ca au o compresie extraordinar de buna de genul 14- 15 - 18 etc... Un user ce-mi vine in minte ce se lauda cu chestia asta era parca Adrian_Ilie.... Deci masurarea poate fi corecta...

Eu cred ca acest "huruit mare" provine de la diferentialul cu carcasa mare. Daca avea carcasa mica cred ca se auzea un huruit mic... Lasand gluma la o parte ... e foarte greu sa ne dam seama de problema doar din descriere. du-te-n service. e cel mai sigur.